[gerhard23]

@gerhard23, das liegt bestimmt an dem Bonanza Lenker

Der beste Lenker und Vorbau ever. Hab ich auch so am Aspen, ohne bisherige Probleme. Ungeachtet dessen, habe ich gerade vergleichen können. Ich fürchte es liegt am FSA Steuersatz von tapered auf 1 1/8".
Das untere Lager des FSA muss weit in den Konus des Steuerrohrs eintauchen bis der Aussenring klemmt. Dadurch ist der Abstand unteres Lager zu oberem Lager gering. Ein großer Teil des Gabelschaftes hängt unten frei, wird nicht geführt. Wenn ich die Vorspannschraube zu fest anziehe, um Spiel Gabelschaft <-> Gabelrohr rauszunehmen klemmt die Lenkung. Die Lenkung einigermassen leichtgängig zu machen, dann hat der Gabelschaft im Steuerrohr zu viel Spiel. Flattert beim Lenken. Dass es daran liegt, bin ich mir ziemlich sicher.

Deshalb muss ich einen Steuersatz/Lager finden, dessen Lager-Aussendurchmesser exakt in den größten Durchmesser des Steuerrohres passt, dessen Innenring den 1 1/8" Schaft aufnimmt.
So schaut es für mich im Moment aus.