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warum sollte der mit 48V befeuerte Motor mehr verbrauchen als bei 36V?

wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt, sollte durch die geringere Akkulast der Verbrauch eher runtergehen

(27-08-2019, 11:20)Crusaider1 schrieb: [ -> ]Ja das kannst Du machen, einfach im Display umstellen auf 48Volt und fertig.
Darfst dann nur nie leerfahren. Solltest vielleicht noch im Display die max. Ah auf 10 Ah stellen damit nicht zuviel Strom fließt.
Kennst Du das Menü, dass Du mit Code 0512 im Display aufrufen kannst ?

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Hier findest Du 48V Controller falls du doch Mal umrüsten willst. Da gibt es auch andere Ersatzteile für dein Fatty

https://shop.bwidee.de/E-Bike-Zubehoer-u...8_230.html

Ja kenn ich. Danke

(27-08-2019, 14:09)markustoe schrieb: [ -> ]warum sollte der mit 48V befeuerte Motor mehr verbrauchen als bei 36V?

wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt, sollte durch die geringere Akkulast der Verbrauch eher runtergehen

...wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt.


Fährst du wie gewohnt deine Pass Stufen, reißt der Motor zum Beispiel bei PASS 3 dann ganz anders an.
Ist zumindest bei mir so ...vielleicht habt ihr ja andere Controller / Displays




( ... stimmt, habt ihr ja auch).


Aber hauptsächlich ging es mir darum, dass man auch mit einem 14AH bei einem FT26 nicht so "die Freude" mit der gewonnenen Reichweite hat.
Lieber etwas mehr investieren und ...

Ja ein 17,5 Ah sollte schon sein um mal eine schöne längere Strecke fahren zu können , ohne immer auf die Ladebalken des Akkus im Display schauen zu müssen, ob es noch reicht bis heim :-) Der 1000 Watt 21 Ah von markustoe war da schon Klasse :-)

bei meinem LG Akku hat die Klinkenbuchse mittlerweile einen Wackelkontakt. Wenn ich das Ladegerät einstecke muss ich meistens den Stecker ein wenig hin- und herbewegen bis die LED auf Laden umspringt. Am Stecker liegt es definitiv nicht. Jetzt habe ich gesehen das der Akku eine Abdeckkappe hat, die sich mit ein paar Schrauben entfernen lassen sollte. Darunter befindet sich die Buchse, vielleicht lässt sie sich auslöten / austauschen.
Bevor ich diese nicht ganz ungefährliche Reparatur angehe wollte ich erstmal in die Runde fragen. Hat schon mal jemand diese Kappe abgeschraubt?

Hallo,
Den Stecker nicht ganz in die Buchse  rein.
1 bis 2 mm zurückziehen sorgt für Kontakt
ohne Aussetzer....

Mfg  Martin

So
Meine Gabel ist gestern gekommen
Werde heute Mittag mit der Montage beginnen

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Bilder sind von gestern
Edersee ist nur noch 20% gefüllt.
Geile Strecken fürs Fatty
Bleibt bis Winter so
Also kann nur empfehlen

(30-08-2019, 23:22)pustelbaer schrieb: [ -> ]bei meinem LG Akku hat die Klinkenbuchse mittlerweile einen Wackelkontakt. Wenn ich das Ladegerät einstecke muss ich meistens den Stecker ein wenig hin- und herbewegen bis die LED auf Laden umspringt. Am Stecker liegt es definitiv nicht. Jetzt habe ich gesehen das der Akku eine Abdeckkappe hat, die sich mit ein paar Schrauben entfernen lassen sollte. Darunter befindet sich die Buchse, vielleicht lässt sie sich auslöten / austauschen.
Bevor ich diese nicht ganz ungefährliche Reparatur angehe wollte ich erstmal in die Runde fragen. Hat schon mal jemand diese Kappe abgeschraubt?

Einfach ne neue einbauen.. 2 Kabel, 10 min...

So
Hab die Gabel eingebaut
Sieht klasse aus
Ich denke die Aufkleber bleiben .