(19-07-2019, 16:29)Ralf-1969 schrieb: Ich rede vom Schalter der im Bremsgriff ist! NICHT vom Schaltsignal das die Elektronik braucht, ist doch nicht so kompliziert.
Die Taster da drinnen sind Öffner, weil wenn die Bremse nicht betätigt ist der Taster vom Bremsgriff gedrückt wird und offen ist so das der Motor laufen kann!
Zieht man die Bremse wird er entlastet und schließt den Kreislauf so das der Motorschub unterbrochen wird.
Kompliziert nicht aber sehr verwirrend wie du es erklärst meiner Meinung nach. Wenn man nach Bremshebeln schaut muss man eben nach dem Typ „Schließer“ schauen. Und bei Tektro wird z.B. ein Reedschalter verbaut. Der funktioniert auch im herkömmlichen Sinne als schließer
NCM Moscow+ 27.5 (36V), C6BBT, RockShox 30 Gold 120, NCX SP12