Hilfe !!! Speiche gebrochen am NCM Munich
#1
Guten Abend , 
Wer kann mir helfen? 
Nach 1500 km ist mir eben beim Luft nachpumpen aufgefallen, das eine Speiche am Hinterrad gebrochen ist. Das Rad habe ich bei Leon Cycle Anfang Oktober gekauft. Habe die im Kontaktformular eben angeschrieben. Wegen Garantie. Wie würdet ihr jetzt weiter vorgehen? Kann ich weiterfahren? Wo bekomme ich eine ersatzspeiche her? Selber oder reparieren lassen?

Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. 
[Bild: 20171214_201847.jpg]
#2
Vermutlich bist du so schon etwas gefahren - und kannst vermutlich auch noch etwas damit weiter fahren (ohne Garantie) würde allerdings die Speiche komplett herausnehmen (nicht das die sich noch irgendwo verfängt).
Klar, Speiche so schnell als möglich tauschen - wenn du dir das selbst zu taust - nur zu Wink

Also, erst mal auf die Antwort von @Leon Cycle GmbH warten - oder mal @Firma Rad-Wechsel nach Ersatz fragen.
Da wird sich schon eine Lösung finden.
Beste Grüße
Chris

Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
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#3
Hi, I replaced these myself with this one :
http://www.benl.ebay.be/itm/111808661688?ul_noapp=true

Good luck,

Dirk

spokes in the rear wheel are 220mm

oups, sorry, this is for an NCM Moscow, you will need to take the exact size for an NCM Munich to make sure you order the right ones
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#4
Danke für eure Antworten.  Ich habe gerade mit Leon Cycle per Email geschrieben. Sie erstatten mir die gekauften Speichen und den Nippelspanner. Die Teile hatte ich mir erstmal im Fahrradladen gekauft , um das Bike wieder flott zubekommen. Ausserdem schicken sie mir noch kostenlos die beiden Ersatzspeichen. Es sind Alpina Speichen 2, 34 x244.
Bin echt super zufrieden mit dem Support von Leon Cycle.
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#5
Wird bei leoncycle eine Inspektion bei einer bestimmten Laufleistung vorgeschrieben?

Lese hier so oft von Speichenbrüche
Fahre das Venice + mit Bafang X15 55NM Licht von Zoompower 100 Lux und NCM Hamburg mit 
Bafang 8Fun, RX2
(auf hydraulische Tektro twin piston umgebaut) 


Ehemals : iohawk e2
#6
Ich glaube nicht. In der Bedienungsanleitung sind aber Vorgaben. Aber Vorgeschrieben denke ich nicht.
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  • AlexDuisburg
#7
Mhh ja dann muss ich nochmal reinschauen =)
Fahre das Venice + mit Bafang X15 55NM Licht von Zoompower 100 Lux und NCM Hamburg mit 
Bafang 8Fun, RX2
(auf hydraulische Tektro twin piston umgebaut) 


Ehemals : iohawk e2
#8
Nach 500 KM solltest du die Speichen prüfen und gegebenenfalls nachziehen.
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#9
Der übliche Leoncycles bullshit :-(

Wie ? Speichen nachziehen nach 500 km ???

Grad mal so ohne Zentrierständer oder Tensiometer ?

Lockern sich denn die Speichen bei den Leoncycle-bikes grad mal so ?
#10
(22-05-2018, 19:11)DieWolf schrieb: Der übliche Leoncycles bullshit :-(

Wie ? Speichen nachziehen nach 500 km ???

Grad mal so ohne Zentrierständer oder Tensiometer ?

Lockern sich denn die Speichen bei den Leoncycle-bikes grad mal so ?

Solche Tipps sind überhaupt nicht 
"LeonCycle bullshit", sondern 
markenübergreifend bei Hinterradmotoren sinnvolle Maßnahmen. 

Kann man natürlich auch sein lassen. 

Dann braucht man sich nicht wundern wenn das eigene bike bereits nach 1000km reif für die Tonne ist, während andere noch nach 10000km Fahrspaß wie "am ersten Tag" genießen...

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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