Beiträge: 2,305
Themen: 56
Danke erhalten: 1,446 in 864 Beiträgen
Bedankt: 210
Registriert seit: Jul 2016
Ort: Lu hafen
Attachments: 0
Hi zusammen,
hier wurde der 21Ah 48V gepostet...
Ich find den Tread leider nicht mehr. ..
Ich habe meinen Lieferanten deshalb angefragt...
Die würden das din tatsächlich bauen, 3500 mAh Zellen drin...
Wenn dasDing wirklich einer haben will, kann der besorgt werden. ...
Muss halt mehr als einer sein....
Gruß Markus
ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
Beiträge: 5,880
Themen: 67
Danke erhalten: 5,158 in 2,963 Beiträgen
Bedankt: 10,174
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Main-Taunus-Kreis
Bike: 2x Fatbike + NCM Munich
Attachments: 224
15-05-2018, 18:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15-05-2018, 18:32 von ThunderTiger.)
...
21 AH ???
KRASS !!!
...
Gibt es da auch Bilder oder Maße von den Gehäuseabmessungen?
Was soll denn das gute Stück kosten?
Wäre ansonsten sehr interessiert!
Laut einigen Meldungen hier soll LeonCycle angeblich 16AH Akkus bringen (im identischen Gehäuse der 14,5 AH Akkus ?)
Hatte was von einem 17 bzw. 17,5 AH Akku gepostet. Meinst du das?
...
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
•
Beiträge: 2,305
Themen: 56
Danke erhalten: 1,446 in 864 Beiträgen
Bedankt: 210
Registriert seit: Jul 2016
Ort: Lu hafen
Attachments: 0
Preise kommen morgen, nein ganz sicher 21 Ah
ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
Beiträge: 5,880
Themen: 67
Danke erhalten: 5,158 in 2,963 Beiträgen
Bedankt: 10,174
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Main-Taunus-Kreis
Bike: 2x Fatbike + NCM Munich
Attachments: 224
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
•
Beiträge: 2,425
Themen: 73
Danke erhalten: 3,237 in 1,694 Beiträgen
Bedankt: 3,404
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Hamm
Bike: Moscow+ 48V
Attachments: 540
Finde ich "zeitgemäß" - das wäre keinesfalls so krass wie @ ThunderTiger Bild, sondern "nur" anstatt 13 x 5 - 13 x 6 Zellen (Zellentyp/Marke?)
Jetzt müsste man die nur noch überreden vernünftige BMSs zu verbauen, damit man auch mit min. 0.4 C laden kann. (Wenn ich richtig rechne, wären das ca. 8 A). Bevor nun ein Aufschrei beginnt: Bosch laden lt. meinen Infos mit 4 A; bei Akkus mit 400-500 Wh (und haben damit wenig Probleme) - dieser hätte über 1000 Wh
Ein 2,5 A Ladegerät können die aber definitiv behalten
Anyway - wenn der Preis? passt, wäre ich dabei und mein derzeitiger Akku würde einen neuen Besitzer suchen.
Beste Grüße
Chris
Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
•
Beiträge: 518
Themen: 10
Danke erhalten: 662 in 330 Beiträgen
Bedankt: 231
Registriert seit: Sep 2017
Ort: Dessau-Roßlau
Bike: NCM Moscow+&Fitifito Helsinki
Attachments: 1
(15-05-2018, 17:52)markustoe schrieb: Wenn dasDing wirklich einer haben will, kann der besorgt werden. ...
Muss halt mehr als einer sein....
Gruß Markus
Markus....bei einem bezahlbaren Preis bin ich dabei...kennst mich ja
ELOM Titan, FitiFito Helsinki Fatty 36V (48V)
Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu andreas02 für diesen Beitrag:1 Benutzer sagten Danke zu andreas02 für diesen Beitrag
• chris
Beiträge: 36
Themen: 1
Danke erhalten: 40 in 16 Beiträgen
Bedankt: 6
Registriert seit: Apr 2018
Ort: Braunschweig
Bike: NCM Moscow 48v
Attachments: 0
Wenn der Preis passt, dann her damit :)
•
Beiträge: 21
Themen: 0
Danke erhalten: 30 in 14 Beiträgen
Bedankt: 210
Registriert seit: Apr 2018
Ort: Heidelberg
Bike: Moscow+ 29" 48V/14 Ah
Attachments: 0
Hallo,
Auch ich finde das Thema sehr spannend und habe mal im Net ein wenig
gestöbert um für mich ein wenig mehr Informationen darüber zu bekommen.
