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Der ist drin, keine Ahnung was er nun kann.

(08-04-2022, 22:09)ThunderTiger schrieb: [ -> ]Der Motor Guru bin ich nicht.
Eher
.

Sicherlich liegt es an den verwendeten Controllern und den verschiedenen Wicklungen bei Bafang.

Gibt aber meines Wissens nicht umsonst
den Bafang RM G060 in verschiedenen
Ausführungen zu ordern
(wenn überhaupt einmal bzw. noch "so" verfügbar)

So habe ich meinen in 36V und 500W mit
"8-Wicklungen" (8) geholt.
Dank 48V Akku "sanftes overvolting"
😉

Diesen habe ich einer 48V 750W Ausführung vorgezogen.

(Controller 22A).

---

Und Unterschiede im Inneren gibt es ja auch.

Das wird schon alles so passen und
out-of-the-box viel Spaß machen

(08-04-2022, 12:03)Fullface schrieb: [ -> ]

(08-04-2022, 09:29)Wanderer schrieb: [ -> ]Guten Morgen,

T1 ist da. Wie angekündigt in 5 Werktagen. Respekt. 

Auspacken darf aber erst der Osterhase.😉

VG

Da überhole ich Dich vielleicht noch auf der Zielgeraden:
Meins soll heute kommen (und wird gleich ausgepackt), die beiden nächsten am Montag.

Die Verpackung sieht ja schon mal ganz ordentlich aus. Und die Lieferzeit ist aller Ehren wert. Wenn jetzt noch die Bikes in Ordnung sind, wird das auf jeden Fall der Schnapper des Jahres!

Gibt es hier denn Neuigkeiten.

Angekommen, wie fährt es sich ...?



Freundeskreis hat auch zugeschlagen, bin gespannt.

(11-04-2022, 13:57)ThunderTiger schrieb: [ -> ]Gibt es hier denn Neuigkeiten.

Angekommen, wie fährt es sich ...?

Angekommen!

Sauschwer: 55 kg steht auf der Versandbox. Kann gar nicht sein, das Bike wiegt 33 kg, die Verpackung vielleicht sieben, dann noch ein paar Kleinigkeiten (Ladegerät etc.), zusammen höchstens 10 kg, gesamt also nicht mehr als 43 kg.


Aufgemacht, alles tipptopp, kein Kratzer, nix verbogen, alles da, wo es hingehört.

Nach Abknipsen des umfangreichen Schutzmaterials Vorderrad rausgeholt, dann kommt man ans komplette Bike. Ein echtes Monster, aber alles sauber verarbeitet. Lenker montieren, Pedale anbringen, Vorderrad mit dem Schnellspanner fixieren, Sattel in die richtige Höhe und dann kann's schon losgehen (wenn man zunächst auf die Montage von Frontlampe und dem vorderen Schutzblech verzichtet zumindest).

Erster Eindruck: Das ist kein Bike, das ist ein Panzer! Ohne Motor praktisch nicht fahrbar und ein Handling wie eine Dampfwalze. Ich habe vorher noch nie auf einem Fatty gesessen, von daher kann ich nicht beurteilen, ob unser Donnerkeil diesbezüglich auffällig ist. Echte Begeisterung kam spontan nicht auf, aber das Teil wurde auch nur kurz auf Teer bewegt und (noch) nicht dort, wo es eigentlich hingehört und sich mutmaßlich wohlfühlt.


Hübsches Gimmick ist das Bremslicht. Tatsächlich leuchtet das Hecklicht, wenn man den Bremshebel bedient. Sehr ärgerlich, dass ich in Erwartung des Bikes schon eine neue (hydraulische) Bremse geordert habe, die die serienmäßige mechanische ersetzen soll - das Bremslicht fand ich cool.

Mal sehen, wann die beiden anderen Bikes kommen. Avisiert sind sie noch nicht, müssten aber vor Ostern geliefert werden. Bis jetzt gibt es jedenfalls nichts zu meckern.

So, die beiden anderen sind auch angekommen. Alles bestens!

Ich habe mir mal erlaubt, einen Thread für das Bike aufzumachen. Guggsdu: TurboAnt Thunder T1

Mal ein anderes Schnäppchen .

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