[gerhard23]

Das hatten wir schon öfters. Mit hoher Wahrscheinlichkeit sitzt der Kurbelarm nicht fest. Auch wenn es danach ausschaut. Der Kurbelarm sitzt auf einem Konus am Tretlager und wird durch die Schraube auf den Konus gezogen. Das Knacken kommt dann nur unter Belastung. Durch das leichte Spiel zwischen Tretlagerachse und Kurbelarm.
Besorg Dir einen Kurbelarm Abzieher, den brauchst Du sowieso irgendwann. Demontiere den Kurbelarm, reinige die Achse und die Bohrung im Kurbelarm gründlich. Anschliesend leichtes einfetten und anziehen. Das ist eine M8er Schraube. Um deren Gewindeflanken abzureissen, bräuchte man einen ordentlichen Hebel.