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05-11-2016, 22:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05-11-2016, 22:09 von ThunderTiger.)
Man sieht das Leisger CD5 auf den anderen Märkten ja noch als aktuellen Bestandteil der Produktpalette.
Und läuft da wohl vom Verkauf her ganz ordentlich.
Merkwürdig, dass es hier in D schon eine Art
"Abverkauf" gab.
Trotz der Foren hat sich
"Leisger" bisher hier nicht so als Marke durchsetzen können.
Sehr schade.
Lag sicherlich auch am NCM Prague das gegenüber den verschiedenen Leisger MD5
Modellen nicht deren Aufpreis gerechtfertigt hat.
Als NCM ... (CD5) wäre sicher das Leisger CD5 öfters verkauft worden.
Dann spielt hier zu Lande der Preis halt auch eine große Rolle.
Von Anfang an zu Preisen um die 1300,-- Euro angeboten (?)
Wobei ich ja wirklich Leisger liebe.
Hat so einen exklusiven Touch
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
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Ich dachte auch das 2016 noch etwas mehr von Leisger kommen würde. Ein Fat Bike wie das SD5 gibt es ja auf den Fotos und als Fully das X1 sind schon ewig auf der Homepage zu sehen. Da fragt man sich wie es mit Leisger hier in D weitergehen soll, wenn keine Modelle mehr angeboten werden. Das Angebot auf ebike2000 besteht seit einiger Zeit nur noch aus Umbausets und Ersatzakkus.
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• ThunderTiger
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Mal was zum Promax-Vorbau:
Die Schnellspannvorrichtung ist wirklich eine geniale Erfindung!
Für meinen Geschmack ließ sich allerdings an meinem Rad der Lenker zu leicht nach rechts oder links verdrehen und es hat einen Augenblick gedauert, bis ich dahinter kam, wie man das einstellt. Die beiden großen Muttern am Lenkkopf hatten nix damit zu tun.
Man muss den Schnellspanner öffen und den Lenker ganz nach vorne kippen. Dann kommt eine tiefliegende Innensechskantschraube zum Vorschein, die einfach etwas fester gezogen werden muss.
Hier mit eingesetztem Schlüssel:
Die auf dem zweiten Bild markierte Schraube ist dazu da, die Schnellspannvorrichtung voreinzustellen, damit nach Nutzung des Schnellspanners auch wirklich alles fest sitzt.
...und wieder was gelernt...
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Dann hier auch nochmal: herzlichen Glückwunsch zum neuen Al Capone Bike
Der Lenker ist ja dann vergleichbar mit dem Hamburg - bis auf den Schnellverschluss:
Schraube in der Mitte zur Höhen- und Seitenverstellung. Die beiden Muttern für den Steuersatz.
Dafür braucht man leider einen sehr großen Maulschlüssel.
Beste Grüße
Chris
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Danke!
Für den Lenkkopf muss schon sowas her:
http://www.ebay.de/itm/Konusschlussel-St...1c70fc7329
Taucht in 'nem normalen Werkzeugkasten eher selten auf...
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• chris, wobbel
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07-11-2016, 19:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-11-2016, 10:13 von chris.)
Jap - selbst mein Engländer war zu klein Gibt es aber wohl auch in größer z.B. https://www.amazon.de/Stanley-Einmaulsch...%C3%A4nder
Beste Grüße
Chris
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07-11-2016, 19:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07-11-2016, 19:59 von chris.
Bearbeitungsgrund: doppelten Link entfernt ;-)
)
oder aber diesen hier Knipex ZangenschlüsselGibt es in mehreren Größen/Spannweiten, ist zwar etwas teurer aber ich mag gutes Werkzeug.
:biggrin: -mit pedelec fahren ist wie als wennste fliegst :biggrin:
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• sailix
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Welcher RX2-MOTOR ist denn eigentlich im Leisger CD5 verbaut?
Mit Kassette, das ist klar.
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
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Bei den ganzen Bezeichnungen blicke ich nicht mehr durch.
Verbaut ist der hier:
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• ThunderTiger
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Sehr interessant.
Kann also alles mögliche sein (9er)
Im Vergleich dazu nochmal ein Bild vom NCM Munich 2015 Motor
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