[Matrixer]

Okay, danke bis hierher.
Ich werde am WE das mal aufmachen und reinschauen, wahrscheinlich tauchen dann noch Fragen auf und ich melde mich wieder.
Grüße

[Roots Rocker]

Hallo,
Hoffe du hast zugriff auf so einen Schlagschrauber mit passendem PoziDrive Bit.
Des weiteren brauchst auch eine Schiebelehre, gibt verschiedene Zahnräder..
Seegeringzange zum abnehmen der Zahnräder 
Falls du den freilauf blockieren willst, brauchst auch noch Bohrmaschine, 5mm Bohrer, M6 Gewindebohrer
und 3 Schrauben M6x15, dann bist wieder mobil bis das Ersatzteil kommt..
Freilauf mit Nylonzahnrädern ca 25 € bei ebay..
Wird schon

mfg Martin

[Matrixer]

@Martin
Am Werkzeug wird es nicht scheitern.
Hoffe, da ist nur was blockiert, habe nicht mal 3000 KM mit dem Rad runter.
Habe grad mal vorsorglich im Ebay geschaut, aber nix gefunden, mit Freilauf und NCM finde dich da nichts.

[Roots Rocker]

Hallo,
Am Motordeckel gibts eine Gravur..X15R xxx währ von MXUS:
https://www.ebay.de/itm/175884586333?itm...R5Llw-3MYw
oder eben BAFANG:
https://www.ebay.at/itm/354629646356?itm...R7yu4O3MYw
..sind wohl eh die selben, gibt verschiedene Breiten bei den Planetenrädern

mfg Martin

[Matrixer]

So, das Ganze hat mir keine Ruhe gelassen und ich hab das mal schnell ausgebaut.
Laienhaft würde ich sagen, das sieht ganz gut aus- siehe Fotos.
Wie gehe ich jetzt weiter vor, wie kann ich was testen? Ich habe leider keine Ahnung was sich wie drehen lassen muss.
Sorry für die doofen Fragen....

[ThunderTiger]

Das sieht so eigentlich recht gut aus.
Dagegen habe ich schon richtig verrostete Innenteile gesehen.

...Das Fett dann (später) wieder auf die Zahnräder verteilt ...

[Roots Rocker]

Hallo,
Ja, sieht sehr gut aus,
wurde auch nicht gequält, da läuft dann das Fett wachsartig in der trommel zusammen..
Also wie auf den Fotos:
Den Freilaufkörper nach links drehen ohne Widerstand..
nach rechts gedreht wird sofort blockiert.
Vorsicht, die Zahnräder laufen mit.
Auf deinen Fotos kann man die Passfeder nicht sehen ???



mfg Martin

[Matrixer]

Ich habe jetzt die Steckachse in den Schraubstock und dann gedreht.
Links herum läuft das butterweich und rechts herum wird sofort blockiert.
Das Motorgehäuse lässt sich in beide Richtungen drehen.
Als Laie meine ich, das ist alles wie es sein soll, oder?
Der Freilauf mit den Zahnrädern lässt sich nicht einfach abziehen, braucht man da einen Abzieher?
Wie geht es weiter?

[Roots Rocker]

Hallo,
Hast du richtig kräftig nach rechts drehen versucht ?
Wenn ja, dann ist der Freilauf in Ordnung.
Der freilauf hat einen Schiebesitz und lässt sich einfach abziehen.
Einfach mit 2 grossen Schraubendrehern losbrechen.
Aber..würde jetzt mal sagen, der Antrieb ist ok.

Würde der Motor nur mit 2 Phasen versorgt könnte sich die drehrichtung ändern.
Multimeter zur Hand ?
Dann am Motorstecker die Phasen gegenseitig auf Durchgang prüfen Ca. 0,5 Ohm sollten es sein.
Wurde das Hinterrad schon mal ausgebaut und wurde der Stecker wieder bis zur Markierung zusammengesteckt?
Gibt es Abbrand an den Phasenkontakten (die 3 längeren Pins am Motorstecker)?
Das Motorkabel ist an der Einführung in die Achse ok ?
Auch das Stück unter dem Tretlager auf beschädigung prüfen..
Controller dürfte ja in Ordnung sein, beim Einschalten wird ein Selbstest mit Fehlermeldung durchgeführt.

mfg Martin

[Matrixer]

Wenn mit den zwei Phasen die von drei am weitesten hervorstehenden die zwei gegenüberliegenden gemeint sind, habe ich 0,3-0,5 Ohm.
Nach rechts lässt sich der Freilauf nicht drehen, auch nicht mit Kraftaufwand.
Das Hinterrad wurde auch schon mal ausgebaut, ist aber schon 1,5 Jahre her und es lief bis zum Winter alles normal.
Motorkabelführung an der Einführung in die Achse in Ordnung. Das Stück unter dem Tretlager prüfe ich noch.
Resümee bis hierher: Motor und Freilauf anscheinend in Ordnung.
Also mache ich alles sauber, schmiere die Zahnräder mit Silikonfett und baue alles wieder zusammen.
Passt das?