Beiträge: 5,887
Themen: 67
Danke erhalten: 5,160 in 2,965 Beiträgen
Bedankt: 10,180
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Main-Taunus-Kreis
Bike: 2x Fatbike + NCM Munich
Attachments: 224
08-05-2018, 12:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-05-2018, 12:27 von ThunderTiger.)
@ Mr.Steed
Wer sein Bike nicht täglich als Arbeitstier benutzen muss, findet im FT26 das ideale Spaß und "Sportgerät"...
...daher ist diesem auch mein 27,5 er Moscow gewichen...
und habe es nicht bereut ...
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
Beiträge: 3,501
Themen: 118
Danke erhalten: 3,565 in 1,942 Beiträgen
Bedankt: 2,393
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Grüne Hauptstadt 2017
Bike: Cube HPC 140,29+Nutrail,Hybrid
Attachments: 272
08-05-2018, 12:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-05-2018, 13:29 von apple65.)
(08-05-2018, 12:10)Mr.Steed schrieb: Also ein City Cruiser
Da würde ich mal über das CD5 nachdenken.
Genialer Cruiser, über die Sitzhöhe musst Du Dir keine Gedanken machen und da ist schon alles dran, was andere weder für Geld noch für gute Worte bekommen...
Mit dem FT lässt sich aber auch angenehm cruisen. Sooo niedrig ist es aber auch nicht. Bei 1,80m sollte aber nichts die Kronjuwelen quetschen und zum Aufsteigen gäbe es ja auch noch Vario-Sattelstützen.
(08-05-2018, 11:57)Wilhelm von Hauenstein schrieb: Außer die Kette. Die ist untertrieben gesagt richtig besch....
Die Erfahrung durfte ich ja auch schon machen.
Aber woran erkennt man das bei einer neuen Kette?
Die Bremsen werden zwar noch etwas besser, aber nicht soviel, dass man in meinen Augen auf hydraulische verzichten könnte.
Hab's mit den mechanischen nicht geschafft, das Hinterrad auf Asphalt richtig zum blockieren zu bringen.
Viel Spaß mit Deinem Trecker!
Fat guys need Fatbikes
•
Beiträge: 71
Themen: 0
Danke erhalten: 82 in 42 Beiträgen
Bedankt: 63
Registriert seit: May 2017
Ort: Bielefeld
Bike: FT26 mit viel Gepimpe.
Attachments: 0
Moinsen,
CD5 ist gut. Ist mir aber leider zu teuer. Wird wohl doch das FT26 werden...
Jetzt ist noch die Frage ob ich die Bremsanlage vom Moscow umbaue (Hydro aus dem Container Angebot letztes Jahr). Soll ja vorn sehr knapp sein und ohne Scheiben kaum lösbar.
Grüsse: Dirk
Beiträge: 5,887
Themen: 67
Danke erhalten: 5,160 in 2,965 Beiträgen
Bedankt: 10,180
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Main-Taunus-Kreis
Bike: 2x Fatbike + NCM Munich
Attachments: 224
08-05-2018, 14:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-05-2018, 16:18 von ThunderTiger.)
(08-05-2018, 14:23)Mr.Steed schrieb: ...
Jetzt ist noch die Frage ob ich die Bremsanlage vom Moscow umbaue (Hydro aus dem Container Angebot letztes Jahr). Soll ja vorn sehr knapp sein und ohne Scheiben kaum lösbar.
Unbedingt umbauen !!!
Als aufmerksamer Leser dürfte dir nicht entgangen sein, dass ich die Tektro Auriga e-comp / comp am FT26 fahre.
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-Fi...der?page=3
Montiert, sogar mit nur jeweils
EINER (!) Unterlegscheibe
... Da schleift nix. Musste seit der (längeren) Erstmontage auch nichts mehr nachjustieren ...
Absolut feine Bremsanker für den Trecker...
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
•
Beiträge: 3,501
Themen: 118
Danke erhalten: 3,565 in 1,942 Beiträgen
Bedankt: 2,393
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Grüne Hauptstadt 2017
Bike: Cube HPC 140,29+Nutrail,Hybrid
Attachments: 272
(08-05-2018, 14:57)ThunderTiger schrieb: Montiert, sogar mit nur jeweils
EINER (!) Unterlegscheibe
... Da schleift nix. Du hast ja auch 'ne hochwertige Rock Shox-Gabel.....
Fat guys need Fatbikes
•
Beiträge: 12
Themen: 0
Danke erhalten: 8 in 7 Beiträgen
Bedankt: 1
Registriert seit: Apr 2018
Ort: Hamburg
Bike: Fitifito FT26
Attachments: 0
Ich habe am Wochenende auch die Tektro Auriga E-Comp montiert. Ich muss hinten noch ein bisschen einstellen, aber kann schon mal sagen, dass die Bremskraft erheblich besser ist als bei den Werksbremsen.
Mit den Werksbremsen fühlte ich mich nicht so richtig wohl, der Bremsweg war doch recht lang.
Beiträge: 5,887
Themen: 67
Danke erhalten: 5,160 in 2,965 Beiträgen
Bedankt: 10,180
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Main-Taunus-Kreis
Bike: 2x Fatbike + NCM Munich
Attachments: 224
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
•
Beiträge: 71
Themen: 0
Danke erhalten: 82 in 42 Beiträgen
Bedankt: 63
Registriert seit: May 2017
Ort: Bielefeld
Bike: FT26 mit viel Gepimpe.
Attachments: 0
•
Beiträge: 3,501
Themen: 118
Danke erhalten: 3,565 in 1,942 Beiträgen
Bedankt: 2,393
Registriert seit: Mar 2016
Ort: Grüne Hauptstadt 2017
Bike: Cube HPC 140,29+Nutrail,Hybrid
Attachments: 272
Preisvorschlag bei ebay hat wohl immer nur ca. 15,- gebracht.
Fat guys need Fatbikes
Beiträge: 9
Themen: 0
Danke erhalten: 3 in 3 Beiträgen
Bedankt: 10
Registriert seit: May 2018
Ort: Neusiedl am See
Bike: Fitifito FT26
Attachments: 0
Also den Speed Limited mit 25 wenn ich den für privatwege raufdreh auf angenommen 40 dann läuft der Motor auch bis 40? Also fix gesperrt bis 25 ist es eh nicht? Ich bin gespannt ob man ab 30 wirklich so schnell tritt. Ist das so?
•
|