Platine benötigt
#91
@Kubi56 genau das versuche ich zu vermeiden, ist echt übel und schade um den Akku.
#92
@Hoerb
Geht mir genauso. Vielleicht wirst Du ja fündig. Feedback wäre dann klasse .
#93
@Kubi56 welches BMS hat Du verbaut? 20A 48V?
Mal allgemein, sehe ich das richtig : je höher die Amperezahl im BMS desto früher schaltet der Akku ab? desto weniger Reichweite? Kann mir das Einer so unterschreiben?
Weil die Ersatz BMS in Ali sind ja ziemlich alle 20A, 16A hat der NCM Serienakku. Was würde eigentlich passieren wenn ein 48V 15A BMS verbaut werden würde?
#94
Moin
Die A (Ampere) vom BMS beziehen sich auf den Lade-/Entladestrom vom Akku. Das hat aber nix mit der Kapazität Ah ( Amperestunden) vom Akku zu tun.

Gruss, Olo
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  • Christtcwhm
#95
Abschalten tut sich da nichts.
Ein BMS von z.b. 15A, würde bedeuten, dass der Controller max. 15A bekommen kann...hab gelesen, dass es da wohl Verluste gibt. Wenn das stimmt, kommen
dann vielleicht noch weniger an....
Von daher mind. ein BMS mit 20A.
LG
Christian

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  • ThunderTiger
#96
Ergo: hat das BMS mehr A zB. 30A 48V würde es Nichts machen und man wäre auf der sicheren Seite?!
Wozu dann die Einteilungen? Was würde passieren wenn BMS zuviel A hat?
#97
Richtig.
Vielleicht zieht ein Controller um die z.B. 800 Watt, dann muss das BMS passen.
Natürlich auch der Akku mit den entsprechenden verbauten Zellen.

Problem ist halt eher ein 30A BMS zu finden mit den von dir benötigten Ausmaßen.

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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  • Christtcwhm
#98
Die gibt's schon passend für das Dorado Case, kostet halt und passt natürlich nicht zu den verbauten LED Geschichten...
 ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
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  • ThunderTiger
#99
wenn nicht das BMS, was regelt dann das vorzeitige Abschalten des Akkus?

@markustoe gibt es passende BMS für die "LED Geschichten" mit Schalter?
Und wenn ohne, was passt dann?
Ohne Schalter heißt eigentlich? Akku stetig an? Nur ohne Last? Gibt es einen Tip?

Mal abgesehen davon, auch wenn Switch An und Ausschalter vorhanden, dann schaltet deswegen ja nicht der Akku bzw. BMS vollständig ab, sondern in einer Art Standby. So zumindest meine Vorstellung, liege ich da richtig?
@Hoerb

Weiß nicht was hier das Problem ist.
Kauf dir ein entsprechendes BMS was passt und gut ist.
Suche z.b. auf Amazon oder eBay schon mal verwendet?

Es gibt genügend Akkus vieler anderer Hersteller, einschließlich einigen Dorado Typen (auch von LC), die sich nicht ausschalten lassen.

Diese funzen ganz normal!

Und auf eine ungenaue LED-Anzeige kann man auch verzichten.
Ziemlich genauen Voltmeter kann man nachrüsten oder gibt es serienmäßig im Display.

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


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Trek Farley, 
"Santa Cruz",
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Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
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NCM Prague (48V Umbau).
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