[redsoft2000]

Ich habe das 36 er für meine Frau und das 48 er Moscow gebraucht von Privat nur gekauft weil ein Bekannter mit seinem 4 Jahre Problemlos fährt.
Optik stimmte Preise für Gebrauchte waren auch OK.
Wir haben bisher wenig Probleme gehabt,ich kann vieles aber auch selbst reparieren.
Bischen Schrauben sollte man immer können,sonst muss man eben die Reperatur bezahlen.
Ich kann über die Löwen nicht viel Negatieves sagen.
Einzigste war mit C6 Display,und das sie nie genau wissen wann Ihre Teile wieder Vorrätig sind.
Ich kann aber auch nicht Beurteilen ob das insgesamt in dieser Branche so ist.
Ich weiß aus meiner Beruflichen Vergangenheit ,dass Asiatische Vertriebspartner sich  nicht immer an Absprachen halten.

Hallo @ll, 
Ich hatte mir zu erst 2018 ein NCM Lyon E-Klapprad gekauft für das Auto zum schnellen Transport und vom Parkplatz aus zu fahren.
Das fahren mit dem E-Antrieb brachte mich in ein neues Fahrradzeitalter und hat mich totall  begeistert.
Damals mit 68 Jahren merkt man mit einem MTB "bulls", das es nicht mehr so flutscht wie früher. Ich nutzte das MTB "bulls" Rad auch gern mal richtig  im Gelände.
Seid frühester Kinderheit fahre ich mehr oder wenig immer schon Fahrrad.

Durch das NCM Lyon kam ich dann auch zu einem gebrauchten NCM Hamburg .

Nun seid 2018 fahre ich dann auch fast täglich NCM Hamburg 36V 29" und bin begeistert wie vom ersten Tag an.

Dann wieder durch Zufall kam ich 11-2021 an ein gebrauchtes NCM moscow 48 , km-Stand 600km. Nach einer Probefahrt war ich noch einmal hin und weg.
Mit so einer Leistungssteigerung/Fahreigenschaften hatte ich nicht gerechnet und der Akku ist auch noch größer.
Die 48 Volt das war noch einmal ein i-Tüpfelchen.

Im Forum hier klagen viele über ihr Leid mit den NCM E-Fahrrädern. Ich kann nur positives berichten, auch vom Service und Werkstatt Radwechsel Hannover, leider jetzt nicht mehr als  NCM Vertragspartner. 

Das Forum hat mir auch sehr geholfen, da ich versuche alles selber zu machen. 

Werde mich wohl jetzt von meinem liebgewonnenen "Hamburg" verabschieden, ohne große Problemen und bei jeden Wetter fahrbereit war, sogar mit Anhänger. 

Das gebrauchte NCM moscow 48 nach einem Test beim Händler Nov. 2021 habe ich es gekauft und auf das Auto (Fahrradträger) los gefahren. Dann  nocheinmal angehalten und kontrolliert, hing der Akku halb heraus, ups,  Glück gehabt, nicht verloren gegangen. 

Fehler bis jetzt 07-2022, Display an, aus, Unterbrechung.  Akku war nicht richtig in der Halterung fest. Riemen um den Akku und im Winter mit einem Mantel herum (ebay)  und bei Regen.

Eine Rahmentasche (Lenkerkopf) deckt den oberen Bereich bei Regen vom Akku ab.

Lenkervorbau getauscht, damit der Lenker nach vorn und höher kommt.

Schutzbleche vorn und hinten, um die Feld-, Walderde abzuhalten.

Der moscow-Gepäcktrager ist leider eine Mißgeburt von NCM, es fehlen hinten im Radbereich Streben zum abhalten der  Seitentaschen, muß ich noch ändern.

Die breite Bereifung fährt sich sehr gut, auch im Schnee. Auf Asphalt sind sie nicht zu überhören.
Hinten kommt jetzt ein Continental Cross King 2.3 Performance drauf. 

redsoft2000