(16-03-2018, 11:16)MarcS schrieb: [ -> ]...
Bedenke Schutzbleche sind ein Thema. Hatte immer noch keine Zeit mir aus dem Acerbis Motocross Schutzblechen was zu basteln. Alle fertigen Schutzbleche sind zu schmal.
Außerdem ist das Fatty etwas unruhig. Handzeichen bei 42kmh ist schon grenzwertig. Ich verwende deshalb ...
Wenn jetzt die wärmere und hoffentlich auch trockenere Saison beginnt darf man aber auch getrost ohne diese, die Optik zerstörenden Schutzbleche, unterwegs sein.
Hier im Forum sind aber schon auch optisch ansprechende Lösungen mit passenden Schutzblechen für Fatbikes gezeigt worden.
Wenn man lange genug sucht,
findet sich eigentlich
immer was.
![[Bild: Spritzschutz_MTB_vorne_oben_gr.jpg]](https://image.ibb.co/kUskHx/Spritzschutz_MTB_vorne_oben_gr.jpg)
imageupload
Unruhiger Lauf des FT26 Fatbike, auch
bei höherer Geschwindigkeit, kann ich eigentlich nicht bestätigen.
Eventuell liegt dies an der Bereifung selbst,
oder aber dem falschen Luftdruck.
Oder einer (stärkeren) Unwucht
...
den zu breiten / zu schweren
(Acerbis) Schutzblechen
und / oder
der fehlenden Freigängigkeit
der Federgabel
...
Können wir ja aber vor Ort dann mal alles
testen ...!
Ich bin jetzt schwer am überlegen ob`s das NCM Praque oder doch das Copenhagen werden soll.
Ich hab schon vergeblich versucht den HH Händler am Stenzelring tel. zu errreichen um zu erfragen ob der Bafang Motor verbaut ist und man das Bike "vor Ort" zahlen und mitnehmen kann. Hat jmd. von Euch über ebay gekauft und versucht über "Preisvorschlag senden" unter die 929€ zu kommen?
Am Ball bleiben und schriftlich nachfragen.
Ein Preisvorschlag über ebay hat sich zumindest beim FT26 in Grenzen gehalten.
Bei mir waren es so um die 10,-- Euro.
Kannst ja aber 3x einen Preisvorschlag abgeben
...
Hab grad den Händler errreicht, bzw. eine Mitarbeiterin die mir sagte daß im Copenhagen ein MXUS Motor verbaut ist.
Der Techniker will sich gegen 15:00 Uhr melden und mir die Unterschiede erklären. Bei Selbstabholung gibt`s 30€ Rabatt
Mh, wurde da auch das Display geändert, oder war das immer schon ein anderes als beim FT26?
![[Bild: 61J8EFUFAPL._SL1080_.jpg]](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61J8EFUFAPL._SL1080_.jpg)
(19-03-2018, 12:39)Mogwai schrieb: [ -> ]Hab grad den Händler errreicht, bzw. eine Mitarbeiterin die mir sagte daß im Copenhagen ein MXUS Motor verbaut ist.
Der Techniker will sich gegen 15:00 Uhr melden und mir die Unterschiede erklären. Bei Selbstabholung gibt`s 30€ Rabatt
Der Mitarbeiter hat sich gemeldet, konnte aber keine konkreten Aussagen bez. Unterschiede Bafang und MXUS Motor machen ....soll auch gut sein - aber was soll er auch anderes sagen
Hab schon gegoogelt aber wenig gefunden. Bin immo etwas unentschlossen
MXUS ist im FT 26 auch verbaut. Scheint ein kräftiger Geselle zu sein und ist nach 210 km immer noch sehr leise.
Nachdem ich auch ein wenig gegoogelt hatte, hatte ich keine Bedenken mehr, mir ein Rad mit diesem Antrieb zu kaufen.
(19-03-2018, 15:09)Mogwai schrieb: [ -> ] (19-03-2018, 12:39)Mogwai schrieb: [ -> ]Hab grad den Händler errreicht, bzw. eine Mitarbeiterin die mir sagte daß im Copenhagen ein MXUS Motor verbaut ist.
Der Techniker will sich gegen 15:00 Uhr melden und mir die Unterschiede erklären. Bei Selbstabholung gibt`s 30€ Rabatt
Der Mitarbeiter hat sich gemeldet, konnte aber keine konkreten Aussagen bez. Unterschiede Bafang und MXUS Motor machen ....soll auch gut sein - aber was soll er auch anderes sagen Hab schon gegoogelt aber wenig gefunden. Bin immo etwas unentschlossen
Ist ja schon mal was ,
dass sich der Mitarbeiter wie versprochen, gemeldet hat
Jetzt hätte man nur noch abklären müssen ob es sich bei dem jetzigen verbauten MXUS Motor auch um den identischen Motor in
Copenhagen handelt.
Er ist mit diesem wohl ganz zufrieden ... (?)
Also ich würde da momentan nicht lange überlegen und das NCM Moscow nehmen
Der 48 V Akku hat doch deutlich mehr Power und beim Service bin ich bei NCM wohl auch besser dran.