[ThunderTiger]

Das was man schon seit längerem vermisst,
hier endlich mal gesichtet.
Der Preis kann sich sehen lassen.
1599 € !

Ein 27,5 Fully mit 
Bafang-Motor.
Da dürfte vom Motor her genug Power vorhanden sein ...


https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...3245885001



Vielversprechend auch die ganzen Daten wie z.B. hydraulische Tektro...

[markustoe]

Aber leider nicht legal....

[ThunderTiger]

...

Für die Österreicher schon.




Finde es ganz gut so, dass da direkt "drauf hingewiesen" wird (350W) und man es sich überlegen kann ob man es z.B. im "Privatwald" nutzen will.



Davon abgesehen, "so richtig legal" waren die ersten NCM ja auch nicht...

Ganz im Gegenteil, war sicherlich das 
plus an Power (RX2-Motor),
doch für viele erst ein Kaufgrund und hat auch dadurch die Marke NCM so schnell
"groß gemacht" ...

Von einem FitiFito FT26 mit seinem "bösen" MXUS XF15R Motor ganz zu schweigen


...

[markustoe]

Da stand aber 250w in der Rechnung, das macht den Unterschied

[chris]

Die Österreicher dürfen wohl sogar 500 Watt?
Das dann aber wirklich maxinmal (wir dürfen z.B. am Berg sogar mehr Leistung abrufen, aber eben nicht dauerhaft) Bin aber mir in dem Punt aber nicht sicher - Östereich ist so weit weg

Aber die NCM Bikes hatten offiziell immer nur 250 Watt - in Deutschland darf man aber auch kurzfristig mehr Leistung abrufen. Und da liegt IMO leider der Hase im Pfeffer

Vielleicht bringen die aber mal eine D-Variante heraus - das wäre ja mal was

[Roots Rocker]

Hallo,
600 ,
bis 30 kg, 25 km/h, Reflektoren,Klingel, Lichtanlage bei Dämmerung  

mfg Martin

[LCSnake]

Lustig finde ich die Aussage , das ein Fully mehr "Komfort" bringt im Gelände^^
In erster Linie bringt es mehr Traktion (und somit mehr Fahrsicherheit und Stabilität).
Aus Komfort-Gründen braucht es echt kein Fully      .

Wer viel im weniger ruppigen Gelände unterwegs ist, wird mit einem Fully, welches sich nicht sperren lässt eher im fortkommen gehindert als komfortabel unterstützt, weill man immer gegen die Federung antritt.
Aber jeder wie er meint. Ich fand die Werbeaussage nur lustig

Das Artikelgewicht von 22 KG ist auch eine sportliche Angabe . Das erreichen viele Carbonbikes nicht ...
Von daher "respekt" :-)
Dazu noch nur 7 Gänge (vorne nur ein 48er Kettenblatt) viel Spass am Berg damit ... sozusagen ein "Flachlandfully" :-))
Dann nur 160er Scheiben vorne und hinten. In meinen Augen passt bei dem Rad einfach gar nichts zusammen. Ich weiss nicht, wer wo damit fahren soll.
Für das Geld lieber das Moscow+ mit dem grossen Akku und der besseren Ausstattung , als dieses halbherzige "Fully" ^^

Trotzdem danke an @ThunderTiger für den Link um zu zeigen wie man ein Fully nicht bauen sollte. Das Ding ist echt mies , selbst für das Geld.
Aber Interessant zu sehen, was so auf den Markt geworfen wird.

[nomoco]

Sieht so aus, als ob unsere NCM Akkus in den Rahmen passen?
Dann wäre es echt eine Überlegung wert, sich so ein Teil zu kaufen und daraus ein nettes Fully aus Moscow+ Teilen zu mixen...

[LCSnake]

Sieht so aus, als ob unsere NCM Akkus in den Rahmen passen?
Dann wäre es echt eine Überlegung wert, sich so ein Teil zu kaufen und daraus ein nettes Fully aus Moscow+ Teilen zu mixen...

Mach dir die Mühe nicht, Dämpfer und Gabel(die ist ja schon beim Moscow Mist) sind unterste Schublade.
Für das Geld von dem Bike + dem Preis für das Moscow bekommst du schon ein richtig gutes Bike bzw. auch ein gutes gebrauchtes Fully.

[nomoco]

Na ich habe ja ein Moscow+ mit guten Komponenten, bin eigentlich nur an dem Fully Rahmen interessiert. Wäre halt geil einen Fully Rahmen zu finden, in den unsere Akkus passen.