Hi, Guest
|
NCM Moskow 29" + Test
|
23-10-2017, 20:05
Da irgendwann die 11 30 drauf soll, geht die aktuelle auf Verschleiß
ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black Stromer ST1X
24-10-2017, 16:30
ich habe jetzt 50 Kilometer auf dem vor kleinsten Ritzel hinten gefahren und nun hat sich die Kette bereit so weit gelängt das ich damit auch wieder auf dem kleinstem Ritzel fahren kann.
Gibt es auch vorgestreckte Ketten zu kaufen ? 
24-10-2017, 17:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24-10-2017, 17:35 von ThunderTiger.)
 Also bitte nochmal. 200 oder 2000 Gesamtkilometer ?? ??? Bei 200 km musst du garnichts tauschen, da dürfte "NULL" Verschleiß vorliegen ! Ist vermutlich alles nur eine Einstellungssache ... 
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). 
24-10-2017, 21:17
Nach 50 km längt sich keine Kette.
Versteiftes Kettenglied - löst sich mit der Zeit - oder durch verbiegen des Glieds - ich verkaufe ein d^d 
Beste Grüße
Chris Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
25-10-2017, 15:27
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradkette
Einlauflängung Einlauflängung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei neuen Ketten berühren sich Bolzen und Kettenhülse/Lagerkragen linienförmig. Auf den ersten 100–200 km kommt es aufgrund der kleinen Kontaktfläche beider Teile zur Anpassung der Radien und damit zu hohem Verschleiß. Die Firma Rohloff verwendet bei ihren Ketten trochoidförmige Lagerkragen, die die Flächenpressung – und damit den Verschleiß – wesentlich senken (Patent EP 0396701).
01-11-2017, 04:21
Hallo NCM Biker,
ich bin mir recht sicher das die Hinterrad Bremse anfangs gut gebremst hat ,so das der Reifen Stand. Aber kurz nach den ersten Ausfahrten verlor ich die Bremskraft. Ich habe alles gereinigt, die Beläge über Nacht in Benzin eingelegt, doch die Bremskraft ist weg. Neue Beläge drauf gemacht und die Bremsscheibe entfettet und fein abgeschmirgelt, immer noch keine Bremskraft. Bauten Zug nachgestellt und auch keine Besserung. Wo könnte mein Fehler liegen ? wie immer, mit Dank im voraus. Horst 
01-11-2017, 10:20
Du hast nicht zufällig über Nacht 40 kg zugenommen...?
 Erscheint mir alles sehr rätselhaft, aber ich hätte den Bowdenzug unter Verdacht. Bevor ich da mit anderen experementieren würde, würde ich das zum Anlass nehmen, mir für hinten schonmal 'ne hydraulische Bremse (...oder auch gleich ein ganzes Set...) zu besorgen.
Fat guys need Fatbikes
01-11-2017, 10:27
Den Bremssattel mal unter die Lupe nehmen.
Ich habe hier einen der ist gerissen und das hatte die gleiche Auswirkung! Man sah es nur wenn ich die Bremse gezogen habe das er leicht auseinander ging.
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
--- FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4" |
|
|
![[-]](https://pedelec-ebike-forum.de/images/MyBBPro/collapse.png)