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Du immer mit deinen Bafang 80NM. Biggrin

Hast doch bestimmt auch schon die Labortests gelesen, oder muss ich sie noch einmal suchen und verlinken? Die techn. Hochschule ?Salzburg? hatte den auch mehrfach in der Hand und konnte nie mehr wie ?55-58? NM messen...
Auch electricbikereview kam zu dem selben Ergebnis.

Ich würde einfach den Kern tauschen. Für den Verkauf hast ja dann das Gehäuse vom Neuen.
Kannst ja auch erst einmal schauen, wie das neue Motorgehäuse beschriftet ist.
Hast dich eigentlich vorher erkundigt, welche Wicklung da jetzt für den 750er verkauft wird?
Nicht, dass die da auch dann ne Bergwicklung verkaufen...

Ich will erst noch mehr Tests mit dem neuen Motor machen, nicht, dass ich da vor Begeisterung Purzelbäume schlage & sich dann doch nicht bestätigen.
Wenn du mir jetzt ne Antwort abverlangst: Super am Berg, kein Vergleich zum original. "emotionsloser" im Antritt (das mehr an Masse muss ja in Schwung gebracht werden).
Da stehst in einer 15% Steigung und kannst trotzdem noch gut anfahren. Wie gesagt: 13% nur per Daumengas. 125kg Gesamtgewicht.
Würde der Motor jetzt noch mit 35A Controller & 52V)60V befeuert werden...na, holla die Waldfee!!!

Durch das frei einstellbare Display merke ich da jetzt auch rein gar nix an höherem Akkuverbrauch!!
Vorige Woche ca 60km & 1500Hm gemacht & hatte am Ende noch 43V im Tank.

Mehr Leistung benötige ich nicht. Kraft ist jetzt genug da. Der Grip und der leichte Vorderbau meines FTs limitieren mich jetzt. Ich bin auf der letzten Toru nicht steckengeblieben, weil Antrieb fehlte, sondern ich konnte ganz einfach das Vorderrad nicht am Boden halten.
Wie hitzefest das Ganze ist, werde ich wohl erst nächsten Sommer erfahren. Bisher wurde der Motor ordentlich warm, aber so, dass es sich angenehm anfühlt. Verkabelung etwas erwärmt, wie, als hätte ich es 5Min. in meinen Händen gehalten und der Controller am Rahmen fast nicht spürbar.

(16-10-2020, 10:07)sualc schrieb: [ -> ]...
Die Verarbeitung ist super, der M500 hat ordentlich Power, der Akku ist sehr groß und es sieht einfach klasse aus.
...

Das habe ich bei meiner ersten Probefahrt auch gemerkt. Beim Anfahren war versehentlich noch Stufe 3 eingestellt. Hätte mich fast nach hinten aus dem Sattel geschoben. Cry

Jetzt passt es.
Dachte, hast 750er Mxus geordert.

Lass mich doch.
Mach mir bald auch noch Schriftzüge:
"80 N.M. inside"
???
Auch für dich soll es halt später mal ein Upgrade auf Bafang geben dürfen.

Aber genau deswegen gönne ich mir jetzt noch nicht das Braga.
Es muss immer eine Steigerung geben.
Werde erst einmal den M400 perfektionieren und ausreizen.
Der ist schon für sich gesehen sehr reizvoll.
Vermutlich wird dann das komplette Ares9, wenn es perfekt da steht wieder an den Mann gebracht.
☹️?

So wie beim Prague, Moscow, FT26, SLOOT, Bergsteiger 6.9, ...

: Das hätte ich gerne gesehen und gefilmt :-) Schlagzeile: Und wieder Unfall mit Ebike: Bayer bei Probefahrt vom Ebike gefallen Wink

(16-10-2020, 14:09)ThunderTiger schrieb: [ -> ]

Lass mich doch.
Mach mir bald auch noch Schriftzüge:
"80 N.M. inside"
???

