Hi, Guest
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Moscow, Moscow, wirf die Gläser an die Wand... ;)
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 (18-10-2016, 20:12)Marius_Z schrieb: "Warum fährt ihr so viel Druck ? Habe vorne und hinten 3 Bar drinn. Mit Federgabel und Federsattelstütze können die Reifen ruhig Hart sein. @cheetah Von mir auch Wilkommen im "Moscow" Club Cheers 
Hmmm,
hab auch Federgabel und Gefederte Sattelstütze ;) Habe viel probiert. mehr Luftdruck bringt auf keinen Fall deutlich mehr Reichweite, dafür wird man aber ordentlich durchgeschüttelt, ausserhalb befestigten Straßen. Geschmäcker sind aber verschieden :)
Porsche 911 Haibike Edition :D
18-10-2016, 21:49
Einfach mehr essen...viiiiiel mehr essen, dann kann man auch komfortabel über 3 bar fahren....
Fat guys need Fatbikes
(18-10-2016, 21:49)apple65 schrieb: Einfach mehr essen...viiiiiel mehr essen, dann kann man auch komfortabel über 3 bar fahren.... So is(s)t das. (18-10-2016, 21:30)Marius_Z schrieb: Hmmm, Mit unter 2 Bar hätte ich angst das mir die Felge wieder durschschlägt. Ist mir passiert als ich einen Bordstein falsch eineschätz hab.
18-10-2016, 22:16
(18-10-2016, 21:49)apple65 schrieb: Einfach mehr essen...viiiiiel mehr essen, dann kann man auch komfortabel über 3 bar fahren.... Das sagt meine Freundin auch immer wieder ;)
Porsche 911 Haibike Edition :D
18-10-2016, 23:22
2,0 bis max. 2,5 bar sind aber voll ausreichend.
Alles andere bringt nichts, außer das man gut durchgeschüttelt wird. Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). 
19-10-2016, 06:50
sooo, mein Moscow hatte seinen ersten Arbeitseinsatz.
es ist sooooo geil. Trotz 8 grad und Regenwetter. Nächster Schritt auf jeden Fall: Gangschaltung zurechtfummeln und Schutzbleche kaufen XD Meine arme Hose war nur noch ein nasser Sack, aber die Kilometer flogen nur so dahin und man ist auf dem Weg nach Hause, wenn man nicht mehr soviel Elan hat sich anzustrengen, trotzdem locker mit ner avg von paarnzwanzig unterwegs... Awesome =) Da fahr ich doch promt, wo es gerade nicht regnet, noch ne Runde mim Hund freiwillig. Habe noch immer 5 von 6 Strichen Akku. Bei wieviel Strichen sollte man den einstecken? In der Betriebsanleitung stand, man soll den beim 1. Mal relativ leer, aber nicht ganz leer faren. Praeziser gings auch nicht ;)
19-10-2016, 07:12
Du kannst den Akku ruhig mal leer fahren, solltest aber nicht immer machen. Ich lade immer so bei noch 3 strichen. Und alle 10-15 Ladungen fahr ich den Akku fast leer.
Grundsätzlich lieber öfter Laden und nur ab und zu mal leer fahren.
19-10-2016, 07:13
Den AKKU keinesfalls
ganz leer fahren! Das kann dann aber ziemlich schnell gehen, dass sich die Striche im Display verabschieden. Seine volle Leistung erhält der Akku eh erst nach mehreren Ladezyklen. Über den Umgang mit Akkus kann hier nochmal nachgelesen werden: https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-Ak...FOO-ebikes Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). 
19-10-2016, 07:16
Moin.
Lol,ich wußte schon,warum ich Schutzbleche gleich mitgekauft habe. Hab ganz vergessen davon nochmal Detailfotos zu machen,wie die montiert sind. Fahr den Akku bis zum letzten oder vorletzten Strich.Du wirst merken,wenn das Rad nichtmehr so kräftig anschiebt und ihm die "Puste" ausgeht. Je leerer der Akku umso weniger "Druck" hat dein Bike. Das zieht sich von voll bis leer. Viel Spaß
29er NCM Moscow+ strassentauglich mit Zubehör.
Ein Fahrrad ist erst dann schnell genug,wenn man morgens davorsteht und Angst hat das Schloss zu öffnen. |
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