[Crusaider1]

@Kubi56 : Muss mein Fantic auch mal wiegen mit und ohne Akku, aber ich weiß dass es deutlich unter 30 kg liegt.

[gerhard23]

Hallo,
Naja, fahrbereit mit Akku und mit den Anbauteilen darfs nicht über 30 kg bringen. ansonsten >>MoFa...
Mal sehen, wie sich die Juggernaut PRO schlagen, 740g pro Mantel sind  1,5 kg weniger rotierende Masse, von daher schon mal begeistert

Du hast dann mit Akku 37 kg ??

mfg Martin

Den Akku habe ich separat noch nicht gewogen, kommt aber hin.

[Crusaider1]

@maxblank : Du hattest doch dein Fantic schon mal gewogen? Weißt Du noch wie viel Kilo es hatte?

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@Kubi56 : Bei einem Unfall Nein. Wenn da der Gutachter wiegt.....

[Kubi56]

@Crusaider1
Wieso nein, erleuchtete mich bitte.

[gerhard23]

...

@gerhard23 
Sehe es aber auch so wie
@Crusaider1 
Jetzt kommt wieder die gute Jahreszeit.
Baue das ganze gebamsel wie Gepäckträger und Schutzbleche wieder ab ...
Braucht kein Mensch und bringt nur Gewicht 
(Kannst den original Auslieferungszustand dann nochmals wiegen).
Weiteres kleines Zubehör wie Flickzeug ... Trinken ...gehört einfach in einen Rucksack


Ansonsten würde ich damit aber auch noch mal LC konfrontieren.
Das ist mehr als ärgerlich wenn das Aspen wirklich 5kg mehr als angegeben wiegt und man deswegen nicht mehr auf Reise gehen kann.

Das sollen die dann in ihren Beschreibungen abändern und für dich was einfallen lassen ...

  

Das sehe ich jetzt nicht so eng. Die Jungens von der e-Bike-Sitte fahren doch nicht mit einer Kofferwaage durch die Gegend. Relevant ist das Gewicht doch eh nur auf einem Fahrradträger. Dort ist es egal, weil 2 nackte Moscows auch schon nah an der Gewichtsgrenze wären.
Nee, nee, das Aspen gefällt mir so wie es jetzt ist. Gerade die breiten und tief heruntergezogenen Schutzbleche verleihen ihm eine Optik, die nicht jedes Fatty hat.

[maxblank]

@Crusaider1 

.... ist aber schon eine Weile her und daher nicht mehr aktuell .



damals noch mit kleinem Akku , ohne Schloss und 10-fach Schaltung .




aber "hochpräziser" Kofferwaage !

[Crusaider1]

Ca. 25,3 kg. Dann müsste meines ein wenig schwerer sein, da größerer Akku.......

[Crusaider1]

@maxblank : Da wäre es jetzt an der Zeit dein Fantic nach deinem
Umbau nochmal zu wiegen. Du hast ja jetzt leichtere Felgen wenn ich mich recht entsinne inkl. leichtere Bereifung denke ich mal....

[gerhard23]

...
@Kubi56 : Bei einem Unfall Nein. Wenn da der Gutachter wiegt.....

@Crusaider1 die Tabelle aus 2013?

Habe nirgendwo sonst diese 30kg Beschränkung gefunden. Macht ja auch keinen richtigen Sinn. Angegeben und sinnvoll, wie bei einem Auto auch, wird das zul. Gesamtgewicht.
Bike + Gepäck + Fahrergewicht.

Ein 25kg schweres Bike + 125kg schwerer Fahrer = 150kg zul. Gesamtgewicht
Ein 33 kg schweres Bike + 75kg schwerer Fahrer = 108kg zul. Gesamtgewicht

Wo bewegt sich mehr Masse?

Gerade die XXL Bikes für schwere Personen sind an allen Ecken verstärkt, was aufs Gewicht des Rades geht.
Oder der Trend mit eingebautem Zweitakku.
Der Riese und Müller Supercharger GH Vario wiegt nackt schon 31,7kg. Als zugelassenes Pedelec.

https://www.r-m.de/de/modelle/supercharg...061_040206

[Kubi56]

@gerhard23
Irgendwie hast schon recht. Klingt irgendwie nicht logisch.
Aber eins hab ich auch gelernt: ist nicht immer alles logisch was in Europa so verzapft wird.
Die schwereren Bikes sind vielleicht mit Sondergenehmigung, sozusagen aufgelastet unterwegs. ?