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Fantic FAT Sport SE
Umbau auf schwarz fertig.


[Bild: tmp-cam-6129068918200005145.jpg]

Der Mudguard hinten bekommt eine Chance im Einsatz. Wenn er da dann ständig schleift oder sich etwas verfängt zwischen Reifen und Mudguard kommt er weg.

Lenker macht auch was her, passt farblich gut zum Fantic.

[Bild: tmp-cam-1570974829738649654.jpg]

[Bild: tmp-cam-6104752802703655429.jpg]

Und wie ich gerade gesehen habe, sind erst 978 km auf dem Tacho.


[Bild: tmp-cam-4395430957864848874.jpg]

Lenker macht auch was her, passt farblich gut zum Fantic.

[Bild: tmp-cam-1570974829738649654.jpg]

[Bild: tmp-cam-6104752802703655429.jpg]

Und wie ich gerade gesehen habe, sind erst 978 km auf dem Tacho.


[Bild: tmp-cam-4395430957864848874.jpg]
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
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  • maxblank, mr.klam
Schöne Kombination , sieht Top aus  Dafuer
LG
Marko
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  • Crusaider1
Und eines hatte ich noch vergessen, was @gerhard23 kann, kann ich schon lange ??

Hab meine "schwere" Klingel auch gegen was leichteres gewechselt,
links die neue, rechts die alte


[Bild: IMG-20200327-234203.jpg]


[Bild: tmp-cam-5221173795834799275.jpg]

@ThunderTiger : Wieviel Luftdruck empfiehlt Du vorne hinten als erfahrener JJ-Fahrer?
Hab jetzt aktuell hinten 0,9 und vorne 0,7.
Möchte so ein Mittelweg aus Komfort und Akku sparen.

[Bild: IMG-20200329-WA0026.jpg]

[Bild: IMG-20200329-WA0028.jpg]

[Bild: IMG-20200329-WA0030.jpg]

[Bild: IMG-20200329-WA0032.jpg]
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
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  • mr.klam, ThunderTiger
(29-03-2020, 16:47)Crusaider1 schrieb: Und eines hatte ich noch  vergessen, was @gerhard23 kann, kann ich schon lange ??

Hab meine "schwere" Klingel auch gegen was leichteres gewechselt,
links die neue, rechts die alte

Deine angepappten Mudguards oder wie die Dinger heissen sind sowas von potthässlich. Schauen aus wie die Ellenbogenschoner von Handballspielern. Mit der Bimmel reisst Du da auch nichts mehr raus.Tongue
Da lobe ich mir doch mein 2,6kg richtigen Bleche. Bier
Beste Grüße
Gerhard

Bavarian Fox (Cruiser), NCM Aspen+

























@gerhard23 : Du Banause, jedem das seine ?
Pass Du nur auf dass Dein Aspen+ im Gelände unter der Gesamtlast nicht in sich zusammenbricht ??
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
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  • gerhard23
@Crusaider1

So würde ein Fantic auch bei mir dastehen!
Einzig die Mudguards machen die sportliche Note wieder (ein wenig) zunichte.

Persönlich (mein Geschmack) würde ich folgendes noch
abändern:

Der Riser kommt echt gut rüber.

Jetzt stört von der Front Silhouette her nur noch das riesige und versetzte Katzenauge.
Also was kleineres holen was man mittig anbringen kann, oder ganz drauf verzichten (und immer mit Licht fahren) oder aber ein zusätzliches Tagfahrlicht z.b. an der Federgabel anbringen ...

Das getapte weiß in Richtung schwarz kommt schon geil!

Würde aber auf die vorgegebene Design Richtung nicht verzichten.

Das heißt, würde diese vorher weißen Stellen in dunkles Anthrazit tapen.
Eventuell sogar von der Farbe her bis Richtung des Schwalbe Schriftzug.

...

Fahren bei unseren Jumbo Jim
(Egal ob am FT26 oder e-Totem)
rundum zwischen 0,6 bis 0,7 bar.

Da wird aber auch keine Rücksicht auf irgendwelchen Akkuverbrauch genommen ... es geht um den Spaßfaktor + Komfortfaktor beim fahren.

Wenn du eine längere Tour machen willst und es kommt dir auf Reichweite an dann würde ich halt auf 0,9 Bar erhöhen ...

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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  • Crusaider1
@Crusaider1

Da hast du den ganzen schönen Samstag mit Basteln verbracht .....

Erstmal zur Klingel , pass nur auf das du nicht mit dem Ärmel oder Handschuhen an dem Trigger hängen bleibst , den Plastikknubbel kannst du dann gleich auf die "Lost" Liste setzen . Meine sieht jetzt so aus :

[Bild: Kling-Klong.jpg]

Beim Mudguard gehe ich mal mit dem Thundertiger konform . Aufgerufener Preis , Wirkung und Optik haben da kein Verhältnis mehr . Meine Meinung : an was Rundes darf nichts eckiges . Ein Besserer ist mir im Moment nicht eingefallen . Weil wir gerade beim Thema sind , wenn ich von hinten genau so aussehe wie der Waldweg über den ich eben gebrettert bin ist mir das Wurscht , die Fahrradkette , die natürlich auch ihren Teil abbekommt transportiert den ganzen Modder über den Zahnkranz über die Schaltung zum Ritzel , alles nicht gerade billige Komponenten . Also wenn schon ein Mudguard , dann einer der von der Sattelstrebe bis zur Kettenstrebe reicht .
Form follows function
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  • Crusaider1
@all: Danke für die Kritiken hier. Mir gefallen die Mudguards. Ist eben Geschmackssache. Wenn der hintere zu viel Reibung verursacht wenn Dreck auf den Reifen ist, dann kommt wieder der Zefal hin.
@maxblank : Hab nicht den ganzen Samstag "verbastelt" ? War mir Familie beim wandern bei dem schönen Wetter.
Das hab ich alles heute Vormittag gemacht., weil es draußen heute regnet und inzwischen sogar schneit ?

Die Klingel benutze ich sowieso nie. Die ist nur als Alibi dran. Das Fatty hört man schon von weitem, da machen alle freiwillig Platz ??

@ThunderTiger : dein Hinweis mit dem Reflektor ist richtig. Hab genau das gleiche gedacht wie Du. Schau mich gerade nach einem passenden Reflektor um den ich unten an mein Licht machen kann.
Da ist sogar ein Befestigungpunkt für sowas dran ?
Die vorgegebene Richtung der Streifen habe ich 100% beachtet.
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
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  • ThunderTiger
@Crusaider1 Du hast doch meinen Joke nicht etwa ernst genommen? Bier
Beste Grüße
Gerhard

Bavarian Fox (Cruiser), NCM Aspen+

























@gerhard23 : Ja klar habe ich Deinen Joke verstanden Wink Trockener bayrischer Humor eben :-)
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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