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Ja warum nicht ? Ist eine Firma die Dir Garantie geben muss. Außerdem bestellst Du über Ebay mit PayPal mit Käuferschutz.
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(26-08-2019, 14:26)Crusaider1 schrieb: Ja warum nicht ? Ist eine Firma die Dir Garantie geben muss. Außerdem bestellst Du über Ebay mit PayPal mit Käuferschutz.
...und eine -hoffentlich- letzte dümmliche Frage: DER würde dann auch bei entsprechender 36/48 Umstellung im Display ins FT 26 passen....
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Ja passt
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Ja. Optimalerweise könntest Du noch einen richtigen 48Volt Controller bei B.W. kaufen, dann würde auch die Akkuanzeige richtig stimmen bzw. der Unterspannungsschutz würde funktionieren wenn Du den Akku leer fährst.
Sonst musst Du immer aufpassen und den Akku immer frühzeitig laden, sonst kann es Deinen Akku beschädigen.
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27-08-2019, 10:40
(26-08-2019, 15:03)Crusaider1 schrieb: Ja. Optimalerweise könntest Du noch einen richtigen 48Volt Controller bei B.W. kaufen, dann würde auch die Akkuanzeige richtig stimmen bzw. der Unterspannungsschutz würde funktionieren wenn Du den Akku leer fährst.
Sonst musst Du immer aufpassen und den Akku immer frühzeitig laden, sonst kann es Deinen Akku beschädigen.
Hab mich eben mal durch die 10 Seiten 48-Volt-Controller gebissen und stelle fest: ich hab keinen Plan!!!! Wenn ich mir also keinen 48-V-Controller zulegen MUSS, würd ich es lassen. Einbauen kann ich ihn eh nicht und -wenn ich dir richtig folge- wenn ich das Bike NIE ganz leer fahre, passiert wahrscheinlich auch nix, oder???
Wäre also schön, wenn ich mit dem neuen 48-V-Akku im Display lediglich auf 48 Volt umstellen müsste und gut is????
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27-08-2019, 11:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27-08-2019, 11:23 von Crusaider1.)
Ja das kannst Du machen, einfach im Display umstellen auf 48Volt und fertig.
Darfst dann nur nie leerfahren. Solltest vielleicht noch im Display die max. Ah auf 10 Ah stellen damit nicht zuviel Strom fließt.
Kennst Du das Menü, dass Du mit Code 0512 im Display aufrufen kannst ?
Hier findest Du 48V Controller falls du doch Mal umrüsten willst. Da gibt es auch andere Ersatzteile für dein Fatty
https://shop.bwidee.de/E-Bike-Zubehoer-u...8_230.html
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wird funktionieren, musst nur aufpassen den Controller nicht zu überlasten, d.h nicht langsam mit Pas 6 den Berg hoch
Sei dir bewusst, du hast nur die Schutzabschaltung im Akku gegen zutiefes entladen, normalerweise wird das System zuerst vom Controller wegen Unterspannung
abgeschaltet, in deinem Fall dann "nur" noch durch das BMS im Akku - das ist dann auch etwas tiefer...
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27-08-2019, 13:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27-08-2019, 13:11 von Crusaider1.)
@ blahno : Glaube mir Du willst nicht dass Dein Fatty am Berg mit Error 30 abstellt :-( Das ist sehr sehr anstrengend knapp 30 kg de Berg hoch zu schieben...… ich spreche da aus Erfahrung
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@ blahno
Aber ganz ehrlich, und das hatte ich hier schon des öfteren erwähnt.
Mit einem 14AH 48Volt im FitiFito FT26 wird man nicht glücklich werden.
Es wird kaum Reichweitenerhöhung geben der Motor ist nun mal kein Kostverächter und es wird kräftiger am Akku gesaugt.
Ab 17AH sollte es beim FT26 los gehen.
Damit auch mal etwas flottere Touren um die 50 km Reichweite drinnen sind.
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
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"Santa Cruz",
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Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
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