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07-02-2017, 11:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07-02-2017, 11:15 von hilmi.)
Auf jeden Fall klingt so ein Kranz sehr interessant.
Damit dürfte das Schalten echt sinnvoller zu sein und auch öfter genutzt werden und vielleicht eine vordere Schaltung überflüssig machen.
Werde das auf jeden Fall mal testen. Eine interessante Bastelarbeit ab Sommer/Herbst.
Jetzt müssen aber erst mal andere Griffe dran. Sind unmöglich diese Dinger.
Noch mal zum Thema Licht.
Da der Akkublock zwei Anschlüsse hat kann ja der Scheinwerfer nur an den Controller angeschlossen sein.
Eine E-Bike typische Spannung von 6 V liegt am Scheinwerfer an. 0,06 A Strom fließen.
Nun meine Frage. Für wieviel max. A ist der Controlleranschluss ausgelegt.
Gibt es hierzu offizielle Werte.
Natürlich ist bei solch geringen Strömen die Wahrscheinlichkeit der Überlastung gering. Nur würde ich es gern offiziell und risikolos mache und das Rücklicht mit an diesen Anschluss anklemmen.
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In etwa diese Werte.
Bild ist vom NCM Prague bzw.
NCM Moscow
Controller.
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
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Dürfte aber nicht den Anschluss betreffen den ich meine. Es geht um den 6 V Anschluss und dieser dürfte niemals mit 7 A belastbar sein. Wozu auch.
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03-03-2017, 12:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03-03-2017, 12:19 von hilmi.)
Erste Änderung ( Display C6 mit Daumengas) montiert und kurze Probeausfahrt gemacht.
Morgen geht es dann richtig los.
Mein erster Eindruck.
Das C6 ist das bessere Display.
Mein Problem mit dem verzögerten Anlauf oberhalb 18 km/h ist weg.
Jetzt springt der Motor normal an und bringt auch die Leistung.
Das separate Bedienfeld finde ich echt besser und komfortabler. Auch das Daumengas ist super .
Viel besser als die Bedienung über das Display.
Daumengas voll bis zum Anschlag hab ich mal probiert. Schick aber nicht nötig.
Hab es wieder auf 6 km/h gestellt.
Will ja Fahrrad und nicht Moped fahren.
" hab gerade die Hinweise mit dem Tuning gelesen und das rausgenommen.
Will keinen Streß verursachen"
Jedenfalls kann es jedenfalls mit dem Radfrühling los gehen..
Mal ein Hinweis an die Firma NCM/Leitzger.
Das C6 Display sollte einfach zum grundsätzlichen Angebot des Unternehmens gehören.
Das hat was mit Service und Komfort zu tun.
Das mögliche schnellere Fahren ist eine kleine nette Randerscheinung.
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• wobbel
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04-03-2017, 11:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-03-2017, 11:40 von ThunderTiger.)
Thema Verfügbarkeit ist hier noch ein wenig herauszulesen :
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-NC...017?page=8
Das Provelo kommt da optisch dem NCM Hamburg nahe.
Und das gibt es hier
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...6-217-3168
dann doch noch zu einem anderen Preis.
Vielleicht aus diesen Gründen doch noch warten
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-Ka...er-e-bikes
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
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