[ThunderTiger]

...

Finde gerade das Grundkonzept
mit dem Reention Dorado Akku
nicht schlecht...



Wie sonst sollte ein Fully auf
"Moscow Basis" aussehen mit einem Bafang-Motor (HM)... ?!

Das hier noch bei Bedarf mit höherwertigen Komponenten nachgeholfen werden sollte, müsste jedem klar sein.
Die Betonung liegt hier aber auf "bei Bedarf".

Ob das Grundkonzept darüber hinaus schwächen zeigt
(z.B. der Rahmen), können nur die ersten Käufe und entsprechende Erfahrungen zeigen.

Kann mich aber noch an die Zeit der ersten NCM Prague erinnern...
was war man da skeptisch ob der Rahmen oder überhaupt das ganze Bike was taugt ...


Von daher würde ich da keine voreiligen Schlüsse ziehen
...

Auch ein FitiFito FT26 kommt mit seinen "nur 7-Gängen" noch recht gut einen Anstieg hoch
(In Bezug auf eine 3x7 Schaltung)
...
Auf die Übersetzung kommt es an und die kann man ja seinem Profil / Bedürfnissen durch Austausch von Schraubkranz und/oder Kettenblatt,
anpassen ...

[LCSnake]

Bzgl. des Rahmen/Akku Konzept hast du natürlich recht.
Einzig was sie daraus gemacht haben in diesem Fall , ist in meinen Augen nicht stimmig.
Die verbauten Komponenten passen halt überhaupt nicht zum suggerierten Einsatzzweck.

[nomoco]

Wie gesagt, ein Fully Rahmen, in den unsere Akkus passen, das wär schon was für mich...

[markustoe]

Die sollten passen....

[LCSnake]

Wie gesagt, ein Fully Rahmen, in den unsere Akkus passen, das wär schon was für mich...

Der Rahmen sollte in dem Fall aber nicht mehr als 500-600€ kosten.
Den Rest von dem Bike kannst du getrost vergessen.
Von daher versuchen nur den Rahmen zu bekommen oder halt 1000€ abschreiben.
Der Dämpfer ist eh Mist, der kostet grade mal 50€ neu und dürfte im gebraucht Verkauf eher weniger bringen.
Ein passender mittelklasse Dämpfer schlägt auch nochmal mit ca. 200-250€ zu buche.
Wenn ich das alles zusammen rechne dürfte sich so ein Umbau kaum lohnen.

Wenn man das allerdings nicht vor dem Kostenaspekt verfolgt, sondern "weil man es kann"  könnte so ein Umbau Spass machen.
Wenn man daraus aber tatsächlich ein brauchbares XC Fully machen mag , wird das halt nicht günstig.

[Christtcwhm]

Es ist halt ein Lifestyle-Bike...
Ich sehe so viele untrainierte Bio-Biker mit Fully...
Ich wette die meisten denken, es ist ein Komfortgewinn wg. Federung.

Die meisten MTB haben doch noch nie einen Wald gesehen...

Ist wie mit dem SUV-Trend...mit Vernunft hat das wenig zu tun.

Aber wer Schrauben will, kann das was er will optimieren, dass sehe ich wie @ThunderTiger

[gerhard23]

...
Ist wie mit dem SUV-Trend...mit Vernunft hat das wenig zu tun.
...

Aber Hallo.

[Kubi56]

Es gibt zig Gründe SUV zu fahren die durchaus auch vernünftig sein können ?

[Christtcwhm]

Ja, Du sagst es: "können".
Streite ich nicht ab.

Ich schweife noch etwas ab in meinem Beispiel, aber das verdeutlicht noch ein weiteres "Neuzeitphänomän".
In der "Siedlung" meines "Geburtshauses", mitten in der Stadt (Einfamilienhäuser; Häuser sind aus den 60'ern) konnten wir früher auf der Straße Ball spielen (Seitenstraßen/Einbahnstraßen).
Heute ginge das nicht mehr...alles zugeparkt.

Es liegt nicht signifikant daran, dass die Anwohner mehr Autos haben, sondern, dass die Hofeinfahrt + Garage nicht mehr genutzt wird, weil die Autos größer geworden sind. Wir "glauben" wir bräuchten den Platz, aber früher ging es auch gut ohne...und da gab es sogar noch mehr Kinder pro Haushalt.

Die meisten um mich rum, bräuchten gar keinen SUV...Lifestyle, eben...

[markustoe]

Geht nicht ums brauchen, sondern um das wollen....

Ich mag meinen Dicken.....