Ich habe mir diesen
Luxus-Scheinwerfer besorgt und mal testweise angeschlossen. Das Teil ist echt hell! Den Schweinwerfer werde ich als Zusatzscheinwerfer am Lenker befestigen, im Gehäuse ist noch Platz für einen wasserdichten Wippschalter.
Da das Teil beim Anschluss an Strom aber schon mächtig funkt, soll noch ein Mini-Flachsicherungshalter dazwischen.
In der Beschreibung steht 15 Watt und Spannung: DC9-85V Konstantstromtreiber.
Welche Stärke der Sicherung soll ich verwenden?
Grüße
Epi
wenn der direkt am Akku hängen soll, reichen 0,5A
Zeig/ sag mal wie du das Ding am Lenker anbringen willst - da bin ich auch noch am suchen....
Ganz einfach mit einer
Lenkerklemme. Das dünne Blech vom Scheinwerfer befindet sich dann an der Öffnung der Klemme - die Schraube wird durch das vorhandene Loch des Blechs gesteckt, bzw. ein neues Loch bohren.
Hält!
Kannst Du mir sagen, wie Du das mit der Amperzahl berechnet hast? Dann schreib ich mir das mal hinter die Ohren
Hallo,
Strom= Leistung / Spannung...15/36= 0, 41 Ampere.
Sollte eine fliegende, eingeschrumpfte Glasrohrsicherung mit 0,5 A träge oder 0,7 A flink packen.
Der Einschaltblitz kommt von der "hohen" Spannung
mfg Martin
Was ich nicht verstehe:
Strom= Leistung / Spannung...15/36= 0, 41 Ampere
Ich habe aber 48 Volt, also 15/48 = 0,31 Ampere
Bei höherer Spannung soll die Sicherung also schwächer sein? Wo habe ich einen Denkfeher?
Das ist aber so richtig. Um die Leistung zu liefern muß bei höherer Spannung ein kleinerer Strom fließen.
Du mußt entsprechend bedenken, das die 48V nicht immer 48V sind sondern mit der Kapazität schwanken. Siehst du ja auch am Display.
Am Ende der Balken sind es dann glaube ich 43V. Da fließt mehr Strom. Aber auch nicht über 0,5 A
Alles klar, kapiert. DANKE
(23-10-2018, 09:58)Epicure schrieb: [ -> ]Ganz einfach mit einer Lenkerklemme. Das dünne Blech vom Scheinwerfer befindet sich dann an der Öffnung der Klemme - die Schraube wird durch das vorhandene Loch des Blechs gesteckt, bzw. ein neues Loch bohren.
Hält!
Ich versteh's immer noch nicht - an meiner Lampe kommt ein Blech raus das paralell zur Lampe nach vorne zeigt, das hat 2 Löcher vorne normal hinten weit ...
Wie soll das mit der Klemme funktionieren? dann wäre die Lampe doch hinter dem Lenker.....grübel, hat mal einer ein Bild damit ich doofi das auch verstehe...
(23-10-2018, 09:09)Epicure schrieb: [ -> ]Ich habe mir diesen Luxus-Scheinwerfer besorgt und mal testweise angeschlossen. Das Teil ist echt hell! Den Schweinwerfer werde ich als Zusatzscheinwerfer am Lenker befestigen, im Gehäuse ist noch Platz für einen wasserdichten Wippschalter.
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Bei dem Scheinwerfer handelt es sich ja um unser "das Christl" ... soviel Zeit muss sein
(23-10-2018, 12:06)markustoe schrieb: [ -> ] (23-10-2018, 09:58)Epicure schrieb: [ -> ]Ganz einfach mit einer Lenkerklemme. Das dünne Blech vom Scheinwerfer befindet sich dann an der Öffnung der Klemme - die Schraube wird durch das vorhandene Loch des Blechs gesteckt, bzw. ein neues Loch bohren.
Hält!
Ich versteh's immer noch nicht - an meiner Lampe kommt ein Blech raus das paralell zur Lampe nach vorne zeigt, das hat 2 Löcher vorne normal hinten weit ...
Wie soll das mit der Klemme funktionieren? dann wäre die Lampe doch hinter dem Lenker.....grübel, hat mal einer ein Bild damit ich doofi das auch verstehe...
Wäre es da nicht einfacher ein Loch im Lenker zu bohren und durch das Blech und Lenker eine Schraube mit einer Mutter unten zu fixieren?