Motor defekt
#51
(02-01-2022, 12:38)Christtcwhm schrieb: Ich hätte eine persönliche Bitte....der Schraubkranz ist ja jetzt weg....

Mach mal bitte jetzt ein Foto des Motors...

Von außen sieht er so aus wie der Motor auf den Fotos von R_R.
Ansonsten gibt es bei mxus auch noch Fotos
von dem Motor.

Wenn es Dir um ein Detail geht, welches auf den Fotos von mxus oder R_R nicht
zu sehen ist, müsste ich wissen um welches Detail es geht.
Wobei Fotos von innen (zumindest auf der Seite mit dem Schraubkranz) z.Zt. noch nicht möglich sind,
da die Mutter den Deckel noch blockiert.

Passen auf die Achse eigentlich alle gängigen Sechskantmuttern oder
muss man da ggf. bzgl. des Gewinde etwas beachten?
Sofern ich richtig gemessen habe, sollten die Maße M12, SW17 und 6mm Hoch sein.
Entweder habe ich die falschen Suchbegriffe verwendet oder die Maße sind nicht gängig,
zumindest konnte ich bisher noch nichts passendes finden.
Hat vielleicht jemand einen Link?
#52
Ich habe die Mutter jetzt entfernt und somit auch
auf der Seite mit dem Schraubkranz den Motordeckel
öffnen können.

Ich habe mal ein paar Fotos vom Innenleben des
Motors gemacht:

Innenseite des Motordeckel
Getriebe
Platine
Platine Details
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#53
@evo 
Freut mich, dass es jetzt ging.  Bier
Sorry, ich habe für Verwirrung gestiftet. Dass sich da hinter dem Wort "Foto" in Beitrag #41 ein externer Link verbirgt konnte ich nicht sehen.
Aber hat sich jetzt ja auch erledigt.
LG
Christian

#54
Noch mal bzgl. dieser Mutter:

[Bild: mxus_xf15r_nut.jpg]

Gemeint ist also die Mutter welche auf der Seite mit dem Schraubkranz
auf die Achse geschraubt wird. Höhe 7 mm, Schlüsselweite 17 mm.


Ich habe jetzt bereits mehrere Shops angeschrieben. Leider scheint es nicht so
einfach zu sein, eine Mutter mit genau diesen Maßen zu finden.
Das Problem ist, dass die Mutter ziemlich genau diese Maße haben muss,
da u.a. zwischen Mutter und Schraubkranz nur wenig Abstand vorhanden ist.

Falls also jemand einen Shop kennt, wo man diese Mutter bestellen
kann, wäre dies hilfreich.
#55
Das Bild funktioniert bei mir nicht, weiß aber welches Bild du meinst.

Wie sieht denn da jetzt deine Achse bzw das Gewinde (das Ende vom Gewinde) aus?

Hält da überhaupt noch besagte Mutter.

Schon mal direkt bei LC nachgefragt.
Oder bei den einschlägigen Shops wie EBS ?

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#56
(11-01-2022, 17:02)ThunderTiger schrieb: Das Bild funktioniert bei mir nicht, weiß aber welches Bild du meinst.

Wenn Du das Foto in meinem letzten Beitrag meinst, dass wird zumindest bei mir korrekt angezeigt.

Zitat:Wie sieht denn da jetzt deine Achse bzw das Gewinde (das Ende vom Gewinde) aus?

Zumindest teile der Achse kannst Du auf diesem Foto
sehen. Auch am Ende der Achse sind keine Schäden zu erkennen.

Zitat:Hält da überhaupt noch besagte Mutter.

Da die Mutter von der anderen Seite der Achse sich  auf und abschrauben lässt,
gehe ich mal davon aus, dass dies mit der für diese Seite passenden Mutter dann
auch funktionieren würde.

(11-01-2022, 17:02)ThunderTiger schrieb: Schon mal direkt bei LC nachgefragt.
Oder bei den einschlägigen Shops wie EBS ?

LC hatte ich vor einigen Tagen bereits angeschrieben, bisher aber
noch keine Antwort erhalten. EBS habe ich jetzt angeschrieben.
#57
@evo
die Mutter kann doch ruhig dünner sein, dann kommt halt eine Scheibe mehr darunter. Schau Dir mal das Bild vom meinen losen Motor an, da ist ja auch eine kleinere verbaut. Wie @ThunderTiger schon geschrieben hat, prüfen ob das Gewinde von der Achse noch ok ist, neue Mutter (auch wenn die kleiner wie 7mm ist) drauf und bei Bedarf mit Unterlegscheiben ausgleichen.

Gruß
Rolf

@evo
nach welcher Größe (Mutter) hast Du nachgefragt

Gruß
Rolf

@evo
es kann ja nur M10 oder M12 sein. Ich denke es ist Feingewinde mit einer Steigung von 1,25
schau mal die Muttern im Link an.

ob die Steigung richtig ist ,das mußt Du prüfen.

https://www.akf-shop.de/pflege-wartung/n...25-din934/
https://www.akf-shop.de/pflege-wartung/n...25-din934/
https://www.zweiradteile-shop.de/fahrwer...eingewinde
usw.
einfach mal bei Google Mutter M12x1,25 eingeben 

Gruß
Rolf
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#58
Mutter ist m12 x 1,25. Zumindest mal bei meinen Motoren. Man kann auch nur mit U-Scheiben Arbeiten. Die Mutter hat sonst gar keine Funktion.
LG Manne

Aktuell:   Conway E-Fully,  FT26 E-Fatbike,  Braga E-Fatbike,  Radon E- Fully 
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#59
(11-01-2022, 17:34)R_R schrieb: @evo
die Mutter kann doch ruhig dünner sein, dann kommt halt eine Scheibe mehr darunter. Schau Dir mal das Bild vom meinen losen Motor an, da ist ja auch eine kleinere verbaut. Wie @ThunderTiger schon geschrieben hat, prüfen ob das Gewinde von der Achse noch ok ist, neue Mutter (auch wenn die kleiner wie 7mm ist) drauf und bei Bedarf mit Unterlegscheiben ausgleichen.

Ja möglich wäre das schon, wobei die Frage ist, ob dies bei Verwendung von mehreren "glatten" Unterlegscheibe nicht wieder zum Durchdrehen des Motor führen könnte?

(11-01-2022, 17:34)R_R schrieb: @evo
nach welcher Größe (Mutter) hast Du nachgefragt

Maße die ich angefragt habe, waren: Innendurchmesser 12 mm, SW17, Höhe 7 mm.
Welches Gewinde ist das eigentlich: Regelgewinde, Feingewinde, etc.?
#60
@evo
die Schlüsselweite ist erst einmal egal.
ich denke es ist Feingewinde, also einfach eine Mutter M12x1,25 bestellen und wenn die auch etwas größer ist, davon geht die Welt auch nicht unter oder kurz mit der Feile drüber.

Gruß
Rolf


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