[gerhard23]

@chris viele Probleme heute, Mobiltät betreffend, beruhen auf m.M. nach falschen Entscheidungen in der Vergangenheit. Sie fallen der Politik jetzt mit Verspätung auf die Füße.
Das beste Beispiel dafür ist doch das staatseigene Unternehmen Bahn. Früher war 'mit der Bahn fahren' Normalität. Das Auto tatsächlich ein Luxus-Gegenstand, nicht für alle erschwinglich.
Hier auf dem Land war jeder kleine Ort eingleisig mit der nächstgrößeren Kreisstadt verbunden. Taktzeit bis in den späten Abend alle 3 Stunden. Morgens und abends waren die Züge übervoll. Dazwischen gab es auch Zeiten, in denen sie nicht ausgelastet waren. Dann begann man, überschlaue Industriemanager, die mit dem $-Zeichen im Auge, auf die Bahn anzusetzen. Alles was ein Zuschussgeschäft für die Staatskasse war wurde infrage gestellt. Gewinnmaximierung stand vor Allgemeinwohl. Das Ergebnis kennen wir. Unrentable Strecken wurden stillgelegt. Von dieser Massnahme ist jeder kleinere Ort betroffen. Damit hat man der Landbevölkerung in ganz Deutschland erst ein vorher nicht unbedingt benötigtes Auto aufgezwungen. Der Individualverkehr stieg schlagartig an und damit die Emissionen. Die vermeintliche Einsparung musste aus Sicht des Finanzministers in den Ausbau des Straßennetzes gesteckt werden. Linke Tasche, rechte Tasche.
Ein typisches Beispiel: Unser Nachbarort, Bad Füssing, ist mit 2,4 Mio. Gästen Europa's!! größter Kurort Übernachtungszahlen betreffend. Ohne Tagesgäste. Weil er aber nur ca. 7000 Einwohner hat, wurde er vom Streckennetz der Bahn abgehängt. Kurgäste sind nunmal ältere Menschen, die liebendgern bequem mit der Bahn anreisen würden. Hamburg-Passau 6,5 Std für 850km. Wenn aber von Passau bis Bad Füssing die restlichen 30km fast zu einer Weltreise werden, kommt der Kurgast halt doch umweltschädlich lieber mit dem eigenen Auto. Das zeigt die ganze Idiotie mancher Entscheidung.
Früher stellten größere Unternehmen ihren Mitarbeitern Werkswohnungen, steuerlich gefördert, mietgünstig und in unmittelbarer Nähe des Arbeitsplatzes zur Verfügung. Ein Kfz für die Strecke Wohnung-Arbeitsplatz wurde nicht zwingend benötigt. Man band den Mitarbeiter damit auch an das Unternehmen. Wo gibt es das heute noch?

Das sind jetzt nur zwei typische Beispiele, welche einzeln betrachtet, als unwesentlich erscheinen. Aber die Summe solcher Beispiele, die jeder irgendwo in seinem eigenen Lebensbereich sieht, bringt uns doch erst in die prekäre Situation verkehrspolitisch umdenken zu müssen.