gesucht: Elektro-Klapprad
#25
(01-02-2019, 16:00)Damanti92 schrieb: ... Der Rahmen des London ist gerade an der betreffenden Schweißnaht leider alles andere als stabil. Und das zu Schweißen wird witzig bei der Legierung.

Ich bin 1,88 m. Sags mal so. Hab mich mit der Zeit daran gewöhnt und es stört mich auch nicht mehr. 
soweit von mir....

Danke für die Antwort. Von leoncycle wurde mir auch abgeraten. Von rsm und asviva bekam ich aber schriftlich die Zusage, dass deren Rahmen das aushielte. Das mit dem Gewöhnen ist so eine Sache: ich habe das lange versucht, ist mir aber nicht gelungen. 

Inzwischen habe ich das b13 von asviva erhalten (laaaaaange Lieferzeit). Wenn ich es ausgiebiger gefahren bin, werde ich darüber schreiben, zz. kann ich gesundheitsbedingt nicht fahren. 3  Sachen kann ich aber schon jetzt sagen: Die Sattelstange scheint gerade noch zu passen. Von der Geschwindigkeit bin ich eher entäuscht. Das ist aber mein Fehler, den ich schon bei den oben erwähnten Probefahrten bemerkte: Ich hab meine eigene Geschwindigkeit immer zu niedrig eingeschätzt und geglaubt, mit Motor deutlich schneller zu sein. Aber die Unterstützung bergauf ist mir eh wichtiger. Und das Gewicht habe ich unterschätzt (auch mein Fehler). 

Dazu hätte ich eine weitere kleinliche Frage: Warum sind E-Räder so schwer? Die einzige Antwort, die ich kenne, ist, weil sie aufgrund der höheren Geschwindigkeit mehr aushalten müssten (abgesehen von Motor und Akku, was freilich auch schon 6kg oder so sind). Aber das stimmt ja gerade nicht. Mit nem normalen muskelbetriebenen Rad bin ich genausoschnell (und ich bin kein Sportler). Demnach wären die ja alle unterdimensioniert.
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