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Ich war jetzt eine Woche an der Ostsee auf Usedom. Ich bereue mein Fantic nicht mitgenommen zu haben, die Insel lädt förmlich zum radeln ein. Es waren auch sehr viele Radler unterwegs. Ein einziges Fatbike habe ich gesehen, allerdings ohne Antrieb. Hab dann am letzten Tag mit dem Töchterlein 2 MTB ausgeliehen und wir sind noch 2 Stunden auf Radwegen durch den Wald und am Strand gefahren. Mit dem Fantic wäre es auf Sand leichter gelaufen :-)
Beim nächsten mal nehme ich auf jeden Fall mein MTB oder Ebike mit......

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: Auf dem Rückweg bin ich Samstag Nachmittag an Erfurt vorbei gefahren. Sind auf dem Heimweg noch bei Verwandschaft in Bad Königshofen vorbei gefahren, da ging es über Erfurt hin :-) Bei mehr Zeit und ohne quengelige Kinder hätte ich noch auf ein Kaffee/Bier bei Dir vorbei geschaut :-)

Poserpic mit dem Poserbike!


(kein Photoshop!!!)

n`Abend Gemeinde

Hatte ich ja immer noch das Problem mit Fremdakkus und der Broseelektrik welche nur noch ca 7,3 A sprich die nominalen 250 Watt "freigab".
Gefragt war nochmal ein org. BMZ-Akku um evtl. rauszubekommen an was die Elektronik einen Fremdakku erkennt (CAN-Bus) . Also klapperte ich die entsprechenden Anbieter im Web nach einer preisgünstigen Alternative ab . Groß war die Auswahl nicht . Pro-Cycling-Golla hat überhaupt keine passenden mehr auf der Website , bei KS Bikes sind nur noch der 450er und der 550er verfügbar den 650er gibt es selbst auf der BMZ Shopsite nicht mehr . DIE LUFT WIRD DÜNN ! Also Ebay abgrasen . Irgendwann bekam ich einen Tip von einen Forumsuser :


550 Watt , Original verpackt , 3 Jahre alt , noch nie benutzt , Stck 300 €.- ......... ok , ich nehm zwei !
Mit UPS als Gefahrgut versendet , schnell noch ein Rosenberger Stecker ans Standartladegerät improvisiert und zweimal 4 Stunden banges Warten ...... denn "unbenutzt" heißt auch noch nie geladen worden und das seit 2017 ! Also es spricht schon irgendwas für die Balancer Elektronik von BMZ das selbige nicht den kompletten Akku in die Tiefenentladung gezogen hat !
Danach der traurige Teil , 880er Akku samt Innenverdrahtung wieder raus und die org. Beschaltung wiederhergestellt . 
Probefahrt , wo ist der nächste Berg ...... 



...... und weil es hier gerad ein Thema ist : Wohin mit dem Zweitakku ? Es ist jetzt nicht die Designer Lösung , auch Schwerpunktmässig eher suboptimal und schon gar nicht Biergarten und oder Eisdielen geeignet :




....Voila das 1100er (2x550W) Fantic in der Tourenvariante
Ästhetisch eher fragwürdig aber durch die Gewichtsverlagerung von der Hinter,- auf die Vorderachse bekomme ich mehr Masse auf selbige , vermeidet das Aufsteigen und entlaste mir die Hinterachse die sowieso schon mit ca. 20kg Ausrüstung zutun hat .

Apropos Akku, gutes Thema :-)

Ich habe auch zwei Stück abzugeben:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...4-217-7584
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...6-217-7584

Für Forenmitglieder gibt's auch einen Rabatt . Macht mir ein Angebot per PN.

LG
FantiFat

Es ist mal wieder ein Fantic GS auf dem Gebrauchtmarkt:

https://www.ebay.de/itm/FANTIC-GS-888-FA...SwqvVewuEO

Wieder einer auf Brose S "reingefallen" ?