NCM Moscow Kette
#11
ACHTUNG, diese Aussage stimmt nicht unbedingt!

Ich habe ein Moscow+ mit 24 Gängen und habe einen Schraubkranz!
Habe ihn erst vor kurzem gewechselt, weil ich genau dieses Problem auch hatte (an den Gängen 7 und 8)!

@Mar
Schau Dir mal die Kettenblätter der betreffenden Gänge genauer an.
Bei mir war deutlich ein "Auswaschen" bei je 2 Zähnen zu sehen.
Die Zähne sind richtig spitz, sehen wie Haifischzähne aus.
Wenn man richtig in die Pedalen getreten hat, hatte man das Gefühl als wenn die Kette stellenweise nicht greift.
Und es war diese Klackern zu hören.
Wenn man nur leicht mitgetreten hat, dann war nichts zu hören oder zu bemerken.
Auch auf dem Montageständer war alles unauffällig.
Wie gesagt, nur unter Last bemerkte man das.

Meine Kette habe ich auch inspiziert, konnte aber da nichts weiter finden.

[Bild: Auswaschung.jpg]

etwas unscharf, aber ich glaube es ist zu erkennen, was ich meine...
Gruß, Lorki. 

---------------------------------------------------------------
Fahre ein 2018er NCM Moscow+ 27,5" (48V / 16Ah / 768Wh) mit bySchulz-G2 Sattelstütze und C6BBT-Display, SQLab-611-Ergowave-Active Sattel und aktuell 10.151km (23.06.2022)
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#12
Meine mich auch zu erinnern, dass wir hier lang genug Diskussion geführt haben und es sich auch bei den NCM Moscow (+) plus Modellen ab 2017 um einen 8-fach Schraubkranz handelt

...

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#13
Ja es wird ein Schraubkranz von DNP verbaut, um genau zu sein handelt es sich um diesen: https://www.amazon.de/DNP-Epoch-Freewhee...cebikef-21 / https://dnpgears.webnode.com/album/a8-sp...ickel-jpg/ beim Moscow+
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#14
(05-03-2019, 14:10)Merkor1982 schrieb: Ja es wird ein Schraubkranz von DNP verbaut, um genau zu sein handelt es sich um diesen: https://www.amazon.de/DNP-Epoch-Freewhee...cebikef-21 / https://dnpgears.webnode.com/album/a8-sp...ickel-jpg/ beim Moscow+


... 
Der "Amazon" Preis ist ja jenseits von Gut und Böse

 ...???? ?

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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#15
Hallo,
Hab für meinen DNP runde 30 € bei e-bike-solutions bezahlt.
Allerdings baut er durch die Wellenmutter um ca. 4 mm breiter als der originale Shimano Schraubkranz.
Beilagscheibe von 3mm zusätzlich erforderlich,sonst streift die Kette an den Ausfallenden.

mfg Martin
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#16
(05-03-2019, 14:16)ThunderTiger schrieb:
(05-03-2019, 14:10)Merkor1982 schrieb: Ja es wird ein Schraubkranz von DNP verbaut, um genau zu sein handelt es sich um diesen: https://www.amazon.de/DNP-Epoch-Freewhee...cebikef-21 / https://dnpgears.webnode.com/album/a8-sp...ickel-jpg/ beim Moscow+


... 
Der "Amazon" Preis ist ja jenseits von Gut und Böse

 ...???? ?

Ja, fast geschenkt  Dodgy Biggrin
#17
Seid wann ist das denn? Man hat doch früher immer gesagt, dass wäre einer der Vorteile des Plus Modells? Da könnte ich mich glatt einreihen, da auch bei mir zuletzt im letzten Gang die Kette bei Belastung rutschte. Habe aber selbst noch nicht geschaut. Dachte bisher, dass wohl meine Kette langsam mal runter ist. Cry 

Da ich aber derzeit eh nicht fahren kann, ist das bisher liegen geblieben.
Beste Grüße
Chris

Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
#18
(05-03-2019, 07:06)Lorki schrieb: ACHTUNG, diese Aussage stimmt nicht unbedingt!

Ich habe ein Moscow+ mit 24 Gängen und habe einen Schraubkranz!
Habe ihn erst vor kurzem gewechselt, weil ich genau dieses Problem auch hatte (an den Gängen 7 und 8)!

@Mar
Schau Dir mal die Kettenblätter der betreffenden Gänge genauer an.
Bei mir war deutlich ein "Auswaschen" bei je 2 Zähnen zu sehen.
Die Zähne sind richtig spitz, sehen wie Haifischzähne aus.
Wenn man richtig in die Pedalen getreten hat, hatte man das Gefühl als wenn die Kette stellenweise nicht greift.
Und es war diese Klackern zu hören.
Wenn man nur leicht mitgetreten hat, dann war nichts zu hören oder zu bemerken.
Auch auf dem Montageständer war alles unauffällig.
Wie gesagt, nur unter Last bemerkte man das.

Meine Kette habe ich auch inspiziert, konnte aber da nichts weiter finden.

[Bild: Auswaschung.jpg]

etwas unscharf, aber ich glaube es ist zu erkennen, was ich meine...

Die Zähne sollen aber so aussehen, die hat man ja bei den anderen Ritzelgrößen auch. Das sind Steighilfen, wenn man die Gänge schaltet dann soll die Kette genau bei disen Zähnen das Ritzel verlassen.
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#19
So, ich konnte es heute nochmal alles ausgiebig testen.
Tatsächlich rutscht die Kette nur im sechsten Gang, bei starker Belastung (muss eigentlich fast schon stehen und rein treten). Alles andere ist unauffällig.

Bei mir sieht es auch so aus wie oben auf dem Bild, allerdings sieht es bei einem zweiten Moscow+, das erst etwa 500km gefahren hat, genauso aus. Sollte also normal sein.  Huh
#20
Tja was soll ich sagen...?
Seit ich den neuen Schraubkranz drauf habe, sind die Probleme am 7. und 8. Gang verschwunden.
Wenn es nicht an den eingekreisten Zähnen gelegen haben soll, woran dann???

Aber schaut euch doch mal die Bilder des "preiswerten" amazon-Angebotes genauer an.
Dort werdet ihr an keinem Kettenblatt solche spitzen Zähne finden, wie bei meinem alten Schraubkranz!
Insofern bleibe ich dabei, dass das der Grund war!
Gruß, Lorki. 

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