Hi, Guest
17-06-2018, 22:33
Also heute habe ich nun fast 85km runter.
Auch mit dem Anbremsen brachte leiderkeine Änderung. Der Motor braucht einfach zu lange, bis er wieder unterstützt. Echt ärgerlich. Da zieht einem jeder mit einem anderen Rad davon, sobald es durch eine Senke geht.
Ob das "bt" Daumengas braucht weiß ich auch nicht. Ich vermute aber mal nein. Weil ich gelesen habe, dass man das Daumengas im Display auch komplett abschalten kann. Daumengas ist ja generell optional?
Die Reichweite des Akkus ist wirklich gut. 80km und noch zwei Balken mit "Turbo" also Stufe 3 und ~50% der Strecke bergauf. Finde ich sehr gut. Mein Kollege hat das Bosch (Fahrrad: Kostenpunkt € 2500) und am Berg hat er gar keine Chance. Allerdings kommt er dafür ebenso weit wie und er hat nur einen 500W Akku.
Power steht im Display immer. Das sagt nur an, dass der Motor und wie sehr er unterstützt. (Power = Support) Das sagt nix über den Mode. Den Mode umstellen geht nur mit dem Code. Bei mir 8018. Dann kann man wählen zwischen 1 = Eco, 2 = normal und 3 = Turbo.
Das Witzige: Das Problem mit dem späten zuschalten sollte mit einem Firmware Update gelöst werden können. Man muss der Steuerung ja nur sagen, dass diese ab 23,5 km/h langsam den Support wieder zuschaltet. Ab 26,5 soll diese zurückfahren. Das kann doch eigentlich nicht sooo schwierig sein?
Auch mit dem Anbremsen brachte leiderkeine Änderung. Der Motor braucht einfach zu lange, bis er wieder unterstützt. Echt ärgerlich. Da zieht einem jeder mit einem anderen Rad davon, sobald es durch eine Senke geht.
Ob das "bt" Daumengas braucht weiß ich auch nicht. Ich vermute aber mal nein. Weil ich gelesen habe, dass man das Daumengas im Display auch komplett abschalten kann. Daumengas ist ja generell optional?
Die Reichweite des Akkus ist wirklich gut. 80km und noch zwei Balken mit "Turbo" also Stufe 3 und ~50% der Strecke bergauf. Finde ich sehr gut. Mein Kollege hat das Bosch (Fahrrad: Kostenpunkt € 2500) und am Berg hat er gar keine Chance. Allerdings kommt er dafür ebenso weit wie und er hat nur einen 500W Akku.
Power steht im Display immer. Das sagt nur an, dass der Motor und wie sehr er unterstützt. (Power = Support) Das sagt nix über den Mode. Den Mode umstellen geht nur mit dem Code. Bei mir 8018. Dann kann man wählen zwischen 1 = Eco, 2 = normal und 3 = Turbo.
Das Witzige: Das Problem mit dem späten zuschalten sollte mit einem Firmware Update gelöst werden können. Man muss der Steuerung ja nur sagen, dass diese ab 23,5 km/h langsam den Support wieder zuschaltet. Ab 26,5 soll diese zurückfahren. Das kann doch eigentlich nicht sooo schwierig sein?
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