drei Polizisten waren absolutes Minimum für so eine Aktion. Einer war Dein Bike, der Zweite sollte einen rennenden Hund spielen und der Dritte in der Zwischenzeit auf das Dienstfahrzeug aufpassen. Dass es der 'rennende Hund' aufgrund des schlechten Wetters vorzog lieber im Fahrzeug zu bleiben, konnte man ja nicht ahnen. 
Lese Dir da mal durch, für was die Polizei alles herhalten muss:
https://www.pnp.de/lokales/stadt-und-lan...87315.html
Ca. 8km von der Grenze zu Ö weg, eine Kontrollstelle der Bundespolizei mitten auf der A3. Fahrbahnverengung und täglicher Stau Lkw, Pkw bis fast runter zur Grenze. Ursprüngliches Ziel, Schleusern das Handwerk zu legen. Dummerweise hatte man nicht bedacht, dass es weit vor der Kontrollstelle noch eine Autobahnausfahrt gibt. Die Schleuser wissen das auch.
Da wurden aus allen Bundesländern Polizisten abgezogen, um hier bei Wind und Wetter Rundumdienst auf der A3 zu tun. Aufgriff von Schleusern Fehlanzeige. Dafür wird es schon als politischen Erfolg gewertet, wenn z.B. Hundewelpen ohne Papiere aus Osteuropa in einem Fahrzeug gefunden werden. Kosten dieser Kontrollstelle spielen keine Rolle für Berlin und an Abbau ist auch nicht gedacht. Nennt sich zudem beschönigend Grenzkontrolle, obwohl schon weit auf deutschem Gebiet.
?
Das Wetter war gut.
Das "Fahrrad" und der "Hund" blieben im Auto sitzen... ???
Nur der Fotograf rannte mit mir die Stecke ab und schoss an den entsprechenden Stellen "Beweisfotos"...
Wie gesagt zwei Monate später.. da lag der Fall immernoch bei der Verkehrspolizei. Die muss es dann an den Staatsanwalt weiter leiten.
Das Braga hat jetzt endlich auch eine Luftfedergabel.
https://www.amazon.de/Yuanfang-Strand-Fa...rts&sr=1-1
Der Einbau, dank dem Tipp von
-> tapered auf 1 1/8" Gabelschaft, ging relativ leicht vonstatten.
Mit dem voreingestellten Druck von 130psi hätte meine Frau noch mit auf dem Braga sitzen können, damit sich überhaupt eine Federwirkung einstellt. Anscheinend glauben die Chinesen, wir Europäer wiegen alle weit über 100kg.
Egal, habe jetzt den Druck auf 90Psi reduziert. Damit federt die Gabel richtig gut ein, ohne den vollen Federweg von 12cm ausreizen zu können.
Positiv gegenüber der Suntour am verflossenen Yakun Plain. Die Sperrfunktion per Wahlhebel, d.h. keine Einfederung, sperrt die Federung tatsächlich komplett ab.
Negativ: Ich habe noch 126€ incl. Shipping bezahlt. Mittlerweile kostet sie schon 140€.
Bin auf der Suche nach meinem ersten eBike und dachte jetzt bevor der Frühling kommt ist vllt noch eine gute Zeit für gute Preise.
Ich fahre hauptsächlich Feldwege und durch den Wald auf Schotter oder Schlamm. Großartig im Gebirge bin ich nicht unterwegs.
Suche also was für den Einstieg was auch gut durchs Gelände kommt .
Fahre bisher ein billiges Trekking Bike bei dem die "dünnen" Reifen im Gelände nicht immer genügend Halt geben.
Meint ihr das Leader Fox Altar wäre passend für mich? Hab jetzt fast alle Seiten durchgelesen und es klingt wirklich gut.
Groß bin ich ungefähr 1,74cm. Das würde bedeuten Rahmengröße 17,5" wenn ich das richtig verstanden habe?
Wie entscheidet man sich zwischen 27,5 und 29 Zoll Reifen?
Grüße
Kiyo
Gute Preise gibt's erst wieder wenn Corona vorbei ist.
Also nicht vor 2022....
Magst du es sportlicher, agiler würde ich bei 1,74cm und entsprechendem 17,5" immer 27,5 Zoll vorziehen.
Von der unpassenden Optik am Altar mit kleinem Rahmen (17,5) und bei 29" Zoll recht großen Rädern, ganz zu schweigen.
Und geradeaus läuft ein 27,5" auch
???
Ansonsten reine Geschmackssache.
Wenn es nicht das Fatbike Braga werden soll, warum nicht.
Mir sind halt mittlerweile "normale" Mountainbikes einfach zu sehr "von der Stange", krasse downhills fahre ich eh nicht.
(08-01-2021, 22:48)Kiyo schrieb: [ -> ]Bin auf der Suche nach meinem ersten eBike und dachte jetzt bevor der Frühling kommt ist vllt noch eine gute Zeit für gute Preise.
Ich fahre hauptsächlich Feldwege und durch den Wald auf Schotter oder Schlamm. Großartig im Gebirge bin ich nicht unterwegs.
Suche also was für den Einstieg was auch gut durchs Gelände kommt .
Fahre bisher ein billiges Trekking Bike bei dem die "dünnen" Reifen im Gelände nicht immer genügend Halt geben.
Meint ihr das Leader Fox Altar wäre passend für mich? Hab jetzt fast alle Seiten durchgelesen und es klingt wirklich gut.