Na da kannst du gleich welche mit 85 N. M.Inside für mein Focus mitmachen. Bier

du bist heute aber wieder mal gar garstig. Obwohl ich mich ständig bemühe dich auf den richtigen Weg zu führen. Bier

Jetzt geb dir endlich einen Ruck. Bestell dir das Braga bei skiandbikes. Preislich kannst du da wirklich nichts verkehrt machen.

Einfache Überlegung:
Gestern waren bei Leader Fox selbst noch 10 Braga verfügbar, je 5x in 18" und 20". Zum Preis von je 2580.- Euro. Innerhalb von 24h haben sie 9 Stck. davon verkauft, trotz des hohen Preises. D.h. für mich, die Nachfrage nach Fatbikes ist höher als nachproduziert werden kann. Ähnlich wird es in Kürze bei den Händlern ausschauen. Mitte November werden zwar nochmal 30 Stck. aufgelegt, dann dürfte aber erstmal für längere Zeit Schluss mit Braga sein. Wenn weg, dann weg.
Gleiche Situation wie im Spätsommer diesen Jahres. Nicht ein Braga neueren Datums war bei einem Händler mehr verfügbar.

(16-10-2020, 10:11)gerhard23 schrieb: [ -> ] das ist genau der Punkt. Die Händler sind in der Regel mit dem Besst-Tool von Bafang ausgestattet, um in die Software des Displays eingreifen zu können.
Für uns Endkunden nicht zugänglich. Die ersten Bikes mit dem M500 Motor hatten noch das Vorgänger Display mit aktivierbarer Boost-Taste. Vergleichbar mit dem Daumengas des C6.
Das Display gibt es bei Bafang immer noch, aber ggf. wieder nur über den Hersteller/Händler bestellbar. Das Bike muss ausserdem körperlich beim Händler stehen, weil die Software erst sämtliche Kenndaten ausliest, bevor es Änderungen zulässt. Mir diese Möglichkeit zumindest offen zu halten ...

Hallo gerhard23 ,

hat das angebotene Braga bei skiandbikes ein "offenes" Display mit Boost Funktion oder ist es schon ein "verschlossenes" Display ?
Sorry falls es hier schon geschrieben wurde und ich es überlesen habe .

Danke für Infos dazu Wink

bei Leader Fox selbst sagte man mir, dass die Displays ihrer jetzt gebauten Modelle mit M500 Motor keinen Boost mehr zulassen. Begründet mit tschech. Gesetzen u. EU.
Meine Frage, ob sie das Vorgängermodell Display noch auf Lager hätten, wurde verneint. Das Braga war ja die ganze Zeit auch bei skiandbikes nicht lieferbar. Daher gehe ich davon aus, auch sie haben jetzt nur die neuesten Modelle mit dem eingeschränkten Display erhalten. Alles andere würd mich wundern, da sie nur das verkaufen können was Leader Fox ihnen liefert.
Aber frag doch mal bei denen an, welches Display ihr Braga hat. Falls es auch das Display DP C240.CAN ist was ich vermute, dann ohne Boost.

Was hast du denn wieder für "verbotene" Gedanken ...
?

Die Bafang M500 - Bafang M620 dürften ja immer noch als komplett "offenes System" laufen.

Da gibt es dann auch genügend Möglichkeiten drauf zuzugreifen.

Die verschiedensten Displays mit entsprechendem Steckeranschluß gibt es ja auch...

[Bild: Screenshot-2020-10-17-11-50-55-477-com-a...chrome.jpg]

Es kann sich natürlich auch jemand für's Forum das Bafang BESST Service Toll zulegen.

??

...

[Bild: Screenshot-2020-10-17-11-52-50-982-com-a...chrome.jpg]

Aber ansonsten weißt du ja wie es funktioniert, einfach mal entsprechend googeln.
Anders kommen wir hier oft auch nicht an die Antworten.
Wäre dann schön entsprechende Fragen von dir selbst beantwortet hier zu lesen.
Dafuer

Danke für die Info .

War echt am überlegen mit das Bike zu bestellen Blush

leider ist der Preis wieder gestiegen Confused

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