[ThunderTiger]

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Und kann man mit den "alten" Displays C4/C6 mehr manipulieren als mit dem C6BBT, mir ist nicht klar ob es hier nennenswerte Unterschiede gibt.

Nö.

Da wird nix "manipuliert", nur optimiert!


C6 = C6BBT Display 
       (B: Bremsabschalter-Anschluss ×2)
            (T: Daumengas-Anschluß)

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Meiner Meinung nach lässt sich das C4 nicht auf 48 V umstellen. Ob es vielleicht trotzdem funktioniert und halt nur falsche Werte anzeigt, kann ich nicht sagen. Das L6 in jeglicher Ausführung müsste problemlos funktionieren, da es auf 48 V umgestellt werden kann. Beim C6 hängt es wohl von der Softwareversion ab, ob es auf 48 V umgestellt werden kann. Habe selbst eines mit der V2.6C Version und da kann von 36V auf 48 V umgestellt werden. Bei älteren Versionen konnte man an der Stelle noch den Pedalsensor einstellen. In der Bedienungsanleitung der ersten C6's war die Umstellung auf 48 V zumindest nicht aufgeführt.

Hatte ich getestet und kann ich bestätigen.

Das C4-DISPLAY lässt sich nicht auf 48Volt umstellen.
Funktioniert aber (bei falscher Anzeige)
mit einem 48Volt Akku.


Siehe auch hier, Beitrag #6 :

https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-48-Volt-Akku-NCM


Es gab von LeonCycle  (NCM/Leisger)
wohl ihre Conversion-Kit auch mal in 
48Volt.
Die dort im Kit enthaltenen C4-DISPLAY 
waren dann reine 48Volt-Ausführungen.


Auf ebay-Kleinanzeigen schwieren ja immer mal solche C4-Display Angebote auch von noch neuen Displays umher.
Da dann unbedingt drauf achten, welche Version man haben möchte  
(36V / 48V ).