Es geht mir jetzt nicht darum ob es absolut der gleiche Akku ist, sondern darum welche ungefähren
Dimensionen der Akku haben könnte und mit was man eventuell rechnen kann.
Dabei bin ich auf folgende Angaben gestoßen, was auch die Angaben von Markus wieder gibt.
Li-Ion 48V 21Ah 14 Zellen seriell 6 Zellen parallel
Zellentyp: Panasonic NCR18650GA
Anzahl Zellen: 84 Stück
BMS 50A
Ladeschlußspannung: 58,8V
Technische Daten der Zelle:
Typ. Kapazität 3500mAh
Min. Kapazität 3350mAh
Nennspannung 3,6V
Ladeschlussspannung 4,2V ± 0,05V
Entladeschlussspannung 2,5V
Ladestrom 0,5C - 1635mA
Alle unsere Akkus werden individuell nach Kundenanforderung gefertigt.
Das hat folgende Vorteile:
Keine überlagerten Akkus.
Auswahl der Zellen und des BMS (Batterie Management Sytem) nach Anforderung
Dimensionen können angepasst werden. Quarderförmig, länglich, dreieckig oder nach Schablone.
Das wären viele Km mehr Spass.
Gruß Heinz
Beiträge: 2,305
Themen: 56
Danke erhalten: 1,446 in 864 Beiträgen
Bedankt: 210
Registriert seit: Jul 2016
Ort: Lu hafen
Attachments: 0
(15-05-2018, 19:25)chris schrieb: Finde ich "zeitgemäß" - das wäre keinesfalls so krass wie @ThunderTiger Bild, sondern "nur" anstatt 13 x 5 - 13 x 6 Zellen (Zellentyp/Marke?)
Jetzt müsste man die nur noch überreden vernünftige BMSs zu verbauen, damit man auch mit min. 0.4 C laden kann. (Wenn ich richtig rechne, wären das ca. 8 A). Bevor nun ein Aufschrei beginnt: Bosch laden lt. meinen Infos mit 4 A; bei Akkus mit 400-500 Wh (und haben damit wenig Probleme) - dieser hätte über 1000 Wh
Ein 2,5 A Ladegerät können die aber definitiv behalten
Anyway - wenn der Preis? passt, wäre ich dabei und mein derzeitiger Akku würde einen neuen Besitzer suchen.
Laut Hersteller sollen es folgende Lademöglichkeiten geben
Normal 0.2C
Schnell 0.5C
Max (was immer das sein soll) 0.6C
ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu markustoe für diesen Beitrag:1 Benutzer sagten Danke zu markustoe für diesen Beitrag
• LCSnake
Beiträge: 2,425
Themen: 73
Danke erhalten: 3,237 in 1,694 Beiträgen
Bedankt: 3,404
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Hamm
Bike: Moscow+ 48V
Attachments: 540
(16-05-2018, 09:35)markustoe schrieb: (15-05-2018, 19:25)chris schrieb: Finde ich "zeitgemäß" - das wäre keinesfalls so krass wie @ThunderTiger Bild, sondern "nur" anstatt 13 x 5 - 13 x 6 Zellen (Zellentyp/Marke?)
Jetzt müsste man die nur noch überreden vernünftige BMSs zu verbauen, damit man auch mit min. 0.4 C laden kann. (Wenn ich richtig rechne, wären das ca. 8 A). Bevor nun ein Aufschrei beginnt: Bosch laden lt. meinen Infos mit 4 A; bei Akkus mit 400-500 Wh (und haben damit wenig Probleme) - dieser hätte über 1000 Wh
Ein 2,5 A Ladegerät können die aber definitiv behalten
Anyway - wenn der Preis? passt, wäre ich dabei und mein derzeitiger Akku würde einen neuen Besitzer suchen.
Laut Hersteller sollen es folgende Lademöglichkeiten geben
Normal 0.2C
Schnell 0.5C
Max (was immer das sein soll) 0.6C
Also normal: 4,2 A
und schnell 10,5 A ?
Das macht das BMS wirklich mit?
Beste Grüße
Chris
Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
•
|