[ThunderTiger]

Sag mal, ich sehe da 2x schwarz/weinrot. Ist das Licht? Sprich, auch Rücklicht?
Umklappen der Kabel, hab ich ja immer ein bisserl Angst bei....wg. Kabelbruch.
Scheint aber gefahrlos, so oft wie das so gehandhabt wird!?

Das sieht tatsächlich danach aus!

Muss ich bei Gelegenheit aber auch nochmal überprüfen.
Wenn ich dann die Maße vom Controller nachliefere.

Habe halt im Moment lieber Bock zu fahren und auch keine nur 5 Minuten zu schrauben.
Vor allen Dingen weil es hier am Sloot-Sports noch überhaupt nicht nötig war ...

---

Mit dem Kabelbruch, das kann schon
sein.

Aber der Controller bleibt ja eigentlich an seinem Platz.
Wenn man den natürlich alle zwei Wochen ein & aufbaut ... könnte da wohl eher "was passieren"

...

[ThunderTiger]

DISPLAY SLOOT-Sports:


Da es sich ja um ein Key-Disp KD21C handelt,
hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung zu diesem Display.
In Zusammenspiel mit dem Lishui Controller sind viele interessante Einstellungen machbar ...





Aber lest einfach mal selbst:

[apple65]

So 'ne Anleitung hätte ich mir damals für's FT 26 gewünscht...

[ThunderTiger]

...

Dann habe ich hier jetzt doch mal die erste "Modifikation" am Sloot-Sports.

RFR-Federsattelstütze.

Dachte erst, "oh was ein Schwachpunkt" & kann von der Optik ja nichts werden...

Sieht jetzt doch ganz gut aus.
Außerdem, was soll das mit den unterschiedlichen Stärken von den Sattelstützen ?
Hier ist 27,2 Standard und da passt ja wohl "alles" ...

...und Robust war "27,2" eigentlich immer
(jedenfalls besser als mit der "Schwachstelle Reduzierhülse" arbeiten
"zu müssen").

[ThunderTiger]

Übrigens hat das "Key-Disp" Display auch eine Wattanzeige.




Bis zu 843 W waren es bei der letzten Tour.

[gerhard23]

Übrigens hat das "Key-Disp" Display auch eine Wattanzeige.




Bis zu 843 W waren es bei der letzten Tour.


...

Sag mal @ThunderTiger wie bist Du mit der Reichweite bei eurer Tour hingekommen? Sloot-Sports gibt 65km an. Ist das realistisch oder nur unter optimalen Bedingungen möglich?

[wobbel]

...

Dann habe ich hier jetzt doch mal die erste "Modifikation" am Sloot-Sports.

RFR-Federsattelstütze.

Habe so eine RFR auch im Fuhrpark. Geht jetzt ins 3. Jahr und hat ein Berliner NCM Bike mit 13,- deutlich aufgewertet. 

[ThunderTiger]

Übrigens hat das "Key-Disp" Display auch eine Wattanzeige.




Bis zu 843 W waren es bei der letzten Tour.


...

Sag mal @ThunderTiger wie bist Du mit der Reichweite bei eurer Tour hingekommen? Sloot-Sports gibt 65km an. Ist das realistisch oder nur unter optimalen Bedingungen möglich?

Beim FitiFito FT26 Fatty braucht es ja schon einen großen Akku um sorgenfrei unterwegs zu sein...


Beim Sloot hatte sich nicht mal ein Balken verabschiedet (!!!).
Bin auch allein vom Gefühl her sehr zufrieden
(auf jedenfall im Vergleich zum FT 
  )


Allerdings hat das Display ja auch noch diese Funktion:






Weiß nicht ob ich da bereits was verstellt habe
(teste im Moment halt so einiges durch), hatte mich jetzt aber auch nicht um diese Einstellmöglichkeit gekümmert.



Vor der Tour wurde am 17AH Akku folgendes gemessen...

Akku vollgeladen: 
54,6 Volt

Nach der Tour (heute abend gemessen):
49,2 Volt


Es kommen noch gut fünf Kilometer von der eigenen Anreise zum Tourstart dazu (!).
Man kann also von 53,5 km ausgehen.


Bin das Display bei der Tour aber auch testweise "offen" gefahren und da waren dann auch (kurze) Sprints mit Geschwindigkeiten um die 35 kmh vorhanden...

Spürbar hatte der Akku auf jeden Fall noch gut Druck.

Jetzt darf von euch mal jemand ausrechnen, ob dieser Wert noch akzeptabel ist ...

[gerhard23]

Übrigens hat das "Key-Disp" Display auch eine Wattanzeige.




Bis zu 843 W waren es bei der letzten Tour.


...

Sag mal @ThunderTiger wie bist Du mit der Reichweite bei eurer Tour hingekommen? Sloot-Sports gibt 65km an. Ist das realistisch oder nur unter optimalen Bedingungen möglich?

Beim FitiFito FT26 Fatty braucht es ja schon einen großen Akku um sorgenfrei unterwegs zu sein...


Beim Sloot hatte sich nicht mal ein Balken verabschiedet (!!!).
Bin auch allein vom Gefühl her sehr zufrieden
(auf jedenfall im Vergleich zum FT 
  )


Allerdings hat das Display ja auch noch diese Funktion:






Weiß nicht ob ich da bereits was verstellt habe
(teste im Moment halt so einiges durch), hatte mich jetzt aber auch nicht um diese Einstellmöglichkeit gekümmert.



Vor der Tour wurde am 17AH Akku folgendes gemessen...

Akku vollgeladen: 
54,6 Volt

Nach der Tour (heute abend gemessen):
49,2 Volt


Es kommen noch gut fünf Kilometer von der eigenen Anreise zum Tourstart dazu (!).
Man kann also von 53,5 km ausgehen.


Bin das Display bei der Tour aber auch testweise "offen" gefahren und da waren dann auch (kurze) Sprints mit Geschwindigkeiten um die 35 kmh vorhanden...

Spürbar hatte der Akku auf jeden Fall noch gut Druck.

Jetzt darf von euch mal jemand ausrechnen, ob dieser Wert noch akzeptabel ist ...

Genau genommen dann über 50km und immer noch eine Restspannung von ca. 49V. Bedeutet, dass Sloot-Sports mit seiner Reichweitenangabe eher tiefgestapelt hat. Da braucht man gar nicht rechnen.

[Christtcwhm]

Danke Christoph.

Die Person, welche da die 65 km angesetzt hat, ist mir sympathisch. Aber die "faire" Angabe ist ein Wettbewerbsnachteil. Es kamen hier und auf FB ja schon entsprechende Einwände, insbesondere im Vergleich zum Moscow 48V.

Tatsächlich aber wäre es interessant zu erfahren, ob der Reichweiten-VORTEIL des SLOOT 1010 ggü. dem Moscow messbar ist!

Interessant wäre der Reichweitenunterschied z.b.:
1. Das 1010 drosseln auf Moscow Auslieferungszustand.
2. 1010 drosseln auf Moscow mit Tuningdisplay
3. 1010 im Auslieferungszustand

Besonders interessant wäre dann, ob das 1010 im Bereich über ca 28 km/h spürbar sparsamer ist. Ich denke das ist der Bereich, wo sich die bessere Effizienz des 500w-Motors besonders zeigen müsste.
Das alles ist in der Praxís natürlich schwer zu bewerkstelligen...glaube da bräuchte @ThunderTiger vier Wochen Sonderurlaub...

Unabhängig zum obigen Test:
Auch interessant wäre, ob du mit dem 48v/20Ah höhere max. Watt erzielst. Auf der letzten Ausfahrt hattest den Original-Akku drin, oder?
Wahrsch. nicht, wäre aber interessant es genau zu wissen...



LG
Chris