Groß bin ich ungefähr 1,74cm. Das würde bedeuten Rahmengröße 17,5" wenn ich das richtig verstanden habe?
Wie entscheidet man sich zwischen 27,5 und 29 Zoll Reifen?
Grüße
Kiyo
Hallo, ich geb jetzt mal noch meinen Eindruck zu Leaderfox. Ob Braga, Kent usw. Da ich ja selbst das Braga habe muss ich sagen. Ein fantastisches Rad, das gut aussieht, verdammt gut läuft und einen perfektes Preis / Leistungsverhältnis hat. Ich bin mit dem Rad soweit überglücklich, aber...… es gibt auch Negatives dazu und damit bin ich gar nicht Glücklich und hoffe das so schnell nicht kaputt geht. Trotz allen Bemühungen ist es mir bis heute nicht gelungen auch nicht über den Hersteller irgendwelche Ersatzteile zu bekommen im Falle einer Reparatur (Akku, Controller, Motor, Display. Als Antwort bekomme ich immer wieder (haben wir nicht und können wir momentan auch nicht besorgen. Ich frage mich jetzt ernsthaft was passiert im Falle eines Defektes. Das Rad jedes mal dahin schicken was ja auch nicht ganz billig ist geschweige denn auf die Reparatur zu warten. Bei
ist das vorteilhaft das er halt in der Nähe wohnt. Ich finde das sehr schwach keine Ersatzteile auf Lager zu haben als Hersteller. Vor allem nach der Garantie. Desweiteren kommt noch hinzu das wir ja fast alle an den Rädern rumschrauben und somit kann die Garantie erlöschen. Steht fast überall im Kleingedruckten. All diese Probleme hast du natürlich bei einem Heckmotor nicht. Da gibt es immer wieder Möglichkeiten zur Reparatur. Folgendes ist mir passiert: An meinem Conway Bosch Gen4 ist der Motor auf Notlauf gegangen ohne das ich was verändert habe. Hab es selber auch nicht mehr hinbekommen da es nun 3x hintereinander war. Also ab in die Werkstatt. Dann die typische Antwort, wir Reparieren momentan nur Eigenräder. Über den Verkäufer dann einen Händler bekommen. Antwort vom Händler das der Motor manipuliert wurde. Hä, dachte ich das kann jetzt nicht wahr sein. Motor wurde ausgebaut und eingesendet. Kosten 250 €. Garantie wegen Umbauarbeiten (Schaltwerk,Federgabel und 2.8er Reifen) ebenfalls erloschen. Hab jetzt mal einen Anwalt eingeschaltet, mal schauen was dabei rauskommt. Das zum Thema Mittelmotor. Bin im Moment echt Stocksauer.
(09-01-2021, 09:37)ebikemanni schrieb: [ -> ]All diese Probleme hast du natürlich bei einem Heckmotor nicht. Da gibt es immer wieder Möglichkeiten zur Reparatur. Folgendes ist mir passiert: An meinem Conway Bosch Gen4 ist der Motor auf Notlauf gegangen ohne das ich was verändert habe. Hab es selber auch nicht mehr hinbekommen da es nun 3x hintereinander war. Also ab in die Werkstatt. Dann die typische Antwort, wir Reparieren momentan nur Eigenräder. Über den Verkäufer dann einen Händler bekommen. Antwort vom Händler das der Motor manipuliert wurde. Hä, dachte ich das kann jetzt nicht wahr sein. Motor wurde ausgebaut und eingesendet. Kosten 250 €. Garantie wegen Umbauarbeiten (Schaltwerk,Federgabel und 2.8er Reifen) ebenfalls erloschen. Hab jetzt mal einen Anwalt eingeschaltet, mal schauen was dabei rauskommt. Das zum Thema Mittelmotor. Bin im Moment echt Stocksauer.
Erstmal danke auch für deine Erfahrungen!
Da ich mich absolut nicht auskenne, kannst du mit erklären warum ein Heckmotor diese Probleme nicht hat, bzw. besser zu reparieren ist? Kommt man da besser dran?
Falls jemand einen anderen Vorschlag als Leader Fox für mich als Einstieg hat natürlich immer gerne her damit (:
Auch ein Heckmotor kann natürlich Probleme machen, aber im Notfall hast du auch mal schnell einen neuen eingebaut fürs kleine Geld was bei einem Mittelmotor nicht der Fall ist. Aber wenn du selbst nicht daran schraubst wird es immer ein Problem sein nur halt kein so großes. Und unser super Forum hilft ja auch auf dabei. Ansonsten musst du halt bei einem Händler vor Ort kaufen und den Mehrpreis dafür aufbringen.
so ganz in der Nähe stimmt auch nicht. Gut zwei Stunden Fahrt, allerdings gemütlich über Land, sind es für mich auch bis Budweis.
Das gleiche Problem hätte ich ebenfalls. Das Braga habe ich ja nicht direkt im Leader Fox Shop gekauft. In dem Fall wäre der Hersteller Leader Fox gleichzeitig der Händler Leader Fox und für die Reparaturabwicklung, Ersatzteil-Bereitstellung usw. zuständig. Hingegen müsste ich mich auch erst an meinen Händler in Tschechien wenden. Der wiederum an Leader Fox.
Mangels Problem habe ich noch nicht herausfinden müssen, wie dann der Ablauf ist. Eventuell hat/haben die Händler eine Vereinbarung mit Leader Fox, dass man sich im Problemfall als Kunde direkt an Leader Fox wenden kann. Das kann Dir aber Dein Händler beantworten.