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(22-07-2019, 21:04)schwenn schrieb: [ -> ]...

Es müsste also fachmännisch zentriert werden.

???

Schnellspanner auf, (am besten zu zweit) mittig zentrieren, Schnellspanner zu ...

Ne, ich meine, dass die Achse nicht mittig zum Laufrad sitzt. Sie ist deutlich seitlich versetzt. Oder besser gesagt, ist das Laufrad bezogen auf die Achse nicht mittig. Denn die Achse kennt ja nur eine Position in der Aufnahme der Gabel und die stimmt auch. Jetzt verständlich?

Es ginge m.e. also nur über Zentrieren mittels Speichen-Spannung.

Die Fehler, die hier beschreibt, sind für den Betroffenen ärgerlich, aber m.E. hinzunehmen.

Bei der Endmontage können immer wieder mal Nachlässigkeiten durchgehen; davon betroffen sind schätzungsweise zwei von 100 Rädern. Um diese beiden Kandidaten auszuschließen, müsste man also alle Räder einer gründlichen Endkontrolle unterziehen, was Geld kostet und die Räder entsprechend teurer macht.

Hier muss man die Kirche im Dorf lassen bzw. kleine Fehler inkauf nehmen; zumal man nicht sicher sein kann, dass deutlich teurere Bikes immer perfekt angeliefert werden. Die Sache mit dem Akku sehe ich allerdings ähnlich kritisch wie meine Vorredner.

Tatsache ist, dass Sloot-Sports eine Preis-/Leistungsverhältnis bietet, wie ich es bis dato nur von NCM kannte und das vielleicht sogar noch besser ist; innenliegende Züge z.B. sind mehr als nur Kosmetik.

Hi, wie schnell kann man mit dem Ding denn ungefähr gemütlich fahren.?
Ist der hr Motor vergleichbar mit Stromer (welche ja sehr gute reichweiten bei hohen Geschwindigkeiten aufweisen)? Ist die Reichweite im flachland,überwiegend Straße,  gut beim sloot?

Du willst doch nicht ernsthaft ein1k mit einem 10k vergleichen?

(25-07-2019, 17:22)Wurzos schrieb: [ -> ]Hi, wie schnell kann man mit dem Ding denn ungefähr gemütlich fahren.?
...

Schnell und gemütlich, 
gibt es das beim e-bike?
Man kann pseudopedelierend bis zur eingestellten Geschwindigkeit fahren, das könnte man eventuell als gemütlich bezeichnen. 
Auf Privatgelände ist dies dann auch gerne das doppelte von 19km/h.

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(25-07-2019, 17:22)Wurzos schrieb: [ -> ]...
Ist der hr Motor vergleichbar mit Stromer (welche ja sehr gute reichweiten bei hohen Geschwindigkeiten aufweisen)

"Stromer" kenne ich nicht.

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(25-07-2019, 17:22)Wurzos schrieb: [ -> ]...

Ist die Reichweite im flachland,überwiegend Straße,  gut beim sloot?

Das kommt ja immer drauf an wer das Sloot wie und wo fährt. 
Reichweite muss die Erfahrung hier bringen.

(25-07-2019, 19:03)markustoe schrieb: [ -> ]Du willst doch nicht ernsthaft ein1k mit einem 10k vergleichen?

Natürlich nicht.. nur den Motor.., also die Charakteristik. 
Die Aussage von von ThunderTiger, dass man mittels pseudopedalieren auf eine Geschwindigkeit kommt, ist genau was ich meinte. Das scheint laut Internet im Allgemeinen die Grundcharakterisitk von HRMotoren zu beschreiben wogegen Mittelmotoren mehr Eigeninitiative verlangen..
(Du hast noch nie von Stromer gehört??)

Ich verstehe nicht woraus sich die teilweise gewaltigen Reichweitenunterschiede ergeben. 
Die großen Stromer mit 800W Motor kommen angeblich 60KM weit bei voller Unterstützung und 45km/h, was bemerkenswert ist. Bei geringerem Tempo dann durchaus auch 120-160Km...
Bei Klever hingegen spricht man von deutlich geringeren Reichweiten, obwohl der Motor nur 500-600W aufweist ..

ThunderTiger, du hast das Bike offenbar schon ne Weile mit dem starken 816WH Akku. Könntest du mir einige Fragen beantworten?
- Auf der Webseite werden ja 150 KM Reichweite angegeben. Schafft es denn realistisch im Flachen die Hälfte? ich meine auch nicht unbedingt immer am Limit mit 19*2 speed... 75 Km das wäre eh schon ein Traum.
- Wie macht sich eigentlich die Altus Schaltung? Ich höre immer niedriger als Deore kann man gleich in den Müll schmeißen.. meine Anforderungen sind aber gar nicht so hoch wie bei manch anderen, ich schalte nicht viel sondern fahre zügig und konstant ohne viel Halt längere Touren fast nur Asphalt.
- Das Bike ist ja relativ leicht. Wie fährt sich eigentlich so ein Bike mit Bafang HRNaben Motor komplett ohne Strom? Die neueren Mittelmotoren Bosch Performance Line dinger sollen ja fast keinen zusätzlichen Tretwiderstand haben, wenn man mal ohne Motor fahren müsste.

Es soll mir vor allem Spass bieten, dass die Qualität an der einen oder anderen Stelle bei einem so eng kalkulierten Neupreis nicht Spitzenklasse ist, ist klar..
Grüße