[Crusaider1]

@Waldkäfer : Glück gehabt. Gibt doch hier im Forum einige Berichte über "Wasserschäden". Das Display am FT26 z.b. soll nicht so ganz regensicher sein. Der Vorbesitzer meines FT26 kam anscheinend auch mal in einen Regenguss. Danach war sein Display defekt. Er bekam dann ein neues auf Garantie..

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Bin noch auf der Suche nach passendem Displayschutz. Für Bosch usw. kein Problem eines zu finden aber für das FT26 ???

[Capri-schorsch]

Heute mal eine größere Ausfahrt mit dem neuen Bike gemacht.
Es waren rund 30km mit 600Hm.
Die Anzeige zeigt noch ungefähr 40km Restreichweite. So viel hatte ich mit dem Fatty nie.
Allerdings war ich mit dem Fatty auch um einiges schneller unterwegs.
Beim Focus muss ich nun richtig was tun wenn ich vorwärts kommen will. Pseudo-Pedalieren ist nicht drin.
Ist fast schon wieder wie Radfahren. ??

Vom Fahren her ist das Focus mehr nervös. Man muss schon den Lenker in der Hand halten. Das Fatty ist da eher spurtreuer. Gerade auf groben Schotter fährt das Fatty entspannter. Dafür geht's beim Focus beim Bergrunterfahren mehr ab.
Bin mit beiden happy wobei ich den neuen Motor im Fatty auch erst noch richtig testen muss demnächst.

[Crusaider1]

@Capri-schorsch : Ja die Erfahrung habe ich auch gemacht als ich zwischen durch mal mit einem normalen Fully MTB gefahren bin. Das Fatty fährt sich besser auf Kies und Schotter, auch bergab. Da wurde ich auf dem MTB mehr durchgerüttelt trotz Fully als auf dem Fantic. Das "schwere" Fatty liegt einfach auch satter auf der Fahrbahn und fährt insgesamt ruhiger. Wobei mein Fantic "nur" ca. 25,5 kg wiegt. Das FT26 jetzt sicher knapp 30 kg durch die schwereren Reifen, den größere Akku und den verbauten Gepäckträger. Muss ich mal in der Garage wiegen...…...

[ThunderTiger]

@Capri-schorsch : Ja die Erfahrung habe ich auch gemacht als ich zwischen durch mal mit einem normalen Fully MTB gefahren bin. Das Fatty fährt sich besser auf Kies und Schotter, auch bergab. Da wurde ich auf dem MTB mehr durchgerüttelt trotz Fully als auf dem Fantic. Das "schwere" Fatty liegt einfach auch satter auf der Fahrbahn und fährt insgesamt ruhiger. Wobei mein Fantic "nur" ca. 25,5 kg wiegt. Das FT26 jetzt sicher knapp 30 kg durch die schwereren Reifen, den größere Akku und den verbauten Gepäckträger. Muss ich mal in der Garage wiegen...…...

...

Wenn auch nicht mit einem über 3000€ teuren MM Fully zu vergleichen, ging u.a. genau aus diesem Grund mein Bergsteiger 6.9 wieder an den Mann.
Und dies trotz des fantastischen, nachgerüsteten und perfekt programmierten Bafang BBS01 inklusive Original Bafang Farbdisplay 
mit Navi/Bluetooth Funktion (!).


Und selbst ich muss sagen, dass es bei mir gedauert hat.
Aber der Fatbike Virus hat mich letztendlich vollends befallen.
Zweimal Fatbike mit den unterschiedlichen Motorkonzepten muss es sein.


Und der Trend geht ja eindeutig zum dritt Fatbike
  

[gerhard23]

@ThunderTiger wie jetzt, noch ein drittes?
Aber ich muss Dir Recht geben. Ich vermisse weder das Moscow, noch das Yakun.

[ThunderTiger]

@ThunderTiger wie jetzt, noch ein drittes?
Aber ich muss Dir Recht geben. Ich vermisse weder das Moscow, noch das Yakun.

Zwei fatbikes reichen ja vollends.
Eigentlich.
 
Eins als Ersatz (gibt für mich nichts Schlimmeres als bei einer geplanten Tour wegen eines Defekt nicht anwesend zu sein) oder aber damit jemand in der Familie oder halt ein Besuch die Gegend unsicher machen kann.

Vielleicht findet aber auch ein entsprechender Motor
(z.B. Bafang M500 bis M620 ... oder auch was neueres),
irgendwann einmal Einzug als Ersatz für den im Ares9 aktuell verbauten Bafang M400.
"Motoradapter" wird es geben, wenn nicht lässt man sich entsprechendes bauen.

[Waldkäfer]

@gerhard23
Du vermisst weder das Moscow noch das Yakun... ??
Beide verkauft?

[gerhard23]

@Waldkäfer ja, kurz hintereinander. Das Aspen ist bei mir gesetzt. Auch wenn es nicht so ausschaut, es fährt sich genauso leichtgängig wie das Moscow. Mit den breiten Reifen auf Schotter und im Gelände gutmütiger.

Das Moscow war eigentlich gedacht meiner Frau MTB etwas näherzubringen. Als Gewohnheitstier, Nabenschaltung, Rücktritt, kam sie mit dem Moscow, trotz einiger Versuche, nie so zurecht. Das Yakun, da es sehr gefragt ist, aber nicht mehr produziert wird, konnte ich fast zum gleichen Preis verkaufen, den ich 1,5 Jahre zuvor bezahlt habe.
So wird es auch bei mir spätestens gegen Jahresende ein zweites Fatbike werden. Für Touren, bei denen das Aspen wegen des Nabenmotors an seine Grenzen stößt.

[Ka-el]

Das Moscow war eigentlich gedacht meiner Frau MTB etwas näherzubringen. Als Gewohnheitstier, Nabenschaltung, Rücktritt, kam sie mit dem Moscow, trotz einiger Versuche, nie so zurecht.

Da wäre wohl deine Frau mit einem Milano Max mit Mittelmotor und Rücktritt besser gefahren.

Ich verfolge auch sehr interessiert euren Thread mit Leader Fox Braga. Ich könnte mir momentan für mich kein Fatbike vorstellen, aber es gibt von dieser Marke auch schöne MTB mit dem gleichen starken Mittelmotor. Zum Glück gibt es in meiner Nähe keinen Händler, sonst wäre die Versuchung schon groß.

Ich wünsche euch weiterhin viel Spaß und tolle Touren mit euren Bikes.

[gerhard23]

@Ka-el das Problem ist, sie hat ja ein e-Bike mit Frontmotor, Nabenschaltung und Rücktritt. Ihr das madig zu machen, wäre für sie ein Scheidungsgrund.

In der Tat, im Showroom bei Leader Fox stehen einige, schöne eMTB's. Preislich gestaffelt mit dem Bafang M420 oder dem M500.