[ThunderTiger]

n'Abend 

ist es möglich das der Controller am FT26 "Geräusche" macht bei stärkerer Beanspruchung ?
Wenn ja , warum bzw. gibts da vielleicht eine Lösung um das zu verringern ?

n'Abend zurück.

Sei doch so gut und schreibe ein wenig ausführlicher, wie dein FT26 zur Zeit unterwegs ist.
Nicht jeder kennt deine aktuelle Konstellation.


36 Volt Controller / 48 Volt Controller.
Welcher Akku.
Vorteilhaft auch noch die Einstellungen im Display.

Es ist nämlich schon so, dass es ein Controller brummen gibt.
Ganz klar, wenn da zuviel abverlangt wird.

Beim 36 Volt FT26
nie die volle Power abverlangen bei voll geladenem 48 Volt Akku ...



Wenn man das beherzigt, kann man auch eine 
18 A Einstellung im Display beibehalten
(Ist aber nur meine Empfehlung und Erfahrung).

Das SW900 bräuchte von daher halt ein Voltmeter.
Hatte ich ja z.b. auch nachgerüstet.
Ab 50 Volt heißt es: gib ihm.

[mr.klam]

@ThunderTiger

48V Controller/ 48V 21Ah Akku
P14 am Display steht auf 18.0

Das summen/brummen geht so bei ca.20km/h los bei gerader Strecke.

[ThunderTiger]

@ThunderTiger

48V Controller/ 48V 21Ah Akku
P14 am Display steht auf 18.0

Das summen/brummen geht so bei ca.20km/h los bei gerader Strecke.

Bei PAS 5 zieht er dann schon weit über 800Watt.

Wenn du da aber "vom Gas" gehst ? ... dann sollte das brummen auch schon wieder verschwinden.

[mr.klam]

@ThunderTiger

48V Controller/ 48V 21Ah Akku
P14 am Display steht auf 18.0

Das summen/brummen geht so bei ca.20km/h los bei gerader Strecke.

Bei PAS 5 zieht er dann schon weit über 800Watt.

Wenn du da aber "vom Gas" gehst ? ... dann sollte das brummen auch schon wieder verschwinden.

fahre meistens mit Pas 3 bei 9 Stufen
Sobald ich nicht mehr pedaliere ist Ruhe ?

[Christtcwhm]

@mr.klam 
P14 = 18A ist zu viel für den aktuellen 48V Controller (Mit was ist er gelabelt? 15A?)...je voller der Akku, desto problematischer.
Kann man kurzzeitig immer mal wieder machen, aber man muss damit rechnen, dass die Lebensdauer des Controllers abnimmt...
Je nachdem wer die Innereien gelötet hat, passiert das mal früher, mal später... 

[mr.klam]

@mr.klam 
P14 = 18A ist zu viel für den aktuellen 48V Controller (Mit was ist er gelabelt? 15A?) 

Genau , 15A ...ich geh mal runter auf 15A im Controller 

[gentlemac]

Moin!
Mal ne kurze Rückmeldung von mir. Ich war der mit dem "Error30" letztes Jahr und ihr habt mir hier einige gute Tips gegeben damals...

Kurz, in meinem FT26 stecken mittlerweile unzählige Stunden Arbeit und es läuft bis heute nicht! Über den Winter hatte ich das Projekt erstmal zur Seite geschoben und vor einigen Wochen dann weiter gemacht. Nachdem ich nun drei Displays, drei Controller und zwei Akkus hier habe, konnte ich endlich mit der Diagnose fortfahren.

Die neueren Displays haben ja nur noch einen Higo-Anschluss, für Julet Anschlüsse am Controller dürfte ich also zuletzt auch noch löten. Meine Probleme mit dem Bike waren von Anfang an groß. Zuerst wurde ein defektes Display geliefert, nach einem starken Schauer dann nur noch "Error30" mit einem blinkenden Akkubalken (obwohl voll geladen), kein Antrieb mehr möglich. Auch Display Nr. 2 war fehlerhaft, genau wie mein erster Controller. Danach wurde die Kabelpeitsche ersetzt. Ohne Verbesserung.

Den Mxus-Motor konnte ich an meinem "Monster" testen, dort lief er direkt nach dem Anklemmen problemlos, weshalb ich ihn als Fehlerquelle ausschloss.

Nachdem ich nun das nächste Display verlötet hatte kam keine Fehlermeldung mehr und auch der Akkustand wird korrekt angezeigt, ohne angesteckten Motor (alles andere ist verbunden)! Nur das Tempo geht halt auf 99,9 km/h hoch, da ja keine Sensoren verbaut sind, schätze ich.

Stecke ich nun das Motorkabel an den Controller, bekommen ich umgehend wieder den "Error30"! Egal welcher Controller.

Das Bike macht mich fertig! Wie gesagt, der Motor läuft an meinem anderen Tucano ohne Fehlermeldung....

Die Tamia Website existiert übrigens nicht mehr......
Schätze mal das Projekt ist beendet für mich.

[Roots Rocker]

Hallo,
Hast versucht, RX/TX Leitungen zu tauschen ( gelb/grün) ?

mfg Martin

[Christtcwhm]

Tamia-Seite: https://fitifitosport.de/

Warum du löten musst, bei original FT-Teilen erschließt sich mir aber nicht...
Julet auf Higo sind kompatibel...da ist nix mit löten...

Ich leide sehr mit dir, aber verstehen kann ich das Ganze nicht... 

Rundumschlag?:
Neu von Tamia schicken lassen: Display, Peitsche, Controller, PAS = ca. 140 Euro?
Hast auch mal einen neuen Akkustecker (Das 2-Pin-Teil im Rahmenschloss wo man den Akku anschließt) ausprobiert?
@markustoe hat noch welche...

---

@gentlemac 
Ich hatte es übrigens auch einmal provoziert, dass mir die Geschwindigkeit unwillkürlich nach oben ging & Fantasiewerte anzeigte...und das war bei ner
Fehlkontaktierung vom Stecker der Akkuaufnahme...grad vor ein paar Tagen das 1. Mal passiert...und ich schraube ja schon sehr häufig am FT rum... 

[Roots Rocker]

Hallo,
Ja, recht seltsam, aber im schlimmsten Fall...
Die Kabelpeitsche und Display sind beim FT "eigen"..
Nach dem "Ausfall" wird mal ein anderes SW versucht,
Jetzt hast das " neue" SW samt Controller verschrottet.
Oder nur RX/TX gekreuzt...gibts immer wieder  

Hast nicht die ganze ELO überprüfen lassen ?

mfg Martin