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Danke. Macht für mich nach reiflicher Überlegung auch am meisten Sinn und ist auch mit wenig Aufwand verbunden. Statt einer backplate könnte ich auch 2 Schienen/ eine Leiste als Gegenstück benutzen. Mal schauen was ich von beidem leichter im Baumarkt finde :-)

(16-12-2019, 09:14)Crusaider1 schrieb: [ -> ]...

könnte ich auch 2 Schienen/ eine Leiste als Gegenstück benutzen. Mal schauen was ich von beidem leichter im Baumarkt finde :-)

Ertappe mich ja selbst immer mal wieder dabei, nach der geizistgeil Methode zu handeln...


Das die Fatbike Halterungen extra angefertigt werden müssen und dort Materialkosten entstehen (können !), ist klar.

Mich würde trotzdem mal interessieren was dich der Träger letztendlich gekostet hat und ob man nicht gleich z.B. einen gebrauchten Eufab Premium 3 für ca. 250 € hätte holen können.

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Klar brauchte es bei dem Eufab noch gebastelte Halterungen.

Aber dann passt es doch auch vom Preis her.
Nicht, dass du dir die ganzen Einzelteile noch zusätzlich kaufen musstest.

Ich brauche bis auf die Bastelware für die Fatbike-Reifenhalterung nichts mehr, außer vielleicht das Zugentlastungsband.
Habe eben Aluplatte 6,0mm stark in 200mm x 200mm bei Ebay geschossen. Die Säge ich in der Mitte durch, je 2 Löcher rein und dann habe ich meine backplates für die Halterung :-)
Dann kann ich über die Feiertage schön basteln im Keller :-)

Könnte man diesen Thread nicht in die beiden (nicht einmal im Ansatz themenverwandten) Anliegen aufteilen und in die jeweilige Rubrik schieben?
(Ich frage für einen Freund )

So Jungs, heute habe ich den Träger zusammengebaut und geputzt, war recht staubig vom Vorbesitzer......

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picture upload

Geht knapp mit dem Radstand her. Kann die Aluschalen auch nicht rausragen lassen.

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Bei der Gelegenheit dann auch gleich das 125mm Alurohr in zwei Teile geflext.....



Und mal aufgelegt auf den Träger wie die Halbschalen hin sollen....

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Warte jetzt noch auf die Alu 6mm backplate als Gegenstück zum befestigen. Wird die nächsten Tage kommen, ich halte euch auf dem laufenden......

So, nachdem ich gestern noch die Spanngurte nachgemessen hatte, war klar dass die für das Fatbike zu kurz sind. Habe eben noch 2 längere Spanngurte und einen Zugentlastungsgurt auf der Herstellerseite bestellt.
Nun heißt es warten, wer mir die AHK installiert. Soll bei Citroen ein ganz aufwändiges Gefummel sein, man muss ein Kabel anscheinend bis unter das Amaturenbrett ziehen und anschließen. D.h. auf einer Seite die komplette Seitenverkleidung öffnen um das Kabel zu verlegen.

Sieht doch schon mal ganz gut aus.
Ist aber schon ein Aufwand.
Habe ja kein Fatty, werde mir den Premium ll bestellen.