[sailix]

Motor: TRIO Hinterradmotor Direct Drive 48 Volt mit Anfahrhilfe, Leistung: 250 Watt, 
Steuereinheit: TRIO Steuerdisplay mit Multifunktions-LCD Anzeige mit Fernbedienung am Lenkergriff, 
Akku: Downtube-Akku mit SAMSUNG Lithium-Ionen-Zellen, 48 Volt, 8,8 Ah(412Wh), maximale Reichweite: ca. 100 km (je nach Fahrweise), 
Schaltung: 27-Gang SHIMANO DEORE Kettenschaltung mit Rapid-Fire

29"

• Bremsen: VR/HR: SHIMANO Scheibenbremsen, hydraulisch
  
• Gabel: SUNTOUR XCT Federgabel, einstellbar
  

https://www.lidl.de/de/rex-e-bike-alu-mtb-twentyniner-29-zoll-bergsteiger-6-8/p216297?utm_source=preisvergleich&utm_medium=cpc&utm_campaign=billiger&et_cid=9&et_lid=795670&et_sub=billiger

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Für das Geld ganz ordentlich denke ich.
Was ich auf die Schnelle nicht rausgefunden hab ob der Motor Reku hat.

[apple65]

In der Preisklasse kannst Du davon ausgehen, daß der Motor keine Reku hat.
Würde das Rad in etwa bei den NCM "+" -Modellen ansiedeln, nur z.Zt. etwas günstiger und wenn man den Werbeversprechen glauben darf, mit 42 Nm auch etwas kräftiger.

Also durchaus eine Überlegung wert.

[wobbel]

Ein Ersatzakku für das Rex mit 8,8 Ah kostet herabgesetzt 420,-€. In etwa 1/3 des Preises für das Rad.

[apple65]

Bosch-Fahrer schockt sowas nicht....

[wobbel]

Fischer verwirrt mich schon etwas mit den verschiedenen Antriebskonzepten. Front-Mittel-Heckmotor mit 36 oder 48 Volt. Seit letztem Jahr bieten sie ja auch ein Citybike mit dem neuen Bafang MaxDrive Mittelmotor an. Es sieht dem neuen Leisger L3 City-E-Bike zum verwechseln ähnlich aus, wird aber mit 48 Volt betrieben.

2017 wird dieses Model direkt von Fischer als Model ECU 1720 in 26" und 28" mit Shimano V-Brakes und 8,8 Ah Akku angeboten. Zu einem Preis von 1600,- wohl eine echte  Alternative zum Leisger.

[ThunderTiger]

Ein Ersatzakku für das Rex mit 8,8 Ah kostet herabgesetzt 420,-€. In etwa 1/3 des Preises für das Rad.

Das sind natürlich auch (Mehr)kosten die man beachten sollte.  
Der nächste Akku kommt früher oder später.