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Der geschlitzte Kunsstoffring sollte imho der Klemmring sein, wie hier auf den Bildern zu sehen:
[attachment=1865]
[attachment=1867]

Dann muss er oben hin und nicht wie vormontiert nach unten

Ja, dass war von Anfang an ja mein Verdacht.
Aber nur, sollte da bei Dir noch keiner sein...hattest ja eigentlich geschrieben, es sähe so aus, wie aufm Foto mit meinem grünen Pfeil...
Dachte mir schon, dass Du Dich verlesen haben musst...

So passt es, habe den Klemmring oben verbaut, ich habe jetzt allerdings einen minimalen Spalt zwischen Klemmring und Aheadvorbau. Es kann sein das es an dem verdrückten Klemmring liegt

Du meinst konkret zwischen Staubring und Cartridge-Lager?
Der Staubring sollte ja über dem Klemmring sein....der Klemmring also zwischen Staubr. & Cartridge...
Kann eigentlich nicht sein, wenn du den Staubring richtig entgratet hast...

(10-04-2019, 17:02)Christtcwhm schrieb: [ -> ]
Sehr gute Darstellung!  
Ja, genau das meinte ich: "Klemmring".

Klemmring !



Wieder was gelernt.

es fehlt noch 1 Spacer, der nachgeliefert wird, dann arbeite ich den Klemmring noch einmal nach.
Danke an alle für die Hilfe.

Gruß Marc