18-03-2019, 21:38
(18-03-2019, 19:54)Kubi56 schrieb: [ -> ]23 @ apple65
Irgendjemand hatte auch mal diese Scheiben ins Gespräch gebracht.
Sollten wegen thermischer Trennung ganz gut sein. Weiß nur nicht mehr wer es war.
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Ich z.B. habe diese Scheiben vorne und hinten auf meinem Moscow+.
Und in Sachen Schlag sind sie so gut oder schlecht wie jede andere, meiner Erfahrung nach.
Und ich habe letztes Jahr einiges an Bremsscheiben ausprobiert, und vom Ausrichten kann ich ein Liedchen singen.
Bei mir verziehts die Scheiben eigentlich immer nur nach längeren Abfahrten, wo die Dinger so richtig heiß werden.
Manchmal ist es dann so, dass die Scheiben in heißem Zustand so viel Schlag haben, das sie an den Belägen schleifen. Und wenn sie ein wenig runtergekühlt sind, verschwinden die Geräusche wieder und alles läuft frei.
Manchmal bleibt das Schleifen aber auch, ich richte das dann immer gleich vor Ort nach Augenmaß. Die Bremsscheiben lassen sich ja alle relativ leicht verbiegen, da braucht es keine grobe Gewalt.
Dann ist wieder Ruhe, bis zum nächsten Mal...
Ich hab die Scheiben schon so ausgerichtet, dass sie unter 0,05mm Seitenschlag hatten. Und die Bremssättel so justiert, dass alles 100% mittig saß, die Bremsbeläge keinerlei seitliche Kräfte auf die Scheiben auswirkten, etc. pp.
Aber der Schlag kam trotzdem zurück, egal ob mit Tektro, Shimano oder diesen schwimmend gelagerten Scheiben.
Beruflich bedingt habe ich ja viel mit Metallen zu tun, deren Wärmebehandlung und daraus resultierenden Problemen. Deshalb mache ich mir da keinen Kopf mehr drüber.
Mir hat die originale Aufnahme der Bremssättel mehr Kopfzerbrechen bereitet, da der hintere Sattel so schief da hing dass er ohne Modifikationen gar nicht gerade auszurichten war.
Da hat man dan natürlich eine ungünstige Kraftentwicklung (verbiegen) der Scheibe beim Bremsen, was für deren Seitenschlag auch nicht förderlich ist.
Ich bin jetzt zufrieden mit den montierten Scheiben, und die bleiben auch drauf.