[Fullface]

Nicht nur unsere Moscow fahren mit dem Reention Dorado Akku, sondern auch immer mehr andere Bikes. Wer seinen Fuhrpark weiter vergrößern möchte, ist im Sinne einer Akku-Kompatibilität durchaus gut beraten, dies als Kriterium heranzuziehen.

Könnten wir hier einmal zusammenfassen, welche Modelle das im Einzelnen sind? Zu beachten dabei ist, welche der möglichen Außengrößen infrage kommen; es gibt Varianten mit 390/440 mm und 460/505 mm und auch unterschiedliche Breiten und Höhen. Für Moscow, Milano & Co. passen m.W. 460/505 mm x 80 mm x 110 mm (falls ich irre, bitte Korrektur!).

Dies vorausgeschickt, müssten die Angaben idealerweise so aussehen:

• Bikeart / Marke / Modell / Volt
  

Beispiel:

• Fatbike / NCM / Aspen / 48 V
  

Habe ich etwas vergessen?

[Christtcwhm]

Ja, hast eine Kleinigkeit vergessen.
Einige Reention-Akku haben andere Anschlüsse.
So passten die ersten Modelle von Sloot. Jetzt nicht mehr ohne Weiteres, das nun ein 4-Pin-Anschluss verwendet wird (es ist ein anderes BMS verbaut).

[ThunderTiger]

@Christtcwhm

Hast du mal Bilder von dem 4-Pin Anschluss (oder könntest du eventuell bei Gelegenheit mal welche
bei z.B. B.W. besorgen)?
Danke dir.

Würde mich auch interessieren was ein anderes BMS damit zu tun hat, daß ein 4-Pin Anschluss vorhanden sein muss?

Das wär ja schon wieder eine Neuerung, die eigentlich überhaupt nicht gefällt.

War es ja gerade das schöne, für einen "Kurztrip" den 17Ah Dorado aus dem Sloot-Sports E-HT1010 ins FitiFito FT26 zu schmeißen...

Und umgekehrt den big case 20Ah für eine entsprechende "Monster Tour" zu nutzen.

[Kubi56]

@Christtcwhm
War mir auch neu. Guter Hinweis. Danke ??

[Christtcwhm]

@Christtcwhm

Hast du mal Bilder von dem 4-Pin Anschluss (oder könntest du eventuell bei Gelegenheit mal welche
bei z.B. B.W. besorgen)?
Danke dir.

Würde mich auch interessieren was ein anderes BMS damit zu tun hat, daß ein 4-Pin Anschluss vorhanden sein muss?

Das wär ja schon wieder eine Neuerung, die eigentlich überhaupt nicht gefällt.

War es ja gerade das schöne, für einen "Kurztrip" den 17Ah Dorado aus dem Sloot-Sports E-HT1010 ins FitiFito FT26 zu schmeißen...

Und umgekehrt den big case 20Ah für eine entsprechende "Monster Tour" zu nutzen.

Nö, hab ich nicht, mach ich nicht...
Für was? Hat ja eh keiner...  

Ich hatte auch nicht mehr an Info...hab jetzt mal "gegoggelt"... 
Hab das auch falsch im Gedächtnis behalten. Ist ein 5-Pin-Anschluss.
Auf der Seite von Reention findet man die Details...   
Verstehe B.W. Aussage nicht, dass man die nicht untereinander tauschen könne...sehe ich bis jetzt ehrlich gesagt etwas anders...hardwareseitig könnte es gehen...
Ob das BMS des 5-Pin meckert, wenn nur 2-Pin angestöpselt ist, werden wir vielleicht irgendwann einmal erfahren...

[ThunderTiger]

@Christtcwhm 

Gut,
das wir es jetzt wissen.



Gibt es ja doch welche die nicht unbedingt zwei identische Modelle fahren bzw. kaufen möchten.

Siehe @frankynight
Idealerweise Moscow und Sloot Besitzer.



Aber selbst dann könnte man wohl die 5-pin Akkus entsprechend auf 2-pin umrüsten.

[markustoe]

funktioniert aber nur wenn keine weiteren Info's über die anderen Pins laufen.....
Oft ist das ja der Sinn davon....

[Christtcwhm]

Denke auch, dass sollte gehen...
Über die Extra-Pin werden Restreichweite & Leistungsreduzierung übertragen...
Kennt noch jemand ne Funktion?

[Fullface]

Ich fange hier schon mal an, zu suchen. Weiß von NCM, Sloot-Sports und FitiFito.

Bevor ich die erste Liste zusammenstelle: fällt jemandem noch eine Marke ein, die Reention Dorado verwendet?

[Christtcwhm]

Ob das Sinn macht, aber nun gut, wenn du es magst...

1. Von "RIZE Bikes" das Blade.
2. Remington (Ex pro und Weitere)
3. Frey (z.b. AM1000)
4. Qwik z.b. MN380
5. Iohawk z.b. E2?
6. Euronau FAT-HD (& FAT-AWD)
7. I-Go Fatbike
8. Ride1up (500 Series)

...so, lass noch ein paar Gängigere Bikes für den Rest der Community :-)