[Klapnix]

nee, leider nicht, habe alles Mögliche versucht!
zweite Möglichkeit wäre noch das Display gegen ein offenes zu tauschen? weiß allerdingst nicht wie der Controller damit beeinflusst wird. Und für das Display müsste man alle Parameter für das Bike haben. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Ich lasse die Frage jetzt mal offen wie das dann mit der Gewährleistung ist! Und ob der ganze Aufwand Sinn macht nur für die Tageskilometer Anzeige???
Interessant wäre es für mich nur zu Wissen ob das so möglich wäre?

Gruß Micha

[ThunderTiger]

...

Weiß
natürlich nicht wie die Steckerbelegung ist...!


Aber ca. 50 € für ein hoffentlich voll einstellbares

KD21c Key Disp Display

https://www.ebay.co.uk/itm/324142332375

sollten vertretbar sein.
Zumindest ein Versuch macht klug.

[Christtcwhm]

Ja, mein Set würde passen.

[Klapnix]

Moin, zwei Fragen dazu?

1. wer hat die Parameter für das HT-1011 denke ohne wird es schwer? aber 50€ ist auch ne Ansage! gibt es noch alternativen zum KD21c. Habe jetzt ein wenig gesucht finde aber nichts richtiges.
2. @Christtcwhm was heißt dein Set?

für mich als Newbie mal ganz interessant heraus zu bekommen wie so ein System aufgebaut ist und wie es arbeitet? Und wenn ich euch zu sehr nerve sagt es!

Gruß Micha

[ThunderTiger]

Zu 1.
Eigentlich muss man die korrekten Volt einstellen ... Die Anzahl der Magnete 1-6-12 im Motor ...

Oder welche Parameter meinst du?

Zu 2.
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-FT...llt-besser

[Klapnix]

müssen da nicht Raddurchmesser, Energieanzeige Anpassung halt solche Sachen die von Sloot in mühseliger Anpassung Arbeit bei der Entwicklung des Bikes gewonnen worden sind(Achtung Ironie Modus) abgespeichert werden. Ansonsten würden sie ja nicht so ein Spiel wegen dem Passwort machen.

Den anderen Fred lese ich mir nachher mal durch! Danke

[ThunderTiger]

...

Nö.
Kannst jede zum Motor passende Controller UND Display Kombi verbauen.
Der Controller sollte halt auch von den Leistungsdaten zum Motor passen und das Problem ist eindeutig der Platz im Rahmen.

...

Das warum mit dem Passwort wurde hier ja eigentlich schon beantwortet
(Ansonsten mal selbst beim Hersteller nachfragen und gerne die Antwort hier mitteilen).

---

Die Sloot-Sports community hier ist entweder ein wenig schwach vertreten oder auch schreibfaul ...


@Klapnix

Hier können gerne mal Bilder von den aktuellen Sloot-Sports Controllern gepostet werden.

Dieser befindet sich im Rahmen oberhalb des Akkus.
Einfach das Akku Schloss/Halterung abschrauben.

[gerhard23]

@Klapnix bei dir klappt aber auch gar nix.
Wenn es nur um die Tageskilometer geht ...
Es wäre doch 'von hinten durchs Knie geschossen', deshalb jedesmal erstmal in das Setup-Menü gehen zu müssen.

Habe darum mal das NCM L7B Display am Aspen angestöpselt. Vom Aufbau her gleich. Plus Taste oben, Minus Taste unten, in der Mitte die M Taste.
Mit der M Taste eingeschaltet. Dann weiter mit der M Taste durchgescrollt bis die Tageskilometer erschienen sind. Dachte dann, einfach die M Taste gedrückt halten für einen Reset.
Geht beim NCM C7 Display nämlich mit der Set Taste so.
Funktionierte nicht, Display ging aus. Nochmal eingeschaltet und dann die M Taste und die Plus Taste gleichzeitig gedrückt und gehalten. Display des L7B leuchtete kurz auf, der Tageskilometer Zähler begann zu blinken. Trotzdem weiterhin beide Tasten gehalten. Die Tageskilometer, die gefahrene Zeit etc. wurden anschliessend auf Null zurückgesetzt. Gesamtkilometer blieben erhalten.

Probier das doch mal aus. Eventuell funktioniert es am KD21 auch so.

[Klapnix]

Hallo zusammen,

ich musste gerade etwas schmunzeln. Habe an dem HT-1001 meiner Frau den Tageskilometer Zähler ganz normal zurück gesetzt. So wie in dem Manual beschrieben.Kein Passwort!
Auch ein KD21c!

@ThunderTiger

hier der Controler!





@gerhard23
nee. funktioniert auch nicht, du musst ins Menü beim KD21c

und nochwas, Sloot Bikes sagten zu mir sie hätten es absichtlich gesperrt weil sie zuviele Garantie Fälle hatten wo der Motor defekt war. Angeblich hätte sich herraus gestellt das an den Parameter gespielt worden wäre und darum Schäden am Motor passiert sind.   ihr seit die Spezialisten, ihr könnt es besser beurteilen.....

Gruß Micha

[ThunderTiger]

@Klapnix

Super.
Danke für die Bilder.
Dürfte immer noch der entsprechend feine Controller sein.
??

Dann tausch doch mal die Displays.
?
Hoffe natürlich die haben die Belegung nicht untereinander getauscht.
Aber sowas kann man ja auch ohne viel Aufwand herausfinden.

Ins Menü von dem Display deiner Frau kommst du nicht?
...


Der Controller kann halt bis 22A ab.
Serienmäßig vielleicht auf max. 14/15A gestellt ...
Stimmt von daher schon.
Den Rest kann man sich denken
Wobei, Motor defekt?
Wenn dann ist es eher der Controller der gehimmelt wird (eigentlich).
...