29-09-2019, 18:12
Danke Ralf-1996 dann mache ich mich nicht weiter verrückt mit dem Akku
ERM -Mega Power-Spass E-Fatbike "Enduro"
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29-09-2019, 18:12
Danke Ralf-1996 dann mache ich mich nicht weiter verrückt mit dem Akku
(29-09-2019, 18:12)mr.klam schrieb: Danke Ralf-1996 dann mache ich mich nicht weiter verrückt mit dem Akku Genau, mach dich nicht "verrückt" dein Akku ist prima! Die Daten die du genannt hast sind alle ok, es gibt keinen Grund sich Sorgen zu machen!
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
--- FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
29-09-2019, 18:25
@Ralf-1969 - kannst du vielleicht noch sagen ob mein Controller einen Lichtanschluss hat ?
Auf dem Controller stehen folgende Daten: Controller for brushless Motor Model:KT48ZWRCL-NKT03 Rated Voltage : DC48V Low Voltage Protection Maximum Current 33+/- 1A Speed Set 1-4,2V Brake Input : Low Level ein Kabel ist nicht angeschlossen , soll aber ein zusätzlicher PAS Anschluss sein...
29-09-2019, 18:30
Hallo,
Theoretisch...bei Vollast ist der Akku nach 15 min platt.. Bei 25 kmh kannst mit 200-300 Watt je nach Eigenleistung..bei gutem Gegenwind sinds auch mal 700+ Watt. Wie weit kommst du mit dem Akku ? Akku Spannung vor dem Aufladen gemessen ? mfg Martin
29-09-2019, 18:38
(29-09-2019, 18:30)Roots Rocker schrieb: Hallo, Hallo Martin , hab den Akku bis jetzt noch nicht leergefahren . Meine Anzeige am Akku hat eine LED Anzeige mit fünf Anzeigen ( 4x grün 1x rot) wobei die fünfte beim betätigen nur noch kurz aufleuchtet . Fahre täglich ca. 30km . Wenn ich wieder Home bin hab ich noch eine grüne Anzeige . Gemessen habe ich ich noch nicht , werde ich morgen aber mal machen . Ich lade den Akku abends wieder voll ....
29-09-2019, 19:17
@mr.klam
Halte dir einfach immer vor Augen, was dich dein ERM bei Anschaffung gekostet hat. Nochmals +700€ nur für einen neuen Akku. Never. Mach einfach einen Reichweitentest und gut. Sollte der Akku schwächeln (was natürlich ein Verkaufsgrund gewesen sein KÖNNTE), würde ICH mir Gedanken Richtung 52V Akku, idealerweise mit Bluetooth, machen... Die gibt es mittlerweile, im Vergleich, recht "günstig" ... Aber das kann man dann immer noch besprechen ... Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku).
29-09-2019, 19:29
(29-09-2019, 19:17)ThunderTiger schrieb: @mr.klam Hast ja recht ? so werd ich es machen .... (29-09-2019, 19:29)Roots Rocker schrieb: Hallo, Interessant ? Ist das aufziehen der neuen Reifen problematisch oder geht es genauso einfach wie bei einem normalem Bike ? Hat dazu bitte jemand eine Antwort ?
29-09-2019, 21:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29-09-2019, 21:54 von Crusaider1.)
Die Reifen lassen sich ganz normal aufziehen wie bei einem anderen Rad auch, nur sind unsere viel breiter und brauchen mehr Luft :-)
Am FT26 ging der 4" Zoll Kenda - Reifen nur schwer runter, der 4.5 " Kenda aber leicht drauf. Meine jetzigen Reifen auf dem Fantic sollen laut maxblank etwas problematisch beim aufziehen sein. Er hat jetzt Schwalbe Jumbo Jim in 4" Zoll montiert und war begeistert wie einfach sich diese montieren ließen :-) Also keine Angst vor der Montage
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
-------------------------------- Aktuell: Fantic Fat Integra (29-09-2019, 15:51)Christtcwhm schrieb: Bei KT ist es einfach, da kannst Dir ein Farbdisplay von KT (Kunteng) aussuchen ohne Sorgen zu haben, dass man was basteln muss oder es nicht passt. Danke , KTLCD 8H ist bestellt (29-09-2019, 21:53)Crusaider1 schrieb: Die Reifen lassen sich ganz normal aufziehen wie bei einem anderen Rad auch, nur sind unsere viel breiter und brauchen mehr Luft :-) Na dann warte ich mal auf ein Schnäppchen zum JJ 4.4 |
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