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...

Kenne auch nur 1T4 oder aufgeräumt 
1T2




 

Versuche dich doch Mal an solchen Einstellungen:





PAS 0 dient als Grundeinstellung (!)
für das Daumengas und man hat damit max. 7km/h...



(Den Unterspannungsschutz natürlich dem entsprechenden Akku angleichen)

OK Korrektur, 15 ist das Minimum beim BBS02-B, aber so wichtig ist das eh nicht, ist sowieso nicht verbaut.

Moin,

hab jetzt bei Yosepower beide Versionen gefunden.

https://yosepower.com/de/products/4into1...controller

Beide bestellt, bei dem Preis vom Bike war noch Budget über.

Ich berichte weiter.

VG

(16-04-2022, 00:23)Merkor1982 schrieb: [ -> ]Bist du sicher das es 1T5 und nicht 1T4? https://www.ebay.de/itm/362881165995?var...fAEALw_wcB, der Motor scheint ja Bafang zu sein, Daumengas ist ja theoretisch erlaubt, jedoch nur bis 6km/h / Schiebehilfe meine ich.

Bei meinem BBS02-B jedoch kann man nicht weniger als 17km/h einstellen, aber habe den Daumengas eh nicht verbaut, weis nicht wie es bei deren Nabenmotoren ist.

Ups, Fehlerteufel eingeschlichen...
Ich meinte ursprünglich  "1T4" & lediglich "1T5", sollte da noch das Licht dranhängen. 🤷🏻‍♂️

Aber  kommst ja voran! 

Gibt hier ja noch keine Detailfotos zum Bike...    
Ist die Verkabelung "Standard" oder gibt es ungewöhnliches?
Gibt es auf dem Controller ein Label oder ist es komplett schwarz?
Ist das Fatty überhaupt ein wirkliches Pedelec, wenn sich der Verkäufer wg. dem Gas "rummacht"? Hat es die benötigten Kennzeichnungen? -> Der vorgeschriebene Aufkleber "Pedelec nach EN15194...blablabla...250w...bliblablubb"???
Von wo wurde das Bike denn versendet? USA wohl kaum...

(16-04-2022, 15:00)gerhard23 schrieb: [ -> ]...

...sind die Bafang Motoren denn so unterschiedlich?
Für den M500 Motor mit integriertem Controller hab ich nur ein 1T3/1T4 Kabel für Daumengas Anschluss. Den Lichtanschluss brauche ich nichtmal, da eine Akku-Funzel verbaut ist.

https://www.greenbikekit.com/bafang-8fun...cable.html

...

Dann antworte ich halt mal.


Die Controller der verschiedenen Anbieter sind es.

Beispiel:
KT Controller, dann auch passendes, vorkonfigurierter Kabelbaum / KT Kabel.

Wenn man bei Bafang bleibt gibt es eher keine Probleme mit diesen "Kabeln".

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Und für den M500 muss man aber auch schon diesen "Trapez Stecker" fürs Display nehmen

Hallo Gerhard,

kannst meist am Stecker ausmachen, wie Controller und Display miteinander sprechen. Meisten mit runden Steckern UART und mit dem ovalen Stecker CAN.

Macht aber jeder Hersteller was er will, nicht dokumentiert und Geschäftsgeheimnis. 

Ist aber auch wohl einer der Gründe, warum es das Forum hier gibt


VG

(16-04-2022, 15:00)gerhard23 schrieb: [ -> ] sind die Bafang Motoren denn so unterschiedlich?
Für den M500 Motor mit integriertem Controller hab ich nur ein 1T3/1T4 Kabel für Daumengas Anschluss. Den Lichtanschluss brauche ich nichtmal, da eine Akku-Funzel verbaut ist.

https://www.greenbikekit.com/bafang-8fun...cable.html

Daumengas geht bis 25km/h.

Der Rabatt ist mittlerweile von 700€ auf 300€ reduziert worden.

Genau. 
Wie Thunder bereits schrieb. Die Controller werden customized gemacht.
Aber Lichtausgang an der Peitsche ist sehr selten. Weiss gar nicht mehr wo ich das gesehen hatte. Waren 6V drauf. Das weiss ich noch.

 
Das Angebot gilt noch. hat irgendwie nen besonderen Link aufgestöbert.
Als ich "sellemols" das Bike googelte, bin ich auch nur auf die 300 Euro Rabatt gekommen 
Hier für dich noch einmal der Link zu den 700 Rabatt. Schlag zu.... 
https://eu.turboant.com/products/thunder...bike-deals

Auf eBay Kleinanzeigen taucht das Bike auf einmal verdächtig oft auf! Ich glaube da haben einige den Rabatt genutzt, zugeschlagen & wollen es jetzt teurer wiederverkaufen.

Das Protokoll könnte man auch mit Rundsteckern übertragen.
Diese Art Stecker ist eher Bafang spezifisch für den CAN-Bus. Ich finde die Idee gut. Bedieneinheit zu Display hat eine andere Form, als der Motorstecker. Der Akkustecker im Motor passt nur in die Buchse für den Akku. Gegenüber der runden Form muss man nicht auf die genaue Position der Markierung zueinander achten.

[attachment=2641]

unser Gartenhaus ist aus Holz, nicht aus Gummi und damit beliebig dehnbar. Aspen u. Braga reichen mir dicke.
Wobei mit dem Rabatt ist das Thunder T1 schon eine Ansage. Lässt Spielraum für ggf. Aufrüstungen.
Habe auf Youtube einen Testbericht damit gesehen. 750W Motor und mit Drehgriff Gas. Leider die US Konfiguration. Ab 2:20 Min. geht es ohne Eigenleistung bergauf.
Nicht schlecht.

https://www.youtube.com/watch?v=UZvoUdPWBAg

Erster Fahrbericht:

Im nordhessischen Bergland ca. 30 km gefahren, im direkten Vergleich mit dem Ft26 eine andere Klasse.
Beide Displays und Controller mit max. Einstellungen. Anzug und Dauerleistung vom T1 besser, Energieverbrauch aber auch höher. 

VG