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Hallo,
Hast ja recht, aber wenn man haushalten muss...
Kann auch die Tektro E 350 nicht empfehlen , die Kolben werden weit zurückgezogen,
dadurch hat man elend langen Leerweg, und der vordere bremsattel streift beim FT fast an den Speichen.
Das kann die mittelpreisige Shimano MT 501 viel besser, leider nicht als E erhältlich, hab selbst
Reedkontakte nachgerüstet. Bin mit dem Bremsverhalten sehr zufrieden...
mfg Martin
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Au mann was ein Geraffel. Eigentlich dachte ich ich bestell mal schnell und gut ist. Öffner--Schließer......... und keiner weiß was genaues. Da ist es ja einfacher bei meinem Volvo ein Getriebe zu besorgen.
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• maxblank
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(17-03-2020, 19:32)boralist schrieb: Au mann was ein Geraffel. Eigentlich dachte ich ich bestell mal schnell und gut ist. Öffner--Schließer......... und keiner weiß was genaues. Da ist es ja einfacher bei meinem Volvo ein Getriebe zu besorgen.
@ Roots Rocker hat es schon erklärt. Der niedrige Preis kommt nicht von ungefähr. Die MT4(e) gibt es normalerweise nicht als Zubehör zu kaufen. Stammen wahrscheinlich daher, dass sie von Rädern ausgebaut wurden. Warum auch immer.
@ Roots Rocker genau das. Gegenüber den Magura am Yakun muss man den Bremshebel der Tektro am Aspen viel weiter durchziehen, bis die Wirkung einsetzt.
Beste Grüße
Gerhard
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Ok, das ist etwas schief gelaufen. Hatte zu schnell überwiesen, na ja, ist ja jetzt nicht so schlimm, die teile bau ich woanders ein.
ABER : Hatte sofort ( ca 10 min später die Bestellung Storniert, per Mail. Keine Antwort, Außer: Zahlen und fröhlich sein , das Paket ist unterwegs.
Wie, frage ich mich ; WIE kann man nur so einen Hinterhältigen Verkäufer auch nur ansatzweise weiterempfehlen??????????????????
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Shop?
Wenn es, 14 Tage Rückgabe und fertig....
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Ex FAT black
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Meine MT4e Bremsen sind angekommen, nagelneu und nicht aus anderen Bikes ausgebaut.
Die Motorabschaltung an den Bremshebeln sind Schließer.
Musste noch die Bremsleitung der Hinterbremse kürzen und eine 2-polige Julet-Buchse anlöten.
Olive und Stützhülse waren nicht im Lieferumfang.
Bin wirklich super zufieden.  Danke für den Link.
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(25-03-2020, 20:19)dietdol schrieb: Meine MT4e Bremsen sind angekommen, nagelneu und nicht aus anderen Bikes ausgebaut.
Die Motorabschaltung an den Bremshebeln sind Schließer.
Musste noch die Bremsleitung der Hinterbremse kürzen und eine 2-polige Julet-Buchse anlöten.
Olive und Stützhülse waren nicht im Lieferumfang.
Bin wirklich super zufieden. Danke für den Link.
Hammermäßig!
Jetzt möchten wir bitte aber auch noch Bilder sehen !!
CNC hat jetzt auch noch einen geilen 780mm Lenker für 8 €.
Wer jetzt noch die Bremsen ordert, sollte den gleich mitbestellen.
...
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
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(25-03-2020, 20:19)dietdol schrieb: Meine MT4e Bremsen sind angekommen, nagelneu und nicht aus anderen Bikes ausgebaut.
Die Motorabschaltung an den Bremshebeln sind Schließer.
Musste noch die Bremsleitung der Hinterbremse kürzen und eine 2-polige Julet-Buchse anlöten.
Olive und Stützhülse waren nicht im Lieferumfang.
Bin wirklich super zufieden. Danke für den Link.
Waren da eigentlich Beläge dabei?
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Ja, die Bremsen wurden komplett mit Belägen geliefert.
Bilder kann ich vom eingebauten Zustand machen.
Bremsen passen perfekt ans Moscow mit den 160er Scheiben.
Die 2-poligen Julet-Buchsen habe ich von den alten Tektro /Artek-Bremshebeln
genommen, verlötet und Schrumpfschlauch drüber.
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