25€ halte ich für einen fairen Preis. Da würde ich mir ja glatt selbst überlegen, mir nicht mehr die Hände schmutzig zu machen...
Aber ich schraub' halt auch gern' ein wenig.
Das das problemlos für wirklich jeden selbst machbar wäre, wurde meines Wissens nicht behauptet.
Allein die Demontage des alten Ritzelpakets kann schon ein richtiger Akt werden. Da sollte man schon gewillt sein, sich mit der Materie etwas vertraut zu machen und auch vorher schon mal Werkzeug in der Hand gehabt haben.
(09-05-2019, 08:13)ThunderTiger schrieb: [ -> ]Reifenempfehlung ...
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-So...5#pid31995
Hallo!
Danke für den Tip, der Preis ist schon sehr verlockend
Aber: gibt´s denn auch eine Reifenempfehlung für das FT26 (4" bzw. 4"+?) ohne Stollen?
Hat doch bestimmt schon wer ausprobiert...
Müssen/sollten ja nicht gerade Slicks sein, aber mit Strassenprofil.
Vor allem, ob sich da was ändert mit dem Rollwiderstand würde mich sehr interessieren.
Grüssle,
Helmut
(10-05-2019, 21:33)Hel schrieb: [ -> ] (09-05-2019, 08:13)ThunderTiger schrieb: [ -> ]Reifenempfehlung ...
https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-So...5#pid31995
...
Danke für den Tip, der Preis ist schon sehr verlockend
Aber: gibt´s denn auch eine Reifenempfehlung für das FT26 (4" bzw. 4"+?) ohne Stollen?
Hat doch bestimmt schon wer ausprobiert...
Müssen/sollten ja nicht gerade Slicks sein, aber mit Strassenprofil.
Vor allem, ob sich da was ändert mit dem Rollwiderstand würde mich sehr interessieren.
Grüssle,
Helmut
Verstehe halt nicht warum da "Straßenprofil" gefahren werden muss.
Gibt es da bessere Spezialisten für die Straße (die auch getestet wurden)?
Für mich gibt es da überhaupt keine
Vorteile...
Aber vielleicht kann da
"
"
Nochmals eine "Bestätigung rüberbringen"
...
Er hat ja seinen "Slick" Reifen (vorne) ziemlich schnell gegen seine Maxxis getauscht ...
Bist du die Jumbo Jim noch nicht Probe gefahren?
Investiere mal die 40 € ...
Die Schwalbe Jumbo Jim sind doch eigentlich die eierlegende Wollmilchsau unter den Fatbike-Reifen.
Die original Kenda z.b., absolut grausam
und mit einem schrecklichen Eigensound ...
Die Schwalbe Jumbo Jim haben einen der geringsten Rollwiederstand von Fatbike-Reifen am Markt auch ist self-steering bei geringstem Druck dort kaum Thema.
... aber die Tests darüber gibt es ja (zu genüge) im Internet nachzulesen.
Beispiel:
https://www.fat-bike.de/fatbike-reifen-test/
Ansonsten würde ich mich eher noch mal nach "speziellen" Reifen für "besonderes Gelände", für besondere Anforderungen, umschauen...
So wie es
eventuell vor hat.
So gibt es halt wirklich Matsch-Spezialisten oder auch Schnee-Spezialisten ...
Die auch ein entsprechender "Test"
belegt hat.
...
Hi, gibt es hier einen Bereich speziell für die 48V Akkus.
Der den ich mir bei Marcus gekauft hatte, scheint kaputt zu sein !?
Ganz normal von Tour gekommen.
Ladegerät dran.
Akku voll.
Ladegerät ab.
Ft stand ca. 10 Tage.
Dann wollte ich los & nichtmal das Display ging an.
Also oben am Akku auf den Gummiknopf gedrückt da leuchteten noch 2 von 4 led‘s für ca. 1 sec. dann auch komplett aus.
Also Ladegerät wieder dran & nix passiert.
LED am Ladegerät leuchtet grün.
Wird nicht rot & der Lüfter vom Ladegerät springt auch nicht an.
Wenn das Ladegerät am Akku ist & ich den Gummiknopf drücke sind alle led‘s voll auf grün. Zieh ich das Kabel vom Ladegerät während ich den Gummiknopf gedrückt halte, gehen auch sofort alle LEDs aus.
Oje, hoffe da findet sich ne Lösung!
Kann den Vee Speedster aber vorbehaltlos empfehlen. Hätte nicht gedacht, dass es so nen großen Unterschied machen kann...
Der läuft wirklich sehr, sehr gut am FT!!
Schnell, leise, sehr leichtgängig/agiler (Das FT ist gefühlt 15 kg leichter). Seehr viel Grip auf Straße und Schotter. Klebt selbst bei Nässe auf der Straße.
Für mich war er eher nix, weil ich zu viel/oft durch Matsch/Wald fahre. Mein Straßenanteil liegt vielleicht bei 35%.
Überrascht hat er mich im Trail, wenn es trocken war. Da ist er auch gut griffig.
Nachteile:
Zu selten im Angebot, daher zu teuer (für mein Erachten)
Ist sowieso ne weiche Gummimischung, aber die Seitenwände sind gefühlt sehr dünn (hab die 120tpi Version).
Für Straße/Wege finde ich den Top!
Melde dich, wenn du mal probieren magst, schicke sie dir für nen Fuffi... (1x neu, 1x ca. 200 km vorne montiert)
Beide Sicherungen kontrolliert ?
Hallo,
@ Komet:
Richtig sch..., sowas unerwartetes...
Sicherungen hab ich beim Honghaocheng Akku nicht gesehen...
Hat wohl das BMS abgeschaltet..was sind das für Flecken beim hinteren Deckel ?
Genau unter dem Deckel sitzt das BMS, wenn da Feuchtigkeit rein kam........
Bei einem Sturz ?? könnten Zellverbinder brechen, auch dann schaltet das BMS ab.
mfg Martin
(12-05-2019, 11:27)LCSnake schrieb: [ -> ]Beide Sicherungen kontrolliert ?
Ich weiß nicht wo die sind !? Muss man den Akku da aufschrauben ?
(12-05-2019, 12:39)Roots Rocker schrieb: [ -> ]Hallo,
@ Komet:
Richtig sch..., sowas unerwartetes...
Sicherungen hab ich beim Honghaocheng Akku nicht gesehen...
Hat wohl das BMS abgeschaltet..was sind das für Flecken beim hinteren Deckel ?
Genau unter dem Deckel sitzt das BMS, wenn da Feuchtigkeit rein kam........
Bei einem Sturz ?? könnten Zellverbinder brechen, auch dann schaltet das BMS ab.
mfg Martin
die Flecken sind noch klebereste von so nem Hologramm Aufkleber (nur Schrift)
darf ich fragen Auen wie man das bms wieder einschaltet ???
??
Für die obere Sicherug schon, an die unten kommst du ohne schrauben.
Die ist unter einer Gummikappe.
![[Bild: 1-B74-A982-080-D-40-E4-BC3-C-618-E8-DDD6-D9-E.jpg]](https://i.ibb.co/VVzj4gG/1-B74-A982-080-D-40-E4-BC3-C-618-E8-DDD6-D9-E.jpg)
![[Bild: 789-CB556-3-D97-4675-9331-9811-FFEFF5-E7.jpg]](https://i.ibb.co/ZJkVZPB/789-CB556-3-D97-4675-9331-9811-FFEFF5-E7.jpg)