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ERLEDIGT - Fat Bike zu verkaufen
#11
leider fehlen viele Angaben  Angel

bin zwar in Sachen Fat-Bike noch Laie aber bei deinem Angebot fehlt mir:

Info's zum Display ( was zeigt es an und was nicht) 
in welchem Zustand sind beide Akku's 
was wiegt das Bike komplett bzw. nur mit Akku 
welche Geschwindigkeit auf ebenem Privatgelände ist zu erreichen ?
irgendwelche Macken bekannt ?

solltest es etwas "schmackhafter" machen Dafuer
#12
Deshalb hatte ich ja den Link dabei

Dsp10 Uart Display
Zeigt alles Mögliche nur keine Volt des Akku, dafür die aktuelle Leistung des Motors
Keine Garantie
Akku's in neuwertigem Zustand
Gewicht ca 30kg, aber nicht gewogen.
Vmax.??? Habe bei 45 aufgehört, im Display kann 59 eingestellt werden....
Die Kette wird demnächst kommen, das ist aber normal bei MM....
 ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu markustoe für diesen Beitrag:
  • mr.klam
#13
...wollte es gerade schreiben.
Dürfte alles Original Bafang sein .
Mit dem C10 Display ...

Vom Motor her überhaupt nicht lange zu überlegen ...

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#14
Der Frühling naht, ich möchte das Angebot mal hervorkramen

Beide Akku's in guten Zustand
Motor: BBSHD
Display: DSP10UART
Kette sollte erneuert werden, deshalb -100€

Schloss ist zwar auf den Bildern zu sehen, aber zum neuen Rad gewandert, also nicht dabei

Neuer Preis: 1800€

Lieferung möglich - so weit ich weiss ca 80€
Bis 150km kann ich selbst vorbeibringen.....das kostet dann nix....
 ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
#15
Hier noch einmal der Vergleichslink für Interessierte:
https://www.back2green.ch/produkt/fat-m-drive/

Denke den Einen oder Anderen dürfte interessieren, wie das Display angeschaltet ausschaut.
Welche Bremsen das genau sind evtl. Foto von Bremskolben und Bremsgriff?
Welche Schaltung, wie viele Gänge?
LG
Christian

#16
...
Ist ja super dass du da einen Vergleichslink machst.

Aber
@markustoe ,
du solltest das Bike wirklich schmackhafter anbieten.

Eventuell nochmals aktuelle Bilder.
Was die Akkus "können" ...

Vor allen Dingen aber mal deine Erfahrungen über diesen (hoffentlich)
hammermäßigen Motor und was das Bike dadurch alles kann.

Und von dem Motor mal richtige Infos. NM! ect.

Der Motor ist dieses Bike!

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#17
Die Nm stehen doch in der Beschreibung - das Fatty soll 160 Nm haben.

@ThunderTiger : Heute kam mit GLS übrigens meine Lenkerstange an ?

Ging ja jetzt wirklich schnell. Innerhalb einer guten Woche war das Teil jetzt da.
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
--------------------------------
Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu Crusaider1 für diesen Beitrag:
  • ThunderTiger
#18
Ist schon ein cooles Teil. Könnte man schwach werden !
#19
Ich hab mich nie getraut in Pas 5 voll mitzutreten. Hatte immer Bedenken die Kette hält das nicht...?
Das Ding schiebt schon brutal vorwärts....
 ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
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  • ThunderTiger
#20
@markustoe
...... was ich schon immer wissen wollte : Wie viel Federweg hat man noch wenn der Frontscheinwerfer das Schutzblech durchstösst ?  Rolleyes
Form follows function
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu maxblank für diesen Beitrag:
  • Crusaider1


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