[gerhard23]

@Crusaider1 der Motor musste mehr helfen. Auf der Strecke reicht mir normalerweise Stufe 2 von 5. Heute Wechsel zw. 3 u. 4. Irgendwie auch logisch. Auf festem Boden, in dem Fall Schotter, liegen die Stollen mehr oder weniger auf der Oberfläche auf. Im Schnee krallen sie sich tiefer rein, was einen höheren Widerstand erzeugt.
Ich werde morgen die gleiche Fahrt nochmal mit dem Aspen machen. Braga u. Aspen stehen im Winter zusammen im Gartenhaus. Falls meine Theorie mit dem Lagerfett stimmen sollte, müsste auch das Lenkverhalten des Aspen schwergängiger sein. Falls nicht, liegt die Ursache woanders.