[apple65]

Fette Akkus!
Wird man die Unterstützungsstufen der Motoren selbst konfigurieren können?
Warum wieder V-Brakes?

Aber erstmal Danke für die neuen Infos.

[ThunderTiger]

Sehr schön!


Und endlich wieder ein Leisger.
Am Leisger L3 ist der 17AH Akku ja mal eine Ansage.


Vorne V-break und hinten "Shimano Roller-break" (?)

[Leon Cycle GmbH]

Fette Akkus!
Wird man die Unterstützungsstufen der Motoren selbst konfigurieren können?

Unsere E-Bikes sind bis zu 25km/h zulassungsfrei und werden ausschließlich so verkauft.
Falls weitere Fragen anliegen sollten bitte auch gerne telefonisch.

Warum wieder V-Brakes?

Wir haben uns dazu entschieden da der Bafang MAX ein sehr sanftes fahrverhalten aufweist und dementsprechend eine V-Bremse bzw. Trommelbremse verbaut.

Aber erstmal Danke für die neuen Infos.

[apple65]

Mit der Konfiguration der Stufen meinte ich nicht die Vmax, sondern die Motorkraft der einzelnen Stufen im gesetzlichen Rahmen, ähnlich wie Bosch es beim Nyon anbietet.

[sailix]

Kennt jemand den Motor? Ist der auf Bafang BBS Basis?

[apple65]

Das wird der hier sein:

http://ebike-news.de/der-bafang-mittelmo...rive/9461/

[sailix]

Drehzahlbereich von 90 – 120 U pro Minute. Wie vergleichbare Antriebe bringt auch der Max Drive knapp 4 kg auf die Waage, liefert dafür nach Herstellerangaben aber auch ein sattes Drehmoment von über 80 Nm.

Mittels eines USB-Anschlusses können vom Fachhändler noch zahlreiche Einstellungen individuell programmiert werden.!!!!!!

Doppelter Tretlagersensor.

Na das sind doch mal Fortschritte.
Preislich geht's halt auch nach oben.
Das sind ja nun eher die zahmen Modelle mal sehen was da noch Wildes nachkommt.

[ThunderTiger]

Wenn der Bafang MAX sich dann so "einstellen" lässt wie in dem Video, wäre er ja wirklich ein großer Spaßfaktor.



(auf Privatgelände)

Das Dauergrinsen ging dann in eine neue Dimension.

[apple65]

[sailix]

Haha Pooowwwwer!

Na das passt doch zum NCM Firmenimage.

Der Typ spricht von 50 Meilen oder km pro stunde?