[Ralf-1969]

Hallo,
...versteh den Strom/Geschwindigkeitsregelung Unterschied nicht ganz..
Nein, DG ist ja direkt PWM, ohne Vorgabe durch Display oder PAS

mfg Martin

Eigentlich ist das recht simpel, du stellst in dem Display einen Strom ein (P13) den der Controller zulässt z.B. 12A.
Wenn du nun fährst bekommt der Motor einen Max. Strom von 12A und das ist das quasi wie stark er beschleunigt.
Die PAS Stufen regeln nur die Spannung die der Motor bekommt, z.B. 22V bei PAS1 dann fährst du evtl. 15kmh, wenn dann in PAS2 geschaltet wird fährst du vielleicht 19kmh aber der Strom bleibt immer bei den voreingestellten 12A (Die Spannung ist der Wert von 0-255).
Mit der Spannung wird die Geschwindigkeit geregelt, mit dem Strom die Beschleunigung.
Ich habe bei mir z.B. den Strom auf 8A eingestellt, das reicht im Flachland vollkommen aus und so komme ich mit dem 672WH Akku richtig weit, ca. 110 km.
Ich hoffe das ist halbwegs verständlich ausgedrückt von mir.........