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So, dann will ich mal berichten wie es weiter gegangen ist. Dritter Akku ist angekommen, am Telefon wurde mir versprochen das diese geprüft ist (hat auch auf der Rechnung gestanden). Akku aufgeladen, eingebaut und heute mal 55 km abgerissen und siehe da, bis jetzt alles gut, hat noch 45,4 V Rest, sieht also alles gut aus.

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Ach so, komisch ist nur dieser Akku muss vorher eingeschaltet werden, war bei den beiden vorherigen nicht der Fall, ob es etwas damit zu tun hat, keine Ahnung, aber evtl hilft es ja jemanden anderen weiter

(18-06-2018, 16:33)FRIDO schrieb: [ -> ]Ach so, komisch ist nur dieser Akku muss vorher eingeschaltet werden, war bei den beiden vorherigen nicht der Fall, ob es etwas damit zu tun hat, keine Ahnung,  aber evtl hilft es ja jemanden anderen weiter

Mach doch mal ein Foto vom Akku und vom Schalter. Das ist doch für uns NCM'ler interessant! Vielleicht gibt es in Zukunft neue Akku's fürs Moscow. Früher hatten die 36 V Akkus ja auch noch einen Schalter. Zumindest beim Prague, Berlin und Hamburg/Munich ist es so.

Der Akku und der Schalter sind identisch, ist ja das komische, da wo ich früher den Ladezustand prüfen konnte muss ich jetzt vorher drauf drücken, erst dann lässt sich das Display einschalten , auch bleibt die Akkuanzeige die ganze Zeit an

(18-06-2018, 16:49)wobbel schrieb: [ -> ]

(18-06-2018, 16:33)FRIDO schrieb: [ -> ]Ach so, komisch ist nur dieser Akku muss vorher eingeschaltet werden, war bei den beiden vorherigen nicht der Fall, ob es etwas damit zu tun hat, keine Ahnung,  aber evtl hilft es ja jemanden anderen weiter

Mach doch mal ein Foto vom Akku und vom Schalter. Das ist doch für uns NCM'ler interessant! Vielleicht gibt es in Zukunft neue Akku's fürs Moscow. Früher hatten die 36 V Akkus ja auch noch einen Schalter. Zumindest beim Prague, Berlin und Hamburg/Munich ist es so.

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Kann sein, dass da eine neue Serie an Akkus rauskommt und "der Schalter" wieder Einzug hält ...


Auch die ersten Reention Dorado Akku im 2015er NCM Moscow
(die, mit den guten SAMSUNG Zellen)
hatten diesen Schalter


Meine gehört zu haben, dass die 16 AH Akkus auch bereits diesen Schalter haben


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Sieht genau so aus wie bei den beiden vorherigen

(18-06-2018, 17:18)FRIDO schrieb: [ -> ]Sieht genau so aus wie bei den beiden vorherigen

Und?

Passt doch dann alles.
Das Original Ladegerät nimmst du aber schon?

Ja klar nehme ich das alte Ladegerät, die Bilder hab ich nur gesendet da jemand sie sehen wollte, ist ja wie schon gesagt alles wie bei den beiden vorherigen Akkus nur konnte ich diese ins Fahrrad einstecken und direkt das Display einschalten, bei diesem muss ich erst den Gummiknopf drücken bevor ich das Display einschalten kann, also ist da doch was anders

Vielleicht haben sie die Akkus ja geändert.
Wenn es Probleme mit den Akkus gibt, fände ich das zumindest nachvollziehbar.

hatte ja auch schon mal was in der Richtung angedeutet

Fände ich persönlich sogar gut, dass man die Akkus nun wieder ausschalten kann.

Mal schauen ob ich was rausbekommen kann, bin ja in 2 Wo wieder drüben....

(18-06-2018, 19:45)markustoe schrieb: [ -> ]Mal schauen ob ich was rausbekommen kann, bin ja in 2 Wo wieder drüben....

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In China ?


Und was denn rausbekommen ...
(ob Schalter An/Aus )


Interessant wären immer noch die angeblich unterschiedlichen Akkugehäuse und speziell die stärkeren 17,5AH oder gar 21AH Akkus